Nissan Murano - primeste un diesel de 190 CP
Nissan a anuntat ca va introduce in luna septembrie un nou motor in gama modelului Murano. Este vorba despre un diesel cu patru cilindri, de 2.5 litri, capabil sa ofere 190 de cai putere si 450 de Nm
Nissan cauta sa largeasca gama de motorizari a modelului Murano in Europa cu o noua versiune diesel. Desi publicul ar fi tentat sa creada ca este vorba despre noua unitate V6, anuntata recent de divizia de lux Infiniti, Nissan a ales alta solutie.
Este vorba despre o versiune imbunatatita a actualului motor cu patru cilindri, de 2.5 litri, capabil sa livreze un total de 190 de cai putere si un cuplu motor de 450 Nm. Motorul a fost revizuit pentru a putea oferi mai multa putere si pentru a se adapta noilor norme de poluare. Versiunea va putea fi comandata numai impreuna cu transmisia automata in sase trepte, gata sa distribuie resursele ambelor axe prin intermediul sistemului
inteligent de tractiune integrala All Mode 4x4i.
Momentan japonezii au fost destul de zgarciti in ceea ce priveste performantele modelului Murano, echipat cu noul motor dCi. Mai multe informatii vor fi facute publice probabil in luna septembrie, atunci cand este programata lansarea pe piata.
Sursa
Noutati Auto
Dacia Sandero GPL - reclamata pentru mirosul de gaz din interior
Aproximativ 100 de clienti Dacia din Franta s-au plans de un miros ciudat manifestat in timpul mersului la Sandero GPL. Oficialii Renault investigheaza problema si vor oferi o solutie in curand.
O serie de clienti francezi i-au informat pe cei de la Renault de un miros pregnant de gaz la interiorul lui Dacia Sandero GPL in timpul mersului pe gaz. Cei de la Renault au recunoscut ca exista cateva plangeri in acest sens, dar nu au reusit sa-si explice cum si de ce are loc acest fenomen, motiv pentru care vor opera o serie de inspectii tehnice in Franta. Desi mirosul de gaz este neplacut din cauza mercaptanului adaugat pentru sesizarea unor potentiale scurgeri, cei de la Renault anunta clientii sai ca acesta nu afecteaza siguranta si/sau sanatatea pasagerilor lui Dacia Sandero in versiunea GPL.
Tehnicienii Renault declara ca singura explicatie plauzibila a acestui fenomen ar putea proveni in urma post-combustiei, element intalnit si in cazul primelor autoturisme echipate cu catalizator. Pentru moment au fost inregistrate mai putin de 100 de cazuri in aceasta situatie. Cei de la Renault si-au contactat furnizorii de instalatii GPL ? italienii de la Landi Renzo ? care au oferit lamurirea de mai sus in privinta acestei probleme deranjante din punct de vedere olfactiv.
Cei de la Renault vor oferi o solutie tehnica la aceasta problema in urmatoarele saptamani.
Aproximativ 100 de clienti Dacia din Franta s-au plans de un miros ciudat manifestat in timpul mersului la Sandero GPL. Oficialii Renault investigheaza problema si vor oferi o solutie in curand.
O serie de clienti francezi i-au informat pe cei de la Renault de un miros pregnant de gaz la interiorul lui Dacia Sandero GPL in timpul mersului pe gaz. Cei de la Renault au recunoscut ca exista cateva plangeri in acest sens, dar nu au reusit sa-si explice cum si de ce are loc acest fenomen, motiv pentru care vor opera o serie de inspectii tehnice in Franta. Desi mirosul de gaz este neplacut din cauza mercaptanului adaugat pentru sesizarea unor potentiale scurgeri, cei de la Renault anunta clientii sai ca acesta nu afecteaza siguranta si/sau sanatatea pasagerilor lui Dacia Sandero in versiunea GPL.
