2009 Mitsubishi Lancer 1.8 Mt Intense, Orient Red

[joshua1990]

QUOTE (ursul_bipolar @ Apr 22 2016, 04:34 PM) Garmin portable friction mount. Sa vedem cat o tine. Noua jucarie garmin nuvi 2689 LMT.
daca esti pasionat de tunning si vrei o idee (numa accesorii OEM)[attachment=23326:20160416_182235.jpg] pt lancer rosu pot sa iti arat modelu' meu..am plecat tot ca tn de la varianta stock..[attachment=23321:20160203_172737.jpg],[attachment=23322:20160309_155036.
jpg],[attachment=23323:20140630_160051.jpg],[attachment=23324:20160331_142237.jpg
] daca esti in Buc..pot sa iti arat masina

[ursul_bipolar]

Gata si mini concediul de o sapt. Nu am facut f multi km,cam 1000 in zona de munte. Sambata a fost o zi de spalare si curatare. Cu ocazia asta am inspectat capota care e plina de puncte albe de la vopseaua sarita din cauza pietrelor luate in bot. Asa drumuri de rahat nu am vazut in nicio alta tara.
Va las si niste poxe de la spalare.

[Malakai]

Din pacate cu aceeasi problema ma confrunt si eu.
Eu ma gandesc sa o colantez...

[ursul_bipolar]

Problema este ca acolo unde am luat-o pe capota a sarit in 3 locuri si s-a si indoit putin. In soare se vede ca este apasat locul ala.
O sa ma duc sa o rezolv cumva.

[spinner]

@ursul: cauta un PDR-ist in zona si cu max 50 de lei rezolvi problema.

PDR= Paintless dent repair

[ursul_bipolar]

Cu ala o sa rezolv. Este o mica infundatura vizibila daca te uiti din lateral si bate soarele.

[ursul_bipolar]

Cu mitza la bicicleala.

Saptamana viitoare e programata la revizia de 72k. Nu ii mai las pe aia sa-mi schimbe filtrul de polen ca nu curata deloc pe acolo, mi-l schimb eu maine. Pana acum 2 filtre, de aer si polen si 4l eneos sustina au costat 294 lei. Mai iau de la ei filtrul de ulei si saiba de la baie. Vedem ce or mai gasi pe sub ea.

Ma asteptam la mai mult de la thule, la calitatea suruburilor si a documentatiei, la cat costa. Suruburile imi par a fi niste chinezarii ieftine. In rest dupa montare ansamblul pare robust, n-am avut emotii in urcare la munte pe curbe mai stranse.

[ursul_bipolar]

Schimbarea filtrului de polen foarte simpla. Pe cutia filtrului scria 12min, timp efectiv 3 minute. Daca mai si cureti pe acolo 5-7 minute.

Desi filtrul vechi avea doar 6 luni era negru si din el pe langa chestiile mai mari a iesit o pulbere neagra foarte densa. Este ca un covor din ala, oricat l-ai bate tot iese praf, in doar 6 luni. De acum o sa-l schimb de 2 ori pe an.

Urmeaza filtrul de aer, cred ca la ala dureaza 1 minut operatiunea.

[ursul_bipolar]

Am terminat revizia de 72k.
Schimbat uloiu tot cu Eneos Sustina 5w-40, filtru de ulei de origine.

Verificat masina din spate pana in fata, tobe, plastice, furtune, discuri, placute, nimic in neregula.
Cost total 469.15 lei: ulei, filtre + manopera in Metalurgiei.

Mi-am luat si o cana
Masinutele de pe ea sunt in relief

[ursul_bipolar]

Ieri am avut o zi la munte linistita in care am zis sa fac ceva util.
Mi-am luat arsenalul adica 2 rucsacuri pline cu produse de detailing si carpe care mai de care.

Am inceput prin inlaturarea mustelor de pe masca frontala, capota si carcasele oglinzilor. Se adunasera acolo de prin Iunie. Mi-a mancat o sticla de 0.5 de sonax insect remover dar solutia asta isi face treaba. Aplici, stai 10 minute, dai cu apa si mustele cad ca prin minune.

Mi-am luat un aspirator auto care chiar isi face treaba si trage. Firele marunte de nisip si parul pe care il mai gaseste prin masina il gasesc in saculetul lui, multumit de produs.

Dupa aspirare am luat covorasele de cauciuc din interior la o mica hidratare. Am folosit 2 produse noi, ambele de la turtle wax, un sampon si un dressing de cauciuc. Am spalat presurile cu samponul in cauza, le-am uscat apoi am aplicat dressingul, vreau sa spun ca au iesit de parca atunci le-am scos din ambalaj.

Curatat plastice interior cu meguiar's, aplicat de partile cu piele leatherique prestine clean, hidratat chedere cu sonax gummi. Lasa sonax-ul asta chederele atat de catifelate ca nu-ti vine a crede

Deschis capota, vazut ce trebuie facut, pregatit carpele speciale pentru motor si furtune. Aplicat un strat subtire de muguiar's pe toate suprafatele din plastic, sters cu grija, luat mizeria de pe vasul cu ulei de servo, lichid de frana si vasul se de expansiune (nu era prea multa dar sa zicem ).

Si cam gata, la toamna dupa ce am timp un weekend sa o las pe dreapta ii voi face din nou un tratament complet cu gyeon q2 mohs. Cel pe care il am de 2 ani incepe sa-si piarda din putere, la fel si protectia hidrofoba de pe geamuri.

Planul meu era sa o si spal cu acest sampon de la turtle wax. Nesimtitii de la meguiar's de la care comandasem saptamana trecuta (marti) o manusa de spalat nu au binevoit nici macar sa-mi dea un telefon sa-mi spuna ca nu o au pe stoc desi in comanda aparea ca fiind pe stoc. Vineri ii sun sa ii intreb ce se intampla, si dupa cateva vorbe dulci am ajuns la concluzia ca nu e nimic de capul lor, cel putin a reprezentantei din ro. Magazinul de la care cumpar eu de obicei avea livrarea incepand din 2 august. Dat fiind acest eveniment, mitza n-a mai beneficiat de spalat.

Am observat ca pe bancheta din spate exista cateva pete, nu stiu de unde au aparut, in orice caz trebuie sa le scot. Nu am avut solutia necesara la mine, asa ca ramane pe data viitoare.

Km 73000.