2007 Mitsubishi Lancer 1.6 98CP Deep Blue -Sfinxul-

[Sfinxul]

Am facut astazi un drum mai lung de aproximativ 180 km ( cu 1+4 persoane la bord), drum in care, am traversat aproape tot Galatiul, Braila, vreo 5 - 6 sate si retur. Mers destul de linistit. Jumatate din drum am mers cu climatizarea pornita. In localitati intre 50 si 60 de km la ora iar in afara intre 90 si 110. Foarte rar si pentru un timp foarte scurt sa zic ca am atins 120 Km/h. In general am incercat sa raman sub 3000 rpm. Am consumat in total vreo 13 litri de benzina. Comportament la drum excelent. Directia extrem de precisa. La inceput, nu intelegeam de ce merg serpuit pe sosea. Nu stiu daca ai macar 2 - 3 grade de libertate la volan. Suspensiile mi se par destul de tari. Simti aproape orice denivelare desi am facut inainte de plecare presiunea la roti (2,1 bari pe toate 4 rotile) dar nu pot spune ca e deranjant pentru mine. Nu stiu cum au suportat cei din spate. Motorul aproape ca nu-l auzi decat atunci cand demarezi ceva mai vioi. De fapt, se aude mai mult zgomotul de la esapament dar e placut. In rest doar zgomotul produs de roti.
Inca nu am reusit sa ma obisnuiesc cu dimensiunile fata & spate la momentul la care sunt nevoit sa parchez dar sunt convins ca e chestie de exercitiu.
Dupa primul drum, ma declar multumit atat de comportamentul masinii cat si de consum si nu regret ca nu am luat KIA Cee'd asa cum intentionam. Daca in timp, dupa ce se mai lasa motorul, mai scade putin si consumul, e si mai bine.
In Braila am mai vazut un Lancer negru cu numar de Bucuresti iar pe drum, m-a depasit o tipa cu un L200 albastru cu numere de Galati. Superba si masina dar si tipa.

[legacyb4]

Si a mea are tot Bridgestone Turanza. Cum spunea si Marty, Yokohama sunt doar pe Lancer-ul de 2 litri. In ceea ce priveste zgomotul, sunt de acord cu tine. Am crezut ca e doar o parere de a mea, dar se pare ca nu e asa. Oricum o sa rezolv problema in curand, pentru ca vreau sa-i pun niste jante putin mai mari, implicit si alte cauciucuri, cu care o sa fiu foarte atent la alegere.
Vad ca primele impresii despre masina sunt aceleasi pe care le-am avut si eu. Per total eu sunt f multumit de masina. Doar stii vorba aia: cea mai buna masina e aia pe care ti-o permiti si pe care ti-o cumperi.

[legacyb4]

Apropo de zgarietura, se poate rezolva pe casco. Cred ca e cea mai simpla solutie.

[Sfinxul]

Iata si doua poze cu mitsu meu.





Au fost facute cand am preluat masina.

[Marty]

Sunt eu timpit sau e ceva-n neregula cu usa fata dreapta? Spune-mi ca-i de la spalare....

[Sfinxul]

QUOTE (Marty)Sunt eu timpit sau e ceva-n neregula cu usa fata dreapta? Spune-mi ca-i de la spalare....

Nu are nimic usa. Unghiul din care a fost facuta poza nu a fost cel mai inspirat si in plus, se reflecta lumina de la o alta masina (argintie) parcata in lateral. Initial si eu am avut impresia ca mi-au "botit" poza dar e totul in regula.

[Sfinxul]

O nou neplacere mi-a stricat ziua. Pe la pranz am avut neplacuta surpriza sa gasesc o noua zgarietura pe masina. Imi vine sa urluuuuuu. Zgarietura e facuta intentionat pentru ca trece pe sub manerul de la o portiera. Cu siguranta e facuta de unul mic si negru care umbla toata ziua pe strada si cerseste in fata magazinelor sau pe la semafoare. Din nefericire, unde parchez la servici, am o multime de astfel de specimene. Dupa ce am vazut ce mi-au facut, am ajuns sa ies din 10 in 10 minute afara si sa ma uit la masina. Daca continui in ritmul asta, ajung la spital fie bolnav de inima fie la nebuni.
Voi ce solutii ati adoptat? Cum va protejati masinutele de interventiile neavenite ale micilor (si uneori si a marilor) vandali ai strazii? Are cineva o solutie? Si o idee e bine venita.

[legacyb4]

QUOTE (Sfinxul)O nou neplacere mi-a stricat ziua. Pe la pranz am avut neplacuta surpriza sa gasesc o noua zgarietura pe masina. Imi vine sa urluuuuuu. Zgarietura e facuta intentionat pentru ca trece pe sub manerul de la o portiera. Cu siguranta e facuta de unul mic si negru care umbla toata ziua pe strada si cerseste in fata magazinelor sau pe la semafoare. Din nefericire, unde parchez la servici, am o multime de astfel de specimene. Dupa ce am vazut ce mi-au facut, am ajuns sa ies din 10 in 10 minute afara si sa ma uit la masina. Daca continui in ritmul asta, ajung la spital fie bolnav de inima fie la nebuni.
Voi ce solutii ati adoptat? Cum va protejati masinutele de interventiile neavenite ale micilor (si uneori si a marilor) vandali ai strazii? Are cineva o solutie? Si o idee e bine venita.

Din pacate, atata timp cat nu ai garaj sau nu poti tine masina intr-o parcare pazita, nu prea exista solutii la problema asta.

[Sfinxul]

Pentru perioada de rodaj (minim 1000 km), conform manualului se recomanda:
- nu supraturati motorul
- evitati pornirea rapida, accelerarea franarea brusca si supraturarea prelungita a motorului
- nu depasiti limitele de incarcare
- evitati tractarea unei remorci
- respectati limitele de viteza indicate mai jos:
I - 0 - 30km/h
II - 30 - 55km/h
III - 55 - 80km/h
IV - 80 - 110Km/h
V - 110 - 135km/h - pentru modelele echipate cu pneuri de 195/60/15"
si - 110 - 130km/h - pentru modelele echipate cu pneuri de 195/50/16"

Recomandarile sunt pentru modelele cu motor de 1,6 si transmisie manuala.

Cam asta e tot ce se spune despre rodaj.

[body]

Mie mi-au facut o reducere de circa 300 de euro - dar nu am vrut radio CD-ul lor - deja cumparasem eu o scula mai buna .
Eu am cumparat-o de la Litex Ploiesti , dar la livrare am mers la Bucuresti la Mcar cu o masina a celor de aici de la Ploiesti.
Per total super multumit de dealer.
Masina era ( si este) impecabila . Imi place foarte mult cum se comporta la drum intins - de altfel am facut Grecia vara asta cu ea.