tb sa imi iau si eu un lancer si sunt in dilema, ce sa imi iau.sigur va fi benzina:)
mentionez ca am nevoie de spatiu, sunt marisor ( 1.85, 90-95 kg) multumesc!
Lancer Sedan Vs Sportback?
-
marius_EVO
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Lun Apr 27, 2009 4:50 pm
la interior sunt la fel....adica foarte spatioase....depinde de ce vrei sa mai bagi in masina pe langa tine....
mai depinde si de gusturi in materie de design.....sportback-ul e mai practic daca pleci des din oras cu multe bagaje....dar daca nu pleci si sedan-ul e o alternativa...la interior fiind la fel
mai depinde si de gusturi in materie de design.....sportback-ul e mai practic daca pleci des din oras cu multe bagaje....dar daca nu pleci si sedan-ul e o alternativa...la interior fiind la fel
pe tema asta din cate tin minte a mai fost un topic....insa daca nu il gasesti, mai povestim si aici:)
dpdmdv, sportback-ul e si mai frumos, si mai practic, chiar daca volumul portbagajului e mai mic. datorita configuratiei de hb, este mult mai accesibil portbagajul si mult mai usor de utilizat la capacitate maxima. plus, rabatarea scaunelor e mult mai practica si finisarea interiorului portbagajului e mult mai buna.
se va vorbi probabil mai mult de portbagaj, pentru ca aici e diferenta mare. in habitaclu e la fel.
singurul lucru ce nu imi place la sb e felul in care se vede toba de esapament. nu imi vine sa cred ca japonezilor li s-a parut ceva frumos:)).
pana la urma va fi optiunea ta....si asta e cel mai important. eu momentan nu am banii necesari sa fiu in dilema asta:))
dpdmdv, sportback-ul e si mai frumos, si mai practic, chiar daca volumul portbagajului e mai mic. datorita configuratiei de hb, este mult mai accesibil portbagajul si mult mai usor de utilizat la capacitate maxima. plus, rabatarea scaunelor e mult mai practica si finisarea interiorului portbagajului e mult mai buna.
se va vorbi probabil mai mult de portbagaj, pentru ca aici e diferenta mare. in habitaclu e la fel.
singurul lucru ce nu imi place la sb e felul in care se vede toba de esapament. nu imi vine sa cred ca japonezilor li s-a parut ceva frumos:)).
pana la urma va fi optiunea ta....si asta e cel mai important. eu momentan nu am banii necesari sa fiu in dilema asta:))
-
Andrei_Iasi
- EVO I
- Mesaje: 1
- Membru din: Vin Noi 23, 2007 12:16 pm
salut,
eu am sportback . am masurat volumul portbagajului si este cam la fel.
pe net nu am gasit o valoare constanta (ba unii spun 344, ba unuii 455 , ba 500 ) . acum depinde cum e masurat volumul ("fundul" se mai lasa cativa cm si sa mareste capacitatea de incarcare. (poze comparative poti cauta pe mobile.de . cauti acolo si ai sa gasesti si poze cu porbagajul).
in caz de necesitate la sportback rabatezi banchetele si capacitatea de incarcare este "pana la plafon " fata de sedan. eu am copil mic si cand plec cu el din oras am f multe bagaje (carut, pat, haine , ....) incap fara probleme in portbagaj.
este insa o diferenta la bancheta din spate . la sedan sprijinul lateral este in totalitate din acelasi material ca si bancheta(practic este continuarea spatarului) pe cand la sportbak jumatate este din plastic fix. (pentru a putea rabata bancheta mai bine) .
ca si "bonus" primest bara fata care este un pic mai frumoasa decat la sedan.
eu sunt fan hatch-uri pentru ca le vad a fi ceva mai practice decat un sedan cand vine vorba de capacitate de incarcare (am avut colt si era fantastic. pentru lucruri de 1.90 e mai ok decat lancerul fie el sedan sau nu ).
bine, sportback-ul nu este un hatch "clasic" sa ii spunem (gen colt, golf, etc) ci un pic intre hatch si sedan.
recomand sportback-ul.
eu am sportback . am masurat volumul portbagajului si este cam la fel.
pe net nu am gasit o valoare constanta (ba unii spun 344, ba unuii 455 , ba 500 ) . acum depinde cum e masurat volumul ("fundul" se mai lasa cativa cm si sa mareste capacitatea de incarcare. (poze comparative poti cauta pe mobile.de . cauti acolo si ai sa gasesti si poze cu porbagajul).