Tehnicienii Renault declara ca singura explicatie plauzibila a acestui fenomen ar putea proveni in urma post-combustiei, element intalnit si in cazul primelor autoturisme echipate cu catalizator. Pentru moment au fost inregistrate mai putin de 100 de cazuri in aceasta situatie. Cei de la Renault si-au contactat furnizorii de instalatii GPL ? italienii de la Landi Renzo ? care au oferit lamurirea de mai sus in privinta acestei probleme deranjante din punct de vedere olfactiv.
Cei de la Renault vor oferi o solutie tehnica la aceasta problema in urmatoarele saptamani.
Mansory a venit in Romania
Celebrul tuner Mansory a deschis reprezentanta in Romania, iar showroomul va fi gata la sfarsitul acestei luni.
Posesorii de Bentley, Ferrari, Porsche, Bugatti, McLaren SLR, Rolls Royce, Aston Martin din Romania vor putea apela la serviciile de tuning Mansory direct din tara noastra.
Desi serviceul nu este inca deschis acestea pot fi comandate direct din Germania pentru aplicarea modificarilor, existand o colaborare cu Porsche Bucuresti Nord, care deja tin un service Bentley.
Desi in Romania sunt putini clienti ai marcilor Bentley, Ferrari, Aston Martin, Rolls Royce si Porsche acestea sunt intr-o stransa legatura cu Mansory prin intermediul telefoniei si a internetului.
Portofoliul celor de la Mansory cuprinde peste 1000 de masini preparate Porsche, 200 de Bentley si mai multe exemplare de Rolls Royce, McLaren SLR sau Aston Martin. Tunerul German modifica masinile din punct de vedere estetic dar si tehnic, acestia specificand ca serviciilor lor vor fi la mare cautare de catre posesorii de Bentley Continental si Porsche Cayenne, modele ce sunt la mare cautare in Romania.
Mansory Romania ofera clientilor servicii de consultanta gratuit per-sales dar si after-sales pe termen nelimitat, Romania este a noua locatie din Europa unde Mansory detine o reprezentanta oficiala: Zumikon (Elvetia), Altrincham (Anglia), Praga (Cehia), Vosendorf (Austria), Riga (Letonia), Tallin (Estonia), Kiev (Ukraina), Sankt-Petersburg (Rusia), sediul principal fiind in Germania la Brand.
Sursa
Celebrul tuner Mansory a deschis reprezentanta in Romania, iar showroomul va fi gata la sfarsitul acestei luni.
Posesorii de Bentley, Ferrari, Porsche, Bugatti, McLaren SLR, Rolls Royce, Aston Martin din Romania vor putea apela la serviciile de tuning Mansory direct din tara noastra.
Desi serviceul nu este inca deschis acestea pot fi comandate direct din Germania pentru aplicarea modificarilor, existand o colaborare cu Porsche Bucuresti Nord, care deja tin un service Bentley.
Desi in Romania sunt putini clienti ai marcilor Bentley, Ferrari, Aston Martin, Rolls Royce si Porsche acestea sunt intr-o stransa legatura cu Mansory prin intermediul telefoniei si a internetului.
Portofoliul celor de la Mansory cuprinde peste 1000 de masini preparate Porsche, 200 de Bentley si mai multe exemplare de Rolls Royce, McLaren SLR sau Aston Martin. Tunerul German modifica masinile din punct de vedere estetic dar si tehnic, acestia specificand ca serviciilor lor vor fi la mare cautare de catre posesorii de Bentley Continental si Porsche Cayenne, modele ce sunt la mare cautare in Romania.
Mansory Romania ofera clientilor servicii de consultanta gratuit per-sales dar si after-sales pe termen nelimitat, Romania este a noua locatie din Europa unde Mansory detine o reprezentanta oficiala: Zumikon (Elvetia), Altrincham (Anglia), Praga (Cehia), Vosendorf (Austria), Riga (Letonia), Tallin (Estonia), Kiev (Ukraina), Sankt-Petersburg (Rusia), sediul principal fiind in Germania la Brand.
