Revista Presei - Mitsubishi News -

[Vasea]

Mitsu gets back to a profit on N.A. boost

http://www.autonews.com/article/2018051 ... 9F944A4E41




A parcurs numai 56.000 de kilometri in 20 de ani. Acum se vinde pentru aceasta suma de bani

https://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/ ... 38355.html

[radu-lancer]

Mitsubishi PHEV -cea mai vanduta masina in UK.
https://www.carkeys.co.uk/news/mitsubis ... ng-plug-in

[Vasea]

Nissan vrea să continue parteneriatul cu Renault: “Alianța noastră trebuie să funcționeze ca până acum, cu independență pentru fiecare companie”

http://www.automarket.ro/stiri/nissan-v ... 84501.html

[radu-lancer]

Planurille Mitsubishi Motors pentru SUA:


- Facelift Outlander 2021( platforma comuna cu Nissan Rogue-Qasqai in Europa)
- Facelift Outlander Sport 2022

https://www.cheersandgears.com/articles ... eup-r5047/

[radu-lancer]

Duminică au intrat în vigoare noile modificări aduse Codului Rutier
https://www.hotnews.ro/stiri-esential-2 ... rutier.htm

Portiță: Campioni ai accidentelor auto cu Bonus maxim
https://www.digi24.ro/stiri/economie/co ... xim-929303

EXCLUISV!!!

Viitoarele modele Mitsubishi vor avea platforma Nissan. IN SUA.

Mitsubishi Mirage va avea aceiasi platforma cu Nissan Note si Renault Clio.
Mitsubishi Outlander va imparti platforma cu Nissan X-trail.
https://www.autoindustriya.com/auto-ind ... n-dna.html

[radu-lancer]

Alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi va investi 50 mil. dolari în firme la început de drum

Alliance Ventures, noul fond cu capital de risc al alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi, a anunţat că în următoarele patru luni va face cinci investiţii, în valoare totală de 50 de milioane de dolari, şi va prezenta săptămâna viitoare noul Consiliu de Supervizare, a declarat, pentru Reuters, Francois Dossa, şeful fondului.
"Ideea este să avem o nouă investiţie în fiecare lună", a explicat Francois Dossa.

Alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi a anunţat în ianuarie că a înfiinţat un fond cu capital de risc care, în următorii cinci ani, va investi un miliard de dolari, cel mai recent indiciu al încercărilor producătorilor auto de a se adapta la rapida schimbare a industriei prin investiţii în start-up-uri.

Alianţa speră că până în 2022 entitatea va fi cel mai mare fond cu capital de risc din industria auto. În primul an, fondul ar urma să investească 200 de milioane de dolari, iar printre potenţialele ţinte de investiţii se află electrificarea vehiculelor, sistemele autonome şi inteligenţa artificială.

Primele investiţii au fost în firma americană Ionic Materials, care dezvoltă materiale pentru baterii fără cobalt, în compania franceză Kalray, care produce un microprocesor folosit în conducerea vehiculelor autonome, şi în platforma Shift, care cumpără şi vinde maşini la mâna a doua.
Alliance Ventures colaborează cu laboratoarele de inovaţii, inclusiv cu cel al Universităţii din Tel Aviv, pentru dezvoltarea şi testarea tehnologiilor israeliene.

Fondul este deţinut în proporţie de 40% de Renault SA, 40% de Nissan Motor şi 20% de Mitsubishi Motors Corp.

Obiectivul strategic al fondului îl reprezintă găsirea tehnologiilor care vor fi în viitor parte a noilor servicii de mobilitate, a explicat Dossa, care a adăugat: "Ne aşteptăm să facem profit, dar ideea este că profitul va fi reinvestit în fond".

Bugetul alianţei prevede şi investiţii anuale combinate de cercetare - dezvoltare, în valoare de 8,5 miliarde de euro (10,2 miliarde de dolari).

