Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Salut la toti membrii forumului,

de aproximativ 2 sapt am un outlander motorul pe benzina modelul din 2006 versiunea full sau cel putin asa mi s-a zis ca pt acea vreme era maximul din ce se putea gasi pe acest model de la mitsubishi. Am ajuns la el renuntand la un BMW seria 5 si pana acum pot spune ca nu am facut o alegere gresita. Masina chiar e f ok asta poate si pt ca la cei 84.000 km totul functioneaza ok.In afara de faptul ca masina arta si merge f bine (are totusi o mica problema pt care s-a facut deja programare la service mitsu , aceasta problema constand intr-un zgomot f urat atunci cand franez f incet la o frana mai ferma nu se aude nimic )mai este si pretul care a fost 11.800 euro, ceea ce mi s-a parut ok pt o masina cu dotarile astea si cu toate reviziile facute la zi (am sunat si am verificat la mistubishi si mi s-a confirmat toate reviziile care erau trecute in carte). Si pentru ca cel mai bine o masina o vezi la drum m-am gandit sa o iau la o scurta plimbare prin Europa cam vreo 6000 de km sa vedem cum se comporta (sper sa fiu cel putin la fel de vesel cum sunt acum si cand ma voi intoarce ) Singurul lucru care pt mine nu e chiar f multumitor este consumul parca prea mare totusi.
11,5% in afara cu clima pornita si fara sa sar de 120 km/h si 60 -70 km/h in localitate, parca prea mult e totusi motor de 2000cm3 daca ar fi fost de 4000cm3 cum mai vezi pe la nustiu ce jeep atunci ce dracu mai arata???
Sa facu cu un plin in afara 450-500 km maxim asta daca acesti km ii faci pe un drum european pt ca daca ajungi in autostrada consumul mai creste, nu stiu ce sa zic!?!?
Dar in fine sa punem si cateva poze

Welcome aboard

Sa o stapanesti sanatos
Consumul ....e discutabil . Putere are ? Oooo , da . Confort ? este . 4x4 permanent si eficace ? bifat . La vremea ei , doar o marca se mai putea lauda cu asa ceva ( un break inaltat si puternic ) , tot o japoneza . Poate ma insel . Cam acelasi inconvenint il are si aia , deci stai calm , e normal pentru ea - greutate , 4x4 permanent , coeficientul arodinamic = cam ca o caramida , motor turbo .
Daca 5-arul era si diesel , da , te va speria consumul . Dar , nu cred ca mai conteaza cand ai un zambet tamp pe fata de fiecare data cand mergi cu masina .
Cat mai multi km fara probleme , distractie maxima si drive safe .

Salutare si bine ai venit!
Daca tot ai mentionat de masina precedenta, ne poti impartasi experienta trecerii la actuala masina?
De ce ai renuntat la bimi?
Ce an era, diesel-benzina, putere, cheltuieli intretinere? Ce neajunsuri ai avut cu bimi si ce are mitsu mai deosebit dpdv al experientei condusului?
De ce ai ales mitsu?

Cred ca m-am exprimat gresit sau nu stiu, nu am avut un bmw, tatal meu are un seria trei mai vechi, o pisicuta si care merge impecabil si am vrut initial sa imi iau tot bmw, un seria 5 525d sau 530d, dar daca ai fi vrut sa iei unul care sa artate si sa mearga la fel de bine ca outlandelur si cu un nr de km tot pe acolo nu il luai decat de la 20000 euro in sus. Nu vb de masinile de la samsari care toate sunt''lucrate'' iar diferenta de consum o acopar cu cei 8000 cat mai trebuia sa pun plus ca asta are 4x4 fata de trectiunea spate pe care o avea bmw-ul.
Am mai avut un citroen C4 de 110 cp 1,6 benzina ala era praf, consuma mult si nu prea stia mare lucru , cand vb de consum mare ma refer la puterea pe care o dezvolta motorul si la toate cel raport performanta consum lua 7 cu clima in afara in aceleasi conditii de mers ca mitsu.In oras undeva la 12%cu clima poate si mai multun pic daca il mai si calcam putin. Ma bucur ca l-am vandut.
Mai am o scoda octavia pe motorina (masina de oras) pt ca la 15-16% cat consuma mitsu ma intreb daca nu e mai ieftin cu taxiul.
Si mai am o kia ceed motor de 1,4 16v 110 cp benzina care consuma 9-10 in oras cu clima pornita in conditii de trefic lejer scade la 8%consumul, nu zic in afara...Top speed a luat 205km/h cu aer pornit si 4 pers cu bagaj in ea pe A2 veneam de la mare si pot zice ca statea excelent pe sosea singurul minus este ca nu are demaraj atinge suta in aprox 14 sec daca nu ma insel.
Sa vad in turul pe care o sa il fac la mijlocul lunii sept prin europa la ce bani ma va duce benzina.
Dar asa cum zice reclama pt restul exista mastercard ,dar bucuria sa faci o masina cu '' toba sport marca vitan'' si tipla pe geam pusa in spatele blocului care merge cu geamul lasat sa se auda maneaua de la nu stiu ce rasnita de casetofon ESTE NEPRETUITA

Bun venit! o masina pe cinste, care sigur nu te va dezamagi.
sa o stapanesti sanatos!

PS: era bine daca modificai titlul topicului din primul post
conform indicatiilor de AICI

sa o stapanesti sanatos !
este luata da la arranna?

pentru consum optim, incearca sa o tii la 3500 ture.

Da ai dreptate de la ei
mai aveau una dara alta culoare

Saluti! Sa o stapanesti sanatos si bine ai sosit printre noi
Destul de speciala bestiuta... nu vezi prea des un asemenea exemplar

Sincer nu am vazut pana acum pe nimeni in trafic, cand am luat-o am alimentat si s-a bagat in seama cu mine un domn si si ma intrebat ceva de ea si imi zicea ca a avut si el una la fel si ca nu a avut nicio problema cu ea pana la 90 000km cand a vandut-o.
As vrea sa vb cu cineva care are acelasi model pt a-mi spune la ce trebuie sa am grija la ce sa ma astept sa cada ce probleme a intampinat etc.
Am inteles ca ar fi motorul dupa EVO 8 doar ca ala avea 260 cp iar pe asta l-au lasat la 200cp cred sa nu se duca nebunii cu ea in copaci pt ca la 190 am simtit ca incepe sa pluteasca bine asta si din cauza drumurilor care au o groaza de denivelari chiar si autostrada sau hai autostrazile daca pot vorbi la plural.

QUOTE (ClaudiuS @ Aug 24 2009, 10:39 PM) sa o stapanesti sanatos !
este luata da la arranna?

pentru consum optim, incearca sa o tii la 3500 ture.
la 3500 nu intra turbina ? nu ar trebui sa am un consum mai mare ?
te refer raportul dintre viteza de deplasare si consum totusi la 3500 in treapta a 5-a am peste 140km/h
Cunosti masina sau o sti din anunturile de vanzare?