Sursa
QUOTE Mansory a venit in Romania
Mansory G-Couture - disponibil ?n Rom?nia
Mansory G-Couture, o maşină produsă ?n serie limitată de 7exemplare, lansată recent la Salonul Auto de la Geneva, va fi disponibilă ?n Rom?nia la preţul de 500.000euro fără taxe, după jumătatea acestui an.
G-Couture prezentat ?n premieră la Salonul Auto de la Geneva, va fi produs de Mansory Cooperation, av?nd caroseria construită ?n mare parte din fibră de carbon.
Maşina este bazată pe modelul Mercedes-Benz G 55 AMG şi a fost proiectată ?n colaborare cu designerul Philipp Plein. G-Couture, care, după modificarea integrală a motorului, dezvoltă 700CP (faţă de 507 CP ?n versiunea standard), este a doua creaţie Mansory bazată pe un Mercedes-Benz.
Mansory Cooperation a fost ?nfiinţată ?n 1989 şi vinde maşini de lux modificate, precum Rolls Royce, Bentley, Aston Martin, Ferrari, Bugatti şi Mercedes-Benz.
Sursa
Mansory G-Couture - disponibil ?n Rom?nia
Mansory G-Couture, o maşină produsă ?n serie limitată de 7exemplare, lansată recent la Salonul Auto de la Geneva, va fi disponibilă ?n Rom?nia la preţul de 500.000euro fără taxe, după jumătatea acestui an.
G-Couture prezentat ?n premieră la Salonul Auto de la Geneva, va fi produs de Mansory Cooperation, av?nd caroseria construită ?n mare parte din fibră de carbon.
Maşina este bazată pe modelul Mercedes-Benz G 55 AMG şi a fost proiectată ?n colaborare cu designerul Philipp Plein. G-Couture, care, după modificarea integrală a motorului, dezvoltă 700CP (faţă de 507 CP ?n versiunea standard), este a doua creaţie Mansory bazată pe un Mercedes-Benz.
Mansory Cooperation a fost ?nfiinţată ?n 1989 şi vinde maşini de lux modificate, precum Rolls Royce, Bentley, Aston Martin, Ferrari, Bugatti şi Mercedes-Benz.
Sursa
QUOTE Mansory a venit in Romania
Mansory a pregatit Cyrus pentru Aston Martin DBS si DB9
Mansory a pregatit un kit de tuning numit Cyrus pentru Aston Martin DB9 si DBS.
Acest kit aerodinamic poate fi analizat din doua viziuni: unul din privinta fenomenului de tuning si celalat din punct de vedere artistic.
Toate elementele din exterior sunt din fibra de carbon, fusta fata si spate reproiectate, evacuare si suspensie coilover noi, jante de aliaj fata 9Jx20 inch cu 255/30ZR20 si pe spate 10,5Jx21 295/25ZR21, incaltate cu Dunlop Sport Maxx. La interior s-au folosit de asemenea insertii din carbon.
Masina poate fi considerata o imbinare de tuning cu lux, combinatia ideala pentru cine-si permite un asemenea bolid.
Sursa
Mansory a pregatit Cyrus pentru Aston Martin DBS si DB9
Mansory a pregatit un kit de tuning numit Cyrus pentru Aston Martin DB9 si DBS.
Acest kit aerodinamic poate fi analizat din doua viziuni: unul din privinta fenomenului de tuning si celalat din punct de vedere artistic.
Toate elementele din exterior sunt din fibra de carbon, fusta fata si spate reproiectate, evacuare si suspensie coilover noi, jante de aliaj fata 9Jx20 inch cu 255/30ZR20 si pe spate 10,5Jx21 295/25ZR21, incaltate cu Dunlop Sport Maxx. La interior s-au folosit de asemenea insertii din carbon.
Masina poate fi considerata o imbinare de tuning cu lux, combinatia ideala pentru cine-si permite un asemenea bolid.
Sursa
QUOTE Mansory a venit in Romania
Porsche Panamera by Mansory
Mansory a prezentat de curand o versiune modificata a modelului Porsche Panamera, tunerul adaugand un nou kit estetic si cateva modificari la habitaclu.
