2008 Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D 140CP Instyle Red
@zeus - E de la reflexia luminii in lupele de la faruri, imi place cum a iesit zici ca se uita chioras
@costynio - mersi frumos
@vertex - Chiar nu vibreaza deloc, singurul lucru care imi vibreaza cand dau in gropi este trusa medicala si extintorul care nu le-am gasit inca loc si sunt in compartimentul cu roata de rezerva Cred ca o sa pun o stofa ceva acolo ca sa nu mai atinga de metalul rotii.
Apropo, mai am 100 de km si fac 2000 in total. Cei de la reprezentanta mi-au zis ca dupa 1500km pot sa o testez sa vad ce poate face. Am facut asta pe la 1700 pe autostrada Bucuresti - Pitesti si sincer, sunt super placut impresionat, urca foarte repede la viteza constructiva de 207 km/h si se vede ca mai poate dar e clar ca e limitata acolo Pur si simplu se opreste acolo, chiar si in panta nu urca, ciudata treaba. Oricum pe la 4000-5000 de km o sa pun chipul sa o duc in 170 CP+ si cred ca ajung pe la 220 de km/h nu ca as merge foarte des cu ea acolo.
Ce ma enerveaza deocamdata si inca nu stiu care e problema, posibil de la asfaltul inghetat sau cauciucuri, pierd aderenta foarte repede daca accelerez si schimb brusc. La o schimbare sportiva pe la 4000 de turatii, rotile derapeaza daca e frig afara si cand bag masina in a 3-a, de 1 si 2 nu mai spun ca imediat ma alerteaza, iar daca am sistemele pornite imi taie imediat alimentarea si de afara se vede ca si cum s-ar ingatui masina Si cand ma gandesc ca acum e cuplul doar la 310 NM, dar cand o sa ajunga la 400+ :| Oricum reprizele sunt excelente, si in curand o sa o pun la o liniuta cu un Passat cu acelasi motor sa vedem ce si cum si vin aici cu rezultatul.
Am testat si frana de mana in parcare la un supermarket si pot sa spun doar UAU, chiar tine In sensul ca am facut o parcare de 180 de grade cu vreo 30 la ora de mai mare frumusetea si era uscat pe jos. Sa nu mai spun ca a doua zi pe ploaie, am luat o curba tot de 180 de grade cu frana de mana si plecat imediat si am ramas la fel de surprins cum statea ca si cum ar fi pe jos superglue nu apa
@costynio - mersi frumos
@vertex - Chiar nu vibreaza deloc, singurul lucru care imi vibreaza cand dau in gropi este trusa medicala si extintorul care nu le-am gasit inca loc si sunt in compartimentul cu roata de rezerva Cred ca o sa pun o stofa ceva acolo ca sa nu mai atinga de metalul rotii.
Apropo, mai am 100 de km si fac 2000 in total. Cei de la reprezentanta mi-au zis ca dupa 1500km pot sa o testez sa vad ce poate face. Am facut asta pe la 1700 pe autostrada Bucuresti - Pitesti si sincer, sunt super placut impresionat, urca foarte repede la viteza constructiva de 207 km/h si se vede ca mai poate dar e clar ca e limitata acolo Pur si simplu se opreste acolo, chiar si in panta nu urca, ciudata treaba. Oricum pe la 4000-5000 de km o sa pun chipul sa o duc in 170 CP+ si cred ca ajung pe la 220 de km/h nu ca as merge foarte des cu ea acolo.
Ce ma enerveaza deocamdata si inca nu stiu care e problema, posibil de la asfaltul inghetat sau cauciucuri, pierd aderenta foarte repede daca accelerez si schimb brusc. La o schimbare sportiva pe la 4000 de turatii, rotile derapeaza daca e frig afara si cand bag masina in a 3-a, de 1 si 2 nu mai spun ca imediat ma alerteaza, iar daca am sistemele pornite imi taie imediat alimentarea si de afara se vede ca si cum s-ar ingatui masina Si cand ma gandesc ca acum e cuplul doar la 310 NM, dar cand o sa ajunga la 400+ :| Oricum reprizele sunt excelente, si in curand o sa o pun la o liniuta cu un Passat cu acelasi motor sa vedem ce si cum si vin aici cu rezultatul.
Am testat si frana de mana in parcare la un supermarket si pot sa spun doar UAU, chiar tine In sensul ca am facut o parcare de 180 de grade cu vreo 30 la ora de mai mare frumusetea si era uscat pe jos. Sa nu mai spun ca a doua zi pe ploaie, am luat o curba tot de 180 de grade cu frana de mana si plecat imediat si am ramas la fel de surprins cum statea ca si cum ar fi pe jos superglue nu apa
Ai punctat foarte bine, aderenta o pierzi datorita cuplului "enorm", de 300 Nm... aproape dublu decat cel al unei benzinare obisnuite... Nu prea ai ce-i face, cel mult poti investi in niste anvelope de vara foarte bune (asta normal, la vara, nu acum).
