Credeam ca e putin mai mic.
Acum pot sa spun ca la 160km/h este cca. 10%.
Este cert ca un motor diesel performeaza si obtine consumuri bune dupa ce se lasa minim 20-30.000km parcursi.
Outlander 2013 - 2.2 Diesel
A mea are 28000.
Ma gandeam ca daca cutiile ar avea rapoarte identice, la drum intins (viteza constanta ), consumul ar tb sa fie similar.
Cred ca o comparatie poate fi facuta numai in conditii identice (rulat in paralel) - imi aduc aminte ca la lancer am avut diferenta de 1 litru la aceeasi viteaza pe a2 din cauza vantului.
Ma gandeam ca daca cutiile ar avea rapoarte identice, la drum intins (viteza constanta ), consumul ar tb sa fie similar.
Cred ca o comparatie poate fi facuta numai in conditii identice (rulat in paralel) - imi aduc aminte ca la lancer am avut diferenta de 1 litru la aceeasi viteaza pe a2 din cauza vantului.
Mi s-a ars unul din becurile de pozitie. Dupa ce am cautat putin pe net, le-am schimbat cu LED Philips Extreme Vision CeraLight 360 - totul a durat cam 5 min. Din pacate pozele cu telefonul au iesit foarte rau, mi se par mult mai stralucitoare fata de becurile normale - o solutie excelenta pentru cine vrea sa schimbe becurile de pozitie.
-
malusdacus
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Vin Iun 12, 2015 4:03 pm
Salutare tuturor!
sunt foarte nou in gashca, deci nu stiu daca am nimerit "post"-ul potrivit!
maine voi achita Noul meu Outlander, 2.2 DI-D, 4WD, invite+, MT, si as putea adauga inca un plus la Invite+, penru ca in urma negocierilor stranse, am obtinut ceva update-uri la aceasta echipare! - din pacate nu mai au echipari Intense!
Pentru inceput, pentru ca inca nu am masina si deci nici manualul, va cer ajutor in privinta echiparii cu jante de 18", in postarile pe care le am citit pana acum nu am gasit nimc legat de dimensiunile, sau mai bine zis caracteristicile JANTELOR pe 18" pentru Outie intrucat as vrea sa-l echipez cu asemenea jante- aviz celor care au spre vanzare asa ceva sau celor care ma pot ajuta cu ceva saituri despre acest subiect!
De asemenea ma mai intereseaza un carlig de remorcare, daca a pus careva- preturi, locatii pentru achizitia unuia precum si montajul!
Astept orice alt sfat de la posesorii de outlander, iar eu ma angajez sa citesc cat mai multe posturi din forum!
Multam mult!
sunt foarte nou in gashca, deci nu stiu daca am nimerit "post"-ul potrivit!
maine voi achita Noul meu Outlander, 2.2 DI-D, 4WD, invite+, MT, si as putea adauga inca un plus la Invite+, penru ca in urma negocierilor stranse, am obtinut ceva update-uri la aceasta echipare! - din pacate nu mai au echipari Intense!
Pentru inceput, pentru ca inca nu am masina si deci nici manualul, va cer ajutor in privinta echiparii cu jante de 18", in postarile pe care le am citit pana acum nu am gasit nimc legat de dimensiunile, sau mai bine zis caracteristicile JANTELOR pe 18" pentru Outie intrucat as vrea sa-l echipez cu asemenea jante- aviz celor care au spre vanzare asa ceva sau celor care ma pot ajuta cu ceva saituri despre acest subiect!
De asemenea ma mai intereseaza un carlig de remorcare, daca a pus careva- preturi, locatii pentru achizitia unuia precum si montajul!
Astept orice alt sfat de la posesorii de outlander, iar eu ma angajez sa citesc cat mai multe posturi din forum!
Multam mult!
-
EngineeringWorld
- Mesaje: 0
- Membru din: Mie Aug 06, 2014 6:55 am
Salut,
Pentru un Outlander din 2013 am avut o prima problema de rezolvat.
- 40K km la bord si a cedat AC-ul;
Caldura din vara asta a fost mai mult decat a vrut Evaporatorul sa duca. La sfarsitul unei zile lungi pe drumuri a cedat. A bagat in habitaclu prin gurile de vetnilatie un fum alb , fara miros .
. . .
Problema cu evaporatorul asta e ca daca vrei sa ajungi la el trebuie sa sapi mult ca sa il poti schimba.
M-am dus la Expozitiei si m-au rezolvat in garantie.
Ovidiu si echipa s-au miscat rapid si bine.
Pentru un Outlander din 2013 am avut o prima problema de rezolvat.
- 40K km la bord si a cedat AC-ul;
Caldura din vara asta a fost mai mult decat a vrut Evaporatorul sa duca. La sfarsitul unei zile lungi pe drumuri a cedat. A bagat in habitaclu prin gurile de vetnilatie un fum alb , fara miros .
. . .
Problema cu evaporatorul asta e ca daca vrei sa ajungi la el trebuie sa sapi mult ca sa il poti schimba.
M-am dus la Expozitiei si m-au rezolvat in garantie.
Ovidiu si echipa s-au miscat rapid si bine.
La mine a durat mult mai mult; Ma intriga putin viteza lor, in cazul meu au spus ca e o piesa care trebuie adusa din Japonia - nefiind o piesa de schimb uzuala.
Daca tin pe stoc astfel de piese, poate ca exista un recall - care este insa rezolvat numai daca se prezinta clientul cu problema...
Desigur, asta e doar o supozitie, personal sunt multumit de cei din Expozitiei.
Daca tin pe stoc astfel de piese, poate ca exista un recall - care este insa rezolvat numai daca se prezinta clientul cu problema...
Desigur, asta e doar o supozitie, personal sunt multumit de cei din Expozitiei.
S-a mai "lasat" motorul, cand e noua consuma mai mult. In plus, dupa fiecare revizie, masina se simte mai bine. De aia facem reviziile, ca uleiul e plin de impuritati si nu mai lubrefiaza (frecari=>consum suplimentar). Filtrul de aer e imbacsit si devine restrictiv (mai greu de aspirat in motor=>consum suplimentar)...doar ca toate astea se degradeaza treptat, si nu bagi de seama cresterea graduala a consumului sau degradarea performantelor.
-
malusdacus
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Vin Iun 12, 2015 4:03 pm
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 0 vizitatori