Astfel, automobilul beneficiaza acum de o capota restilizata, noi bare de protectie pentru partea frontala si posterioara, praguri, un difuzor din fibra de carbon si un sistem de esapament complet revizuit.
Deasemenea, inginerii germani au coborat inaltimea masinii cu 35 mm si au adaugat un set de jante 21 inch.
La interior, automobilul dispune de o tapiterie din piele si fibra de carbon, pedale din aluminiu si un volan redesenat, care accentueaza caracterul sportiv si dinamic al vehicului.
Sursa
Porsche Panamera by Mansory
Mansory a prezentat de curand o versiune modificata a modelului Porsche Panamera, tunerul adaugand un nou kit estetic si cateva modificari la habitaclu.
Astfel, automobilul beneficiaza acum de o capota restilizata, noi bare de protectie pentru partea frontala si posterioara, praguri, un difuzor din fibra de carbon si un sistem de esapament complet revizuit.
Deasemenea, inginerii germani au coborat inaltimea masinii cu 35 mm si au adaugat un set de jante 21 inch.
La interior, automobilul dispune de o tapiterie din piele si fibra de carbon, pedale din aluminiu si un volan redesenat, care accentueaza caracterul sportiv si dinamic al vehicului.
Sursa
Brandul Maybach va fi ?nchis
Brandul de super-lux a mărcii Mercedes-Benz, deţinută de Daimler, va opera cur?nd revizuirea modelelor sale - un mic facelift exterior - după care se va ?ndrepta uşor-uşor spre oprirea operaţiunilor.
Se pare că brandul de lux Maybach va ajunge cur?nd istorie. Conform unor informaţii interne, compania va lansa versiunile facelift ale celor trei modele ale sale - cu o nouă grilă şi lumini cu LED - foarte posibil să fie singurele modificări - urm?nd să-şi ?ncheie complet operaţiunile. După resuscitarea mărcii ?n 2002, v?nzările nu au fost pe măsura aşteptărilor iar şefii companiei au decis ?nchiderea. Decizia Maybach este parte a planului Mercedes-Benz de a plasa noua generaţie S-Class mai sus pe piaţă.
Gama curentă Maybach include trei modele: 57, 62 şi Landaulet.
Noul S este programat să fie lansat pe piaţă ?n 2014, şi promite să fie unul dintre cele mai avansate maşini create vreodată.
Compania Maybach a fost fondată ?n 1909 de Wilhelm Maybach, un fost director tehnician la Daimler. Primul concept al mărcii a debutat ?n 1919, iar doi ani mai t?rziu a ?nceput şi construcţia extravagantului model. ?n 1940 a ?ncetat producţia de maşini, construind motoare pentru tancurile germane folosite ?n cel de-al doilea Război Mondial. ?n 1960, Daimler a cumpărat brandul Maibach, fiind relansat pe piaţă ?n 2002, după ce ?n 1997 a lansat conceptul Mercedes-Benz Maybach, la Tokyo.
Sursa
Brandul de super-lux a mărcii Mercedes-Benz, deţinută de Daimler, va opera cur?nd revizuirea modelelor sale - un mic facelift exterior - după care se va ?ndrepta uşor-uşor spre oprirea operaţiunilor.
Se pare că brandul de lux Maybach va ajunge cur?nd istorie. Conform unor informaţii interne, compania va lansa versiunile facelift ale celor trei modele ale sale - cu o nouă grilă şi lumini cu LED - foarte posibil să fie singurele modificări - urm?nd să-şi ?ncheie complet operaţiunile. După resuscitarea mărcii ?n 2002, v?nzările nu au fost pe măsura aşteptărilor iar şefii companiei au decis ?nchiderea. Decizia Maybach este parte a planului Mercedes-Benz de a plasa noua generaţie S-Class mai sus pe piaţă.
Gama curentă Maybach include trei modele: 57, 62 şi Landaulet.
Noul S este programat să fie lansat pe piaţă ?n 2014, şi promite să fie unul dintre cele mai avansate maşini create vreodată.