Tu despre ce chip vorbesti ? Este garantata functionarea corecta si fiabilitatea ambreiajului la valorile alea ? Nu ca 30 de cp in plus ar fi problema, insa cei 100 de NM sunt chiar pacatosi pentru un ambreiaj standard. Ai grija, am auzit foarte multe cazuri in grupul VW, cand s-au chipuit 2.0 TDI de la 130 in jur de 170, si de la 300 la 400 si ceva de NM, iar ambreiajele si-au dat duhul, complet justificat, in cateva luni...
Ce sistem de navigatie ai ? Adica este ceva "custom made by Mitsu", sau este ceva gen iGo, MioMap, etc. ? Ai harti actualizate pe el ? Daca ai harta si pentru RO, cat de buna este ? Cum poti schimba (daca poti) hartile din el ?
Tu despre ce chip vorbesti ? Este garantata functionarea corecta si fiabilitatea ambreiajului la valorile alea ? Nu ca 30 de cp in plus ar fi problema, insa cei 100 de NM sunt chiar pacatosi pentru un ambreiaj standard. Ai grija, am auzit foarte multe cazuri in grupul VW, cand s-au chipuit 2.0 TDI de la 130 in jur de 170, si de la 300 la 400 si ceva de NM, iar ambreiajele si-au dat duhul, complet justificat, in cateva luni...
Ce sistem de navigatie ai ? Adica este ceva "custom made by Mitsu", sau este ceva gen iGo, MioMap, etc. ? Ai harti actualizate pe el ? Daca ai harta si pentru RO, cat de buna este ? Cum poti schimba (daca poti) hartile din el ?
Pana acum tot diesel am avut, ce-i drept Renault Laguna dar cuplul era de 300NM deci aproximativ la fel si crede-ma ca nu facea chiar asa, si nici nu se infigea la fel. Bine acum, si diferenta este de 20 de cai intre ele si vechime, dar totusi.
Cat despre chip, este level 1 care il recomanda ei, marirea puterii cu 30 de cp si a cuplului cu 100NM. Dar inca ma gandesc daca il fac la ei unde costa enorm de mult, pe la 800 de euro chipul rallyart, sau il fac in alta parte cu preturi destul de bune, de exemplu la voinea de pe vwforum il fac cu 1000 roni, adica nici 300 de euro, si o face invizibil pentru garantie. Sau pot sa o fac la tipul de aici de pe forum dar este mai scump, in jur de 400 si ceva de euro, adaugand 25 cp in plus.
Navigatia este oferita de http://www.navteq.com/ Cel care a venit pe masina are harti 2006, si nu are harta RO, dar pe site la navteq am vazut ca aparut cd cu romania dar sincer nu stiu daca pot face updateul. Hartile se pun cu cd special care o data introdus apare o iconita noua in meniul navigatiei un fel de buton de update.
Cat despre chip, este level 1 care il recomanda ei, marirea puterii cu 30 de cp si a cuplului cu 100NM. Dar inca ma gandesc daca il fac la ei unde costa enorm de mult, pe la 800 de euro chipul rallyart, sau il fac in alta parte cu preturi destul de bune, de exemplu la voinea de pe vwforum il fac cu 1000 roni, adica nici 300 de euro, si o face invizibil pentru garantie. Sau pot sa o fac la tipul de aici de pe forum dar este mai scump, in jur de 400 si ceva de euro, adaugand 25 cp in plus.
Navigatia este oferita de http://www.navteq.com/ Cel care a venit pe masina are harti 2006, si nu are harta RO, dar pe site la navteq am vazut ca aparut cd cu romania dar sincer nu stiu daca pot face updateul. Hartile se pun cu cd special care o data introdus apare o iconita noua in meniul navigatiei un fel de buton de update.
Salut!
Anvelopele sunt de cea mai buna calitate! Am acelasi model Instyle 2.0 diesel ( rosu ). Sunt Yokohama Advan 215/45/18! Masini "grele" vin echipate cu acest gen de anvelope.
BMW M3,M5 Bentley Continental,Porsche 977 Carera 4. Sunt facute sa suporte viteze de pana la 300 km/h. Iar ca pret..... undeva in jur de 1200-1300 ron/bucata.
Anvelopele sunt de cea mai buna calitate! Am acelasi model Instyle 2.0 diesel ( rosu ). Sunt Yokohama Advan 215/45/18! Masini "grele" vin echipate cu acest gen de anvelope.
BMW M3,M5 Bentley Continental,Porsche 977 Carera 4. Sunt facute sa suporte viteze de pana la 300 km/h. Iar ca pret..... undeva in jur de 1200-1300 ron/bucata.
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 4 vizitatori