QUOTE (RauL)ieri am platit si eu avansul pentru lancer 1.5 M/T si pot sa va spun doar ca sunt in culmea fericirii.Mi'au spus ca pe la jum. lunii decembrie ajunge masina chiar daca in contract este specificata data de 31.12.2007.Ce sa va mai spun, numai am rabdare mai am o luna de asteptat dar parca ar fi un an .Felicitari celor care au optat pt acest model.
Felicitari! Tu unde iti faci CASCO, ca eu am o mare problema aici...
Variante, dotari, preturi...opinii, impresii Lancer 2008
, mersi!Felicitari! Tu unde iti faci CASCO, ca eu am o mare problema aici...[/quote]
deocamdata nu stiu unde sa fac casco. am vb cu baiatu' de la M Car despre asta azi si ma sfatuit sa fac la ASTRA pt ca au decontare directa cu service'ul lor si au si preturi mai bune.Spunea ca cunoaste un baiat de la ASTRA si imi poate da nr de tel pt a vb direct cu el. Cand o sa aflu un pret am sa te anunt.
deocamdata nu stiu unde sa fac casco. am vb cu baiatu' de la M Car despre asta azi si ma sfatuit sa fac la ASTRA pt ca au decontare directa cu service'ul lor si au si preturi mai bune.Spunea ca cunoaste un baiat de la ASTRA si imi poate da nr de tel pt a vb direct cu el. Cand o sa aflu un pret am sa te anunt.
Vezi ca de astra am auzit numai de rau, cauta si tu pe google despre astra, plus ca nu despagubesc vandalismul.
LE: Citeste topicul asta despre CASCO, daca te intereseaza.
http://www.mitsu.ro/forums/viewtopic.php?t=373
LE: Citeste topicul asta despre CASCO, daca te intereseaza.
http://www.mitsu.ro/forums/viewtopic.php?t=373
Felicitari fericitilor posesori de lancer!
Nu stiu cum se comporta pe lancer motorul de 1.5 litri dar pe Colt ofera performante sportive de invidiat.
Este un motor de turatie, peste 3500 rpm este foarte nervos si ofera senzatii nebanuite masina capatand un comportament agresiv care initial te sperie pentru ca nu te asteptai la asemenea performante de la un motor, totusi aspirat si cu doar 109CP, oricum da senzatia de mai multi.
Desi nu am decat aproape 15.000 km parcursi pot spune ca este si fiabil, nu numai performant, masina vazand "rosu" in mod frecvent, chiar din ce in ce mai frecvent, chiar si prin Bucuresti il tin de la 3500 - 4000 rpm in sus dar nu recomand, provoaca dependenta si nu se mai vindeca.
E cam zgomotos, transmisia e pe lant, sunetul e sportiv, cel putin pe anumite intervale de turatie, in schimb e foarte elastic si mi se pare ca merge din ce in ce mai bine, in ciuda faptului ca nu il iert deloc.
Cosumul e ok in extraurban, in Bucuresti in medie de 10l/100km vara, in general cu AC pornit si 10-13l iarna dar la stilul meu de condus nici nu am pretentii sa fie mai mic.
LE. Cred ca topicul acesta ar trebui redenumit sau mutate anumite posturi intr-unul nou numit "Impresii Lancer 2008" sau cum se doreste pentru ca deja se discuta despre lancer in general.
Nu stiu cum se comporta pe lancer motorul de 1.5 litri dar pe Colt ofera performante sportive de invidiat.
Este un motor de turatie, peste 3500 rpm este foarte nervos si ofera senzatii nebanuite masina capatand un comportament agresiv care initial te sperie pentru ca nu te asteptai la asemenea performante de la un motor, totusi aspirat si cu doar 109CP, oricum da senzatia de mai multi.
Desi nu am decat aproape 15.000 km parcursi pot spune ca este si fiabil, nu numai performant, masina vazand "rosu" in mod frecvent, chiar din ce in ce mai frecvent, chiar si prin Bucuresti il tin de la 3500 - 4000 rpm in sus dar nu recomand, provoaca dependenta si nu se mai vindeca.
E cam zgomotos, transmisia e pe lant, sunetul e sportiv, cel putin pe anumite intervale de turatie, in schimb e foarte elastic si mi se pare ca merge din ce in ce mai bine, in ciuda faptului ca nu il iert deloc.