Compania Maybach a fost fondată ?n 1909 de Wilhelm Maybach, un fost director tehnician la Daimler. Primul concept al mărcii a debutat ?n 1919, iar doi ani mai t?rziu a ?nceput şi construcţia extravagantului model. ?n 1940 a ?ncetat producţia de maşini, construind motoare pentru tancurile germane folosite ?n cel de-al doilea Război Mondial. ?n 1960, Daimler a cumpărat brandul Maibach, fiind relansat pe piaţă ?n 2002, după ce ?n 1997 a lansat conceptul Mercedes-Benz Maybach, la Tokyo.
Sursa
QUOTE BMW Seria 3 Coupe si Cabrio - facelift
BMW Seria 3 Coupe si Cabrio facelift - au debutat in showroom-urile din Romania
De astazi, noile BMW Seria 3 Coupe facelift si Seria 3 Cabrio facelift pot fi admirate alaturi de noul Seria 5 F10 in showroom-urile BMW din Romania.
BMW Seria 3 Coupe facelift si Seria 3 Cabrio facelift au debutat in reprezentantele romanesti ale marcii bavareze alaturi de noul Seria 5. Cele trei modele au intrat in showroom-urile din Romania la doar cateva zile dupa prezentarea de la Salonul Auto de la Geneva. Un element important de care beneficiaza si aceste modele in Romania este includerea in pretul de baza a pachetului BMW Basic Service Inclusive, care acopera operatiile de baza pentru revizii pentru primii 5 ani sau 100.000 kilometri.
La nivel de design, noile BMW Seria 3 Coupe si Cabriolet vin cu o serie de modificari care pun in evidenta eleganta sportiva a celor doua modele. Modificarile sunt prezente la grila radiatorului, acum mai puternic profilata tridimensional pentru a inspira mai multa putere. Spoilerul, capota si difuzorul de aer au fost redesenate pentru a inspira mai multa sportivitate. Consolele spate si fata au crescut in dimensiuni pentru a sublinia caracterul dinamic al celor doua modele.
Pachetul BMW Basic Service Inclusive este transmisibil in cazul in care automobilul isi schimba proprietarul. Pachetul poate fi extins cu BMW Serice Inclusive sau BMW Service+Repair Inclusive si/sau pentru 6 ani sau 120.000 kilometri. BMW Basic Service Inclusive asigura gratuit urmatorele servicii: schimbarea uleiului de motor si a filtrului aferent, inlocuirea filtrului de aer, a microfiltrului, a bujiilor si a lichiului de frana, precum si verficarea si revizia standard a autovehiculului in conformitate cu manualul de Service BMW din mapa de bord.
"Acest pachet este disponibil gratuit inca din septembrie 2007 pentru orice model BMW fara sa afecteze pretul de achizitie al automobilului. Este un beneficiu financiar semnificativ pentru client, asigura stabilitatea si controlul costurilor de intretinere, garanteazao buna intretinere a modelelor noastre si contribuie semnificativ la imbunatatirea valorii de revanzare. In Germania, de exemplu, acest pachet este disponibil contra cost. Am luat aceasta decizie din ratiuni strategice si pentru ca vrem sa oferim clientilor un plus de valoare la achizitia oricarui automobil BMW.", a explicat Cristi Vlasin, Sales Manager BMW Group Romania.
Sursa
BMW Seria 3 Coupe si Cabrio facelift - au debutat in showroom-urile din Romania
De astazi, noile BMW Seria 3 Coupe facelift si Seria 3 Cabrio facelift pot fi admirate alaturi de noul Seria 5 F10 in showroom-urile BMW din Romania.
BMW Seria 3 Coupe facelift si Seria 3 Cabrio facelift au debutat in reprezentantele romanesti ale marcii bavareze alaturi de noul Seria 5. Cele trei modele au intrat in showroom-urile din Romania la doar cateva zile dupa prezentarea de la Salonul Auto de la Geneva. Un element important de care beneficiaza si aceste modele in Romania este includerea in pretul de baza a pachetului BMW Basic Service Inclusive, care acopera operatiile de baza pentru revizii pentru primii 5 ani sau 100.000 kilometri.