in caz de necesitate la sportback rabatezi banchetele si capacitatea de incarcare este "pana la plafon " fata de sedan. eu am copil mic si cand plec cu el din oras am f multe bagaje (carut, pat, haine , ....) incap fara probleme in portbagaj.
este insa o diferenta la bancheta din spate . la sedan sprijinul lateral este in totalitate din acelasi material ca si bancheta(practic este continuarea spatarului) pe cand la sportbak jumatate este din plastic fix. (pentru a putea rabata bancheta mai bine) .
ca si "bonus" primest bara fata care este un pic mai frumoasa decat la sedan.
eu sunt fan hatch-uri pentru ca le vad a fi ceva mai practice decat un sedan cand vine vorba de capacitate de incarcare (am avut colt si era fantastic. pentru lucruri de 1.90 e mai ok decat lancerul fie el sedan sau nu ).
bine, sportback-ul nu este un hatch "clasic" sa ii spunem (gen colt, golf, etc) ci un pic intre hatch si sedan.
recomand sportback-ul.
Din fata sportback-ul arata un pic mai bine decat sedanul! Problema (stiu ca gusturile nu se dicuta dar e prea evident) este cat de hidos poate fi spatele...90% se aseamna cu cel de la Cielo sportback, masina vanduta cred ca in maxim 20 de unitati!
Asa ca sfatul meu, daca nu te deranjeaza lipsa oricarei insonorizari decente, mergi pe sedan!
Asa ca sfatul meu, daca nu te deranjeaza lipsa oricarei insonorizari decente, mergi pe sedan!
sedan cred ca va fi pana la urma. oricum, as lua masina pe benzina, dar nu ma pot decide intre motorul de 1.6 si 1.8. consuma 1.8-ul asa de mult pe cat se spune? am o nubira 1.6 si ma cam ingrozeste consumul. as vrea sa fie maxim cat consuma ea. mers frumos, schimbat pana la 3000 de ture ia cam 8- 8,5 in oras. in Botosani. afara tot asa , poate -1l. cum spuneti? m-am uitat si pe alte topicuri, masina as lua-o vara asta , daca Doamne Ajuta intru la buget la facultate multumesc!
1.8 consuma cam 2l in plus la 100km fata de 1.6. A mea mers normal in oras galati consuma 8-8,5 iar la drum intins 110-120 ia cam 6-6,5 la 150-160 ia cam 8l/100km. In bucuresti la ora de varf cam 10l/100km iar in weekend 7l/100km. Mers normal inseamna chimbat cam la 2500rpm. Recomand motoru lde 1.6 rca mai mic, casco mai ieftin, consum mai mic, impozit mai mic, putere decenta si arhi suficienta petru o utilizare de zi cu zi.
-
Andrei_Iasi
- EVO I
- Mesaje: 1
- Membru din: Vin Noi 23, 2007 12:16 pm
salut,
in buc 1.8-ul consum in jur de 10-12 (depinde de aglomeratie) .
in extraurban nu am scos mai jos de 7.4 . nu merg exagerat de sportiv dar nici extra economic.
mai exact . constant 100-110 , dar la depasiti , urcari cu depasiti .. nu vede sub 4000. asta este stilul meu economic de mers.
daca consumul este pe primul loc , ia-ti de 1.6. daca nu , ia de 1.8.
cam 1.5-2 l/100 consuma mai mult 1.8 decat 1.6.
am obtinut si un 6.5 de la mine pana la unirii dar la 11 noaptea si cu chin mare. (nici macar nu am mai incercat sa fac asta ) .
numai bine
in buc 1.8-ul consum in jur de 10-12 (depinde de aglomeratie) .
in extraurban nu am scos mai jos de 7.4 . nu merg exagerat de sportiv dar nici extra economic.
mai exact . constant 100-110 , dar la depasiti , urcari cu depasiti .. nu vede sub 4000. asta este stilul meu economic de mers.
daca consumul este pe primul loc , ia-ti de 1.6. daca nu , ia de 1.8.
cam 1.5-2 l/100 consuma mai mult 1.8 decat 1.6.
am obtinut si un 6.5 de la mine pana la unirii dar la 11 noaptea si cu chin mare. (nici macar nu am mai incercat sa fac asta ) .
numai bine
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 6 vizitatori