Cosumul e ok in extraurban, in Bucuresti in medie de 10l/100km vara, in general cu AC pornit si 10-13l iarna dar la stilul meu de condus nici nu am pretentii sa fie mai mic.
LE. Cred ca topicul acesta ar trebui redenumit sau mutate anumite posturi intr-unul nou numit "Impresii Lancer 2008" sau cum se doreste pentru ca deja se discuta despre lancer in general.
Sambata am fost la Mcar si am avut ocazia sa fac drivetest cu noul Lancer, ambele motorizari. Iata cateva impresii despre dansele:
2.0 TDI (stiu ca i se zice DI-D :twisted: ) - Insonorizare slaba, zgomotul de tractoras este prezent si parca vrea sa iti reaminteasca la fiecare talpa ca ai fost fraier ca nu ai ales benzina. De tras trage frumos, reprize bune, dar nu m-as putea obisnui cu zgomotul. NU, nu zic ca este zgomotoasa in interior! Este in "limite" dar mult sub Outlander si mult sum ce caut eu. Tinuta de drum impecabila, masina nu vrea sa se incline, esp isi face bine treaba fara sa il simti, e finut, jantele de 18 isi spun cuvantul, directia find precisa. Senzatia data soferului este de masina usoara, manevrabila, dar si foarte bine legata de asfalt.
1.5 Mivec - Sunt posesor de Colt dotat cu aceasta motorizare si sincer ma asteptam ca diferenta de greutate sa isi spuna cuvantul. Din cate am inteles managementul motorului este schimbat, la fel si rapoartele cutiei (care are aceeasi comanda naspa ca la colt) si asta ajuta micul motoras sa faca fata. Zgomotul este cam pitigaiat pentru dimensiunile masinii, dar se poate remedia . Spun sa faca fata, pentru ca da, face fata fara probleme, acceleratii surprinzator de ok, reprize decente. Sa nu va asteptati la comportamentul aproape violent pe care il are acest motor pe Colt, nu se pune problema, dar fata de versiunea omoloaga de la Lancerul Clasic (cea de 1.6) e mare diferenta.
Din pacate ambele masini erau prea noi(cea pe benzian avea 60km la bord) ca sa imi pot permite sa le alerg cum trebuie, dar o sa mai fac un drivetest peste 1-2 saptamani, si atunci va pot spune mai multe despre sportivitate.
A, da, m-am dat si cu CZT... urmatoarea mea masina
2.0 TDI (stiu ca i se zice DI-D :twisted: ) - Insonorizare slaba, zgomotul de tractoras este prezent si parca vrea sa iti reaminteasca la fiecare talpa ca ai fost fraier ca nu ai ales benzina. De tras trage frumos, reprize bune, dar nu m-as putea obisnui cu zgomotul. NU, nu zic ca este zgomotoasa in interior! Este in "limite" dar mult sub Outlander si mult sum ce caut eu. Tinuta de drum impecabila, masina nu vrea sa se incline, esp isi face bine treaba fara sa il simti, e finut, jantele de 18 isi spun cuvantul, directia find precisa. Senzatia data soferului este de masina usoara, manevrabila, dar si foarte bine legata de asfalt.
1.5 Mivec - Sunt posesor de Colt dotat cu aceasta motorizare si sincer ma asteptam ca diferenta de greutate sa isi spuna cuvantul. Din cate am inteles managementul motorului este schimbat, la fel si rapoartele cutiei (care are aceeasi comanda naspa ca la colt) si asta ajuta micul motoras sa faca fata. Zgomotul este cam pitigaiat pentru dimensiunile masinii, dar se poate remedia . Spun sa faca fata, pentru ca da, face fata fara probleme, acceleratii surprinzator de ok, reprize decente. Sa nu va asteptati la comportamentul aproape violent pe care il are acest motor pe Colt, nu se pune problema, dar fata de versiunea omoloaga de la Lancerul Clasic (cea de 1.6) e mare diferenta.
Din pacate ambele masini erau prea noi(cea pe benzian avea 60km la bord) ca sa imi pot permite sa le alerg cum trebuie, dar o sa mai fac un drivetest peste 1-2 saptamani, si atunci va pot spune mai multe despre sportivitate.
A, da, m-am dat si cu CZT... urmatoarea mea masina
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 12 vizitatori