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
http://www.capital.ro/alianta-renault-n ... ri-in.html

[radu-lancer]

Primul concept store Mitsubishi din istoria marcii. IN UK
https://www.am-online.com/news/car-manu ... u-lakeside

Mitsubishi Motors afectata de viitoarele taxe impuse de TRUMP.
https://www.bloomberg.com/news/articles ... -crackdown

[Vasea]

Locul 25, + 4%

Top 25 Europa: Dacia Sandero, locul 7 în Europa în luna aprilie, Duster, în creștere față de anul trecut, dar ușoară scădere față de primul trimestru

Citește mai mult la: https://www.profit.ro/povesti-cu-profit ... u-18127720


Renault-Nissan invests in China, U.S., French startups

http://www.autonews.com/article/2018052 ... h-startups

[radu-lancer]

Piața de pickup-uri crește încet, dar sigur în Europa. Noile modele Mercedes X Class, Renault Alaskan și Fiat Fullback nu reușesc să depășească modelele cu vechime

Piața europeană a pick-up-urilor a crescut în ultimul an, fiind confirmate prognozele pe baza cărora constructorii din Europa și-au lansat propriile modele, în competiție cu cele japoneze. Noile modele europene nu au reușit, însă, vânzări prea mari. Potrivit statisticilor publicate de Jato Dynamics, vânzările de pick-up-uri au crescut la 59.200 unități în primele patru luni din acest an, cu 8,4% mai multe decât anul trecut, segmentul reușind să acapareze o cotă de piață tot mai mare din piața de vehicule comerciale, respectiv 8,6%, față de 8,2% anul trecut. Cea mai mare piață de pick-up-uri din Europa continuă să fie Marea Britanie, în ciuda scăderilor masive din ultimele 12 luni. Aici, deși piața de vehicule comerciale a căzut cu 2,3% în luna aprilie, vânzările de pick-up-uri au crescut cu 1,3%, la 18.500 unități, corespunzător unei cote de 16% din piața de LCV. În Germania, creșterea a fost și mai mare, 7,1%, cu 8.000 de unități. Însă, dintre toate piețele, Grecia a cunoscut cea mai mare penetrare, cu o pondere de 37% a pick-up-urilor în totalul LCV-urilor.

Cele mai vândute pick-up-uri în UE au fost Ford Ranger, un lider care și-a mărit avansul în fața lui Toyota Hillux și a lui Nissan Navara. Pe locul patru s-a poziționat Mitsubishi L200 și abia de aici încep modelele fabricate de mărci europene. Cel mai bine plasat, de altfel și cel mai vechi pe piață, este VW Amarok (locul 5), celelalte modele lansate în ultimii ani fiind mult mai jos în clasament. Fiat Fullback este versiunea italiană a lui Mitsubishi L200, fiind construit în colaborare cu japonezii, în timp ce Mercedes X Class și Renault Alaskan sunt modele derivate din Nissan Navara. Împreună, cele trei au cumulat numai 5.400 exemplare, corespunzător unei cote de 9,4% din segmentul pick-up-urilor. Asta înseamnă că, deocamdată, cele trei nu reușesc să depășească, împreună, volumul vândut de VW Amarok, care a cumulat 6.500 unități. Mai exact, Mercedes X Class are cea mai bună performanță, în acest an, dintre noile modele, cu 2.600 unități, în timp ce Fiat Fullback, lansat în 2016, a vândut 1.900 de exemplare, iar Renault Alaskan (850), ultimul intrat pe piață, nu a atins încă pragul de 1.000 de exemplare. Spre comparație, locul șase din clasament, Isuzu D-Max, un nume cu greutate în acest segment, a totalizat în primele patru luni 4.400 de pick-up-uri vândute. După cum se vede, modelul Mercedes este cel care a atras cei mai mulți clienți, în special pe piața din Germania, unde a reușit să acapareze 13% din segment, dar și pe alte piețe, precum Croația sau Danemarca. La polul opus se află Franța și Marea Britanie, în care cota lui X Class a fost sub 2 procente.

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit ... e-18134799

[Vasea]

Rivian plans to start EV output at ex-Mitsu plant by 2020

http://www.autonews.com/article/2018053 ... nt-by-2020



Test Drive cu noul pick-up Mitsubishi L200 Double Cab Instyle 4WD 2.4 MIVEC IC/TC DI-D AT High Power 178 CP 2018

http://www.autolatest.ro/teste-auto/tes ... 78-cp-2018