Variatie Turatie

[leeveeu]

Salutare. Sunt posesorul unui Outlander 2.0 Diesel, 6200 km la bord. Am observat ca se intampla ceva ce nu stiu daca este normal sau nu si sunt curios daca cineva ma poate lamuri.

La relanti, de obicei turatia sta pe la 1000 si un pic. Daca am aerul conditionat pornit si stau la stop, uneori scade foarte putin sub 1000 si dupa aceea singura revine la pozitia initiala, la care sta de obicei.

E normal sa se intample asa?

[andrei]

Este normal, variatia este datorata cuplarii/decuplarii anumitor consumatori (compresorul AC in cazul de fatza).

[driverx]

ralanti de 1000 si un pic?

[leeveeu]

QUOTE (driverx @ Sep 15 2009, 12:40 PM) ralanti de 1000 si un pic?

Da, cam 1100-1200 RPM, asa sta.


QUOTE (andrei @ Sep 15 2009, 12:36 PM) Este normal, variatia este datorata cuplarii/decuplarii anumitor consumatori (compresorul AC in cazul de fatza).

Multumesc, exact acelasi raspuns mi s-a dat si de la service.

[haican1985]

da e foarte nolal...chiar azi am intrebat si eu...la rep.. si in momentul cand merge ac...creste turatia...iar cand ac e oprit sta pe 900 iar cand creste inseamna ca ti-a plecat vre-un ventilator sau itzi creste consumul de energie electrica( s-a cuplat vre-un consumator) si e nevoie de o tuartie mai mare...ok???

[Tero]

daca=i pui o baterie de Raba sigur se va mai tura asa mult la relanti, are bateria aia zic ca e scooter, eu nu am aceasta problema cu el..

[speed29]

Acest lucru se intampla mai ales cand este rece motorul si ai AC-ul pornit?

[andreiderme]

Sa vezi iarna ce o sa se tureze cand e motorul rece si pornesti climatizarea )