2010 Evo X 2.0 295 Alb

[swift]

intrebare,am un zgomot sub capota(un fel de pacanit),am fost la un mecanic si mi-a zis ca e posibil sa fie un zgomot functional,acuma nu stiu,pana ajung cu ea la mitsubishi sa fac revizia,mentionez ca zgomotul respectiv se aude numai cand e pusa in P,in D sau N,R nu am prea auzit acel pacanit.Acum sunt plecat din tara si mai am 1500 pana la revizie,sper sa gasesc niste baieti buni pe aici.va salut




P.S am ridicat capota si am ascultat acel pacanit,zic eu ca se aude mai pronuntat imiediat in partea dreapta a motorului

[speed29]

Daca este SST asa se aude ca o bataie constanta de priza de cutie (se schimba cutia pe garantie) nu te speria nu este nimic grav.Daca se aude un tacanit la un anumit interval de timp este compresorul de aer conditionat care asa trebuie sa faca.

[swift]

se aude continu dar are niste frecvente si daca ar fi SST-ul numai in P sa faca?schimba bine,in fine,cand ajung la revizie va voi da de veste

[RACINGCODE]

Sa nu faci nici o modificare pana nu rezolvi problema altfel adio garantie.

[swift]

am notat,chiar si asa cu problema x se misca bine rau

[RACINGCODE]

Nu cred ca este o problema care sa-i afecteze performantele.
Dar sa vezi cum se misca cand ai un plus de 50HP, asta ca sa nu spun 70 ca in cazul acestui grafic: https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

[andrei]

Sa fie intr-un ceas bun!

Asteptam poze si update-uri!

[swift]

bai frate,am mai facut ceva,am iesit pe no limit in germania,am dat si am tot dat,iar acuma imi terpideaza volanul in franare de la 80 in sus se simte din ce in ce mai puternic cu cat am viteza mai mare,m-am interesat si cica ar fi ovalizate discurile ....acuma intreb si pe cei patiti,posibil sa fie si altceva?

P.S de cum am luat evo-ul,am iesit de pe strazile depravate ale romaniei,mi-am zis ca doar asa ma pot bucura pe deplin de ea

[Alex44]

Pai daca ai franat repetat de la viteza mare, sau ai coborat vreo vale cu frana calcata sau ai stat pe loc cu frana calcata dupa ce ai alergat-o bine, da e foarte posibil sa ovalizezi discurile.

Daca iti trepida fara sa franezi erau rotile ovalizate sau dezechilibrate, dar daca e doar pe frana, e clar de la discuri. Ridica masina si invarte pe rand de cate o roata, vezi care agata, poate nu le-ai ovalizat pe toate, si scapi schimband discurile si placutele doar pe o punte.

[swift]

nu vei folosi nici o frana de motor de la 200 cand iti sare unu in fata sau intri in zona limitata