Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Salut,
Am un pajero din 2005(volan pe dreapta). Cand vreau sa cuplez pe 4h incepe sa palpaie becul portocaliu de la cutia de transfer. Cand cuplez din mers incep sa palpaie becurile de la rotile din fata dar dupa ce iau piciorul de pe acceleratie incepe din nou becul portocaliu sa palpaie. Tin sa precizez ca masina a nu a rulat multa vreme iar cand mecanicul mi a schimbat semeringul din spate al cutiei de transfer a gasit vechiul ulei albicios si acumen am observat ca inca mai picura ulei din cutia de transfer,de pe partea dreptunghiulara din spate iar uleiul este putin albicios. De asemenea am verificat electrovalvele. Cand motorul este pornit si este pe 2h vine aer pe electrovalva cu galben iar cand pun pe 4h vine aer pe cealalta electrovalva. Cand comut inapoi pe 2h aerul ramane pe electrovalva cu albastru. Ma poate ajuta cineva?
Multumesc

Electrovalvele lucreaza corect la trecerea in 4H dar nu si revenirea in 2H.Verifica atent traseul din pompa de vacum la electrovalve,posibil sa ai vreun furtun spart,intepat,copt de batrinete.

Am fost azi la reprezentanta in UK is au pus o pe tester. Mi au spus ca electrovalvele sunt bune. Ca si defecte mi au spus ca actuatorul pt diferentialul fata nu functioneaza( au zis ceva de genul ca nu tine vacuum). Au mai gasit 3 switch uri de pe cutia de transfer defecte iar un cablu care trece pe undeva pe sub motor este rupt si au zis ca acel cablu face legatura intre ECU si switch uri si ca probabil de aceea acele 3 switch uri nu functioneaza. Ma poate indruma cineva ce sa fac cu acel cablu si mai ales ce sa fac cu actuatorul pt fata?
Multumesc

Ma poate cineva informa cineva ce inseamna erorile 33 si 34 la mitsubishi pajero 3.2 diesel din 2005?