La nivel de design, noile BMW Seria 3 Coupe si Cabriolet vin cu o serie de modificari care pun in evidenta eleganta sportiva a celor doua modele. Modificarile sunt prezente la grila radiatorului, acum mai puternic profilata tridimensional pentru a inspira mai multa putere. Spoilerul, capota si difuzorul de aer au fost redesenate pentru a inspira mai multa sportivitate. Consolele spate si fata au crescut in dimensiuni pentru a sublinia caracterul dinamic al celor doua modele.
Pachetul BMW Basic Service Inclusive este transmisibil in cazul in care automobilul isi schimba proprietarul. Pachetul poate fi extins cu BMW Serice Inclusive sau BMW Service+Repair Inclusive si/sau pentru 6 ani sau 120.000 kilometri. BMW Basic Service Inclusive asigura gratuit urmatorele servicii: schimbarea uleiului de motor si a filtrului aferent, inlocuirea filtrului de aer, a microfiltrului, a bujiilor si a lichiului de frana, precum si verficarea si revizia standard a autovehiculului in conformitate cu manualul de Service BMW din mapa de bord.
"Acest pachet este disponibil gratuit inca din septembrie 2007 pentru orice model BMW fara sa afecteze pretul de achizitie al automobilului. Este un beneficiu financiar semnificativ pentru client, asigura stabilitatea si controlul costurilor de intretinere, garanteazao buna intretinere a modelelor noastre si contribuie semnificativ la imbunatatirea valorii de revanzare. In Germania, de exemplu, acest pachet este disponibil contra cost. Am luat aceasta decizie din ratiuni strategice si pentru ca vrem sa oferim clientilor un plus de valoare la achizitia oricarui automobil BMW.", a explicat Cristi Vlasin, Sales Manager BMW Group Romania.
Sursa
Peugeot RC-Z - primul model al unui nou brand premium: Hors-Serie
RCZ este primul model Peugeot care va fi vandut sub noua marca premium Hors-serie Peugeot a francezilor.
Acesta va fi urmat de versiunea SW a viitorului 508.
Francezii de la Peugeot au anuntat ca vor lansa o serie de modele premium sub o noua marca, intitulata Hors-serie Peugeot. Modelele vandute sub aceasta marca vor fi destinate segmentului premium si vor avea un plus de performanta si materiale de calitate
mai buna la interior. Primul model care va fi vandut sub noua marca premium de la Peugeot este RCZ, urmat de versiunea SW a lui 508.
Cel de-al treilea model care va fi lansat sub marca Hors-serie Peugeot este inca neanuntat, dar lansarea este programata pentru 2012. Traducerea acestei denumiri din franceza este "construit din productia de masa", ceea ce semnifica dorinta francezilor de a obtine mai multi bani pentru modele premium care folosesc platformele unor modele de volum.
Jean-Marc Gales, noul sef al celor de la Peugeot, a declarat ca modelele Hors-serie de la Peugeot vor fi comercializate pe toate pietele pe care activeaza producatorul francez fara niciun fel de traducere. Astfel, denumirea hors-serie va fi prezenta si pe piata din Romania, iar explicatia oficiala a acestei alegeri a fost facuta printr-o referire la sloganul de marketing utilizat de cei de la Volkswagen pe toate pietele cu exceptia pietei interne, respectiv "Das Auto".
Sursa
RCZ este primul model Peugeot care va fi vandut sub noua marca premium Hors-serie Peugeot a francezilor.
Acesta va fi urmat de versiunea SW a viitorului 508.
Francezii de la Peugeot au anuntat ca vor lansa o serie de modele premium sub o noua marca, intitulata Hors-serie Peugeot. Modelele vandute sub aceasta marca vor fi destinate segmentului premium si vor avea un plus de performanta si materiale de calitate
mai buna la interior. Primul model care va fi vandut sub noua marca premium de la Peugeot este RCZ, urmat de versiunea SW a lui 508.
