XENOANE pe Colt :)

[adictoma]

QUOTE (mistyque @ Dec 1 2010, 08:36 PM) siinca ceva o pot rezolva in vreun fel sau ma resemnez?

teoretic, fiind plug&play ai putea sa le pui ulterior; practic nu stiu fiindca sunt pe langa subiect - nu am xenon si mi-e greu sa cred ca voi avea aftermarket.
spor!

[mistyque]

m-am documentat ulterior, am gasit info si m-am mai linistit...balasturile sunt intr-adevar cutiutele metalice ce contin partea electronica...cred ca se pot schimba, dar cum momentan nu mai am bani pt acest aspect (am investit mai multe in masina), revin cu cealalta intrebare: se poate sa mi se strice ceva daca le folosesc pe acestea vreo 2 luni(mecanic sau electric); sau sunt pur si simplu erori aiurea in bord?

[COObra]

nu se strica nimic, doar discomfortul tau.
ce se intampla de fapt.
acest can-bus e un sistem de comunicare pe cablurile de curent, prin care diferite componente dau informatii la ecu daca functioneaza sau nu. (nu stiu nici eu tot, asta e varianta de balta)
xenonul are o cadere de tensiune diferita fata de halogen la pornire, iar ecu interpreteaza aceasta informatie cum ca becul ar fi ars, de unde si eroarea.

teoretic balasturile ar trebui sa le schimbe cei care ti-au montat sistemul. ar trebui sa stie. pe de alta parte daca nu vrei sa schimbi balasturile, exista si niste anulatoare de eroare (care in esenta sunt niste condensatori). eu pana sa imi cumpar anulatoarele (ca de erau cu mufa), am folosit cu succes (la indemnul colegilor de pe bmwforum, condensatori de bobina de inductie de dacie.
pot fi asa ca forma:
http://www.gamamag.ro/anulator-eroare-x ... d1cf35f5a1
sau niste cutii patrate. pretul cam ala este.

[mistyque]

o sa sun la ei pe la 9 sa vad ce variante imi ofera montatorul. . coobra de curiozitate; mie acum imi sta aprins check engine-ul si la tine facea la fel?

[mistyque]

ma duc pe la pranz sa imi schimbe drosserele cu philips can bus. . revin cu info. . coobra ai idee cum pot face sa dispara check engine ul sau va disparea automat dupa ce le schimb?

[Alex44]

Pai noi nu avem can-bus pe lumini. Nu avem martori de bec ars. Problema e cu balasturile intr-adevar, dar nu pt ca nu au can-bus, ci pentru ca sunt foarte proaste. Si au curent de pornire foarte mare. Trebuie verificata instalatia, modul de montare. Daca ti-a pus vreun releu, sa ia semnal de la unul din faruri si instalatia sa fie alimentata direct din baterie,sau fiecare balast e conectat direct la firele de alimentare ale becului. Ai balasturi dintr-acelea groase + ridicatoarele alea de tensiune, sau ai doar niste balasturi mai subtirele, de un deget grosime asa, si cam cat palma si fara alte nebuneli atarnate?

Bateria ti-ai schimbat-o recent?

[mistyque]

inclin spre ce spune alex. . eu nu am martor de bec ars in bord si problema aparea doar cand aprindeam prima data. . balasturile sunt groase. . intrebari si va rog ajutati-ma: pun can bus philips si platesc dif dar scap sigur de belea? si a doua cum fac sa se stinga check engine-ul?

[COObra]

se stinge singur

[Alex44]

Se stinge singur dupa 5 porniri ale motorului fara erori. Ca atunci cand ti-am schimbat senzorul Nu e musai sa platesti in plus pt can-bus, ideea e sa fie din acelea slim, digitale. Eu asa am, si nu am nici o eroare.

[mistyque]

am facut faza cu 5 porniri alex. . .ca primul gand a fost la tine. . .si tot aprins staa iar xenonul nu l-am mai aprins de atunci. . .