Scris: Mar Sep 05, 2017 5:05 pm
Salut!
Am si eu doua probleme.
Detin de curand un Pinin 1.8 GDI, an fabricatie '99. Am fost cu el pentru o verificare ca sa-i montez GPL (Landi Renzo OMEGAS DIRECT) cu injectie lichida, cei de acolo mi-au spus ca are bataie mare la tacheti si ca trebuie sa remediez problema si sa revin. Intr-adevar se aude cam nasol.
A doua problema este ca dupa un drum de 80 de Km pe un drum forestier, masina s-a ales cu un trepidat urat la relanti sau turatii mici. Aceste trepidatii coincid si cu schimbarea casetofonului original, dar ma indoiesc sa aiba legatura, poate numai daca firul de "ground" si cele care afisau pe display informatii de la casetofon, sunt importante. Aceste fire au ramas neconectate, neavand corespondent pe noul casetofon.
Poate cineva sa ma ajute cu sfaturi practice? Eu sunt in Ramnicu Valcea, eventual, daca stiti pe cineva, sau daca este pe forum cineva priceput din zona.
Multumesc frumos!
Am si eu doua probleme.
Detin de curand un Pinin 1.8 GDI, an fabricatie '99. Am fost cu el pentru o verificare ca sa-i montez GPL (Landi Renzo OMEGAS DIRECT) cu injectie lichida, cei de acolo mi-au spus ca are bataie mare la tacheti si ca trebuie sa remediez problema si sa revin. Intr-adevar se aude cam nasol.
A doua problema este ca dupa un drum de 80 de Km pe un drum forestier, masina s-a ales cu un trepidat urat la relanti sau turatii mici. Aceste trepidatii coincid si cu schimbarea casetofonului original, dar ma indoiesc sa aiba legatura, poate numai daca firul de "ground" si cele care afisau pe display informatii de la casetofon, sunt importante. Aceste fire au ramas neconectate, neavand corespondent pe noul casetofon.
Poate cineva sa ma ajute cu sfaturi practice? Eu sunt in Ramnicu Valcea, eventual, daca stiti pe cineva, sau daca este pe forum cineva priceput din zona.
Multumesc frumos!