Cel de-al treilea model care va fi lansat sub marca Hors-serie Peugeot este inca neanuntat, dar lansarea este programata pentru 2012. Traducerea acestei denumiri din franceza este "construit din productia de masa", ceea ce semnifica dorinta francezilor de a obtine mai multi bani pentru modele premium care folosesc platformele unor modele de volum.
Jean-Marc Gales, noul sef al celor de la Peugeot, a declarat ca modelele Hors-serie de la Peugeot vor fi comercializate pe toate pietele pe care activeaza producatorul francez fara niciun fel de traducere. Astfel, denumirea hors-serie va fi prezenta si pe piata din Romania, iar explicatia oficiala a acestei alegeri a fost facuta printr-o referire la sloganul de marketing utilizat de cei de la Volkswagen pe toate pietele cu exceptia pietei interne, respectiv "Das Auto".
Sursa
QUOTE Nissan LEAF -primul vehicul electric comercializat in Romania
Nissan Leaf - va fi produs ?n Marea Britanie din 2013
Nissan Motor va produce modelul Leaf la o fabrica din Marea Britanie, la ?nceputul lui 2013, reuşind ?n felul acesta să menţină peste 2.000 de locuri de muncă, a anunţat constructorul auto japonez.
Uzina din Sunderland, nord-estul Marii Britanii, care va fabrica, de asemenea, baterii litiu ion pentru vehicule, va fi a treia uzină a grupului care va produce vehicule ecologice, după uzina din Oppama (Japonia) şi cea din statul Tennessee (SUA)
Investiţia, de peste 420 milioane de lire sterline (468 milioane de euro) va ajuta la menţinerea a aproximativ 2.250 de posturi la Nissan şi furnizorii britanici de piese de schimb.
Iniţial, se vor produce aproximativ 50.000 de vehicule pe an. Nissan Leaf va fi intra pe piaţa auto mondială anul acesta, producţia ?ncep?nd ?n Japonia, iar uzina din SUA va ?ncepe producţia ?n 2012.
Nissan a anunţat ?nceperea construcţiei fabricii de baterii de la Sunderland de luna viitoare. Cu o capacitate de 60.000 de unităţi pe an, din 2012 uzina va fabrica baterii at?t pentru Nissan, c?t şi pentru partenerul acestuia, Renault. Investiţia va fi finanţată de statul britanic, cu 20,7 miliarde de lire şi de Banca Europeană de Investiţii, cu de 220 milioane de euro.
Sursa
Nissan Leaf - va fi produs ?n Marea Britanie din 2013
Nissan Motor va produce modelul Leaf la o fabrica din Marea Britanie, la ?nceputul lui 2013, reuşind ?n felul acesta să menţină peste 2.000 de locuri de muncă, a anunţat constructorul auto japonez.
Uzina din Sunderland, nord-estul Marii Britanii, care va fabrica, de asemenea, baterii litiu ion pentru vehicule, va fi a treia uzină a grupului care va produce vehicule ecologice, după uzina din Oppama (Japonia) şi cea din statul Tennessee (SUA)
Investiţia, de peste 420 milioane de lire sterline (468 milioane de euro) va ajuta la menţinerea a aproximativ 2.250 de posturi la Nissan şi furnizorii britanici de piese de schimb.
Iniţial, se vor produce aproximativ 50.000 de vehicule pe an. Nissan Leaf va fi intra pe piaţa auto mondială anul acesta, producţia ?ncep?nd ?n Japonia, iar uzina din SUA va ?ncepe producţia ?n 2012.
Nissan a anunţat ?nceperea construcţiei fabricii de baterii de la Sunderland de luna viitoare. Cu o capacitate de 60.000 de unităţi pe an, din 2012 uzina va fabrica baterii at?t pentru Nissan, c?t şi pentru partenerul acestuia, Renault. Investiţia va fi finanţată de statul britanic, cu 20,7 miliarde de lire şi de Banca Europeană de Investiţii, cu de 220 milioane de euro.
Sursa
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 1 vizitator