QUOTE (DeBogdan)Si in plus chiar arata bine.
Uite aici:
http://www.mitsu.ro/forums/viewtopic.php?t=1178
:-D
stiu bogdane dar am alte prioritati proiectoare senzori alarma praguri covorase etc. + nevasta copilot de ocazie careia nu ii place cu ... Nici pe mine nu ma atrage mai deloc chestia asta asa ca s-o stapanesti sanatos a ta arata super nu am ce zice .....
A luat careva covorase originale de la ei din cauciuc?
Cum vin se mai agata de picior sau se prind in podea?
MITSUBISHI LANCER 1,8 MT INVITE RED METALLIC
Doua poze cu covorasele de cauciuc sunt aici http://www.mitsu.ro/forums/viewtopic.ph ... &start=775 . Eu sunt foarte multumit de cum se aseaza.
QUOTE (cix)Doua poze cu covorasele de cauciuc sunt aici http://www.mitsu.ro/forums/viewtopic.ph ... &start=775 . Eu sunt foarte multumit de cum se aseaza.
Le si comandai ca ceea ce mi au dat ei mocca e vax.
Ieri am uitat sa zic am trecut pe langa un lancer albastru pe langa vama cu sarbii da nu i am vazut nr....
Le si comandai ca ceea ce mi au dat ei mocca e vax.
Ieri am uitat sa zic am trecut pe langa un lancer albastru pe langa vama cu sarbii da nu i am vazut nr....
-
decebal12345
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Mie Mai 14, 2008 5:31 pm
-
Bogdan3006
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Dum Mar 30, 2008 7:06 am
QUOTE (Bogdan3006)Eu ti-am vazut masina la dealer in parcare marti dimineata cand o pregateau de livrare. Esti din Severin nu?
Da eu marti pe la 12 am ajuns si am ridicat -o. Ma uitam ca bou ca in parcare era numai aia de teste cu scris pe ea .... a mea era ascunsa la umbra in spate ....
Azi mers numai prin oras consum 12% mediu ..... am deja 150 km ... si sambata cred ca fac 250 .... tb sa merg sa montez accesoriile ...
Da eu marti pe la 12 am ajuns si am ridicat -o. Ma uitam ca bou ca in parcare era numai aia de teste cu scris pe ea .... a mea era ascunsa la umbra in spate ....
Azi mers numai prin oras consum 12% mediu ..... am deja 150 km ... si sambata cred ca fac 250 .... tb sa merg sa montez accesoriile ...
La circa 300 km cateva mici impresii legate si de lucruri de care ma temeam inainte de a ma decide intre octavia 2 si lancer:
- garda la sol e bestiala ... ma tot uit si ma minunez cat de inalta e .... nu am atins nici o bordura nimik ......
- depasiri instantaneu desi nu sar de 3000 ture si nici nu ma dau viteaz ........ e adevarat si drumul pe care am facut 100 km in ultimele 2 zile nu ito da voie sa depasesti prea des ... ai ca optiune muntele sau dunarea daca apare vreun alt viteaz ..........
- tot mai multe priviri admirative .....
- sunetul motorului e incredibil zici ca esti in nava spatiala si urmeaza sa decolezi .....
- consumul de care ma speriasem initial nu sare la mers lejer de 7.5%....
- garda la sol e bestiala ... ma tot uit si ma minunez cat de inalta e .... nu am atins nici o bordura nimik ......
- depasiri instantaneu desi nu sar de 3000 ture si nici nu ma dau viteaz ........ e adevarat si drumul pe care am facut 100 km in ultimele 2 zile nu ito da voie sa depasesti prea des ... ai ca optiune muntele sau dunarea daca apare vreun alt viteaz ..........
- tot mai multe priviri admirative .....
- sunetul motorului e incredibil zici ca esti in nava spatiala si urmeaza sa decolezi .....
- consumul de care ma speriasem initial nu sare la mers lejer de 7.5%....
Am aproape 100 km si revin cu o detaliere a tuturor aspectelor legate de masina si in perspectiva ca vreun novice care vrea sa achizitioneze masina ar avea ceva dubii :
1. EXTERIOR
1.1 GARDA LA SOL - a fost una din marile mele probleme pt ca parcarea mea e vai mama ei si imi era frica sa nu ating cu partea din fata la urcarea in panta care o am acolo ............. m-am uitat si la AUDI si la BMW uri garda la sol la LANCER fratilor e super ... numai idiot sa fii sa atingi ceva cu masina ....... si la borduri daca nu sunt foarte inaltate botul intra perfect ....... la mine in oras nici cu skoda nu ma duceam cu roata lipita de bordura ...... cu MITSU no problem ....
1.2 Ieri a primit prima spalare ...... i am dat si cu ceara pt ca imediat se pune praf si mizerie pe ea ........ arata impecabil .....
1.3 Nici o problema cu zgarieturi fine sau alte pb cu vopseaua .... dar e devreme
2. INTERIOR
2.1 Plasticele nu ma deranjeaza cu nimic, la varianta mea INVITE arata super insertiile cromate, volanul de piele si schimbatorul arata si se simt super....
2.2 Spatiile de depozitare f multe si f utile.
2.3 Frigiderul din torpedou functioneaza super, raceste f bine ....
2.4 In spate toti cei cu care am mers au laudat spatiul imens la picioare si confortul la rulare la drum lung ...... 100-200 km ....
2.5 Scaunele f bine profilate ... la fabia la un drum de 100 km simteam dureri in toate oasele ... nu aveam deloc o pozitie confortabila si nici nu aveam cum sa o gasesc ...........
2.6 Scaunele reglabile pe inaltime iti ofera o pozitie super la volan in functie de inaltimea fiecaruia ... pana si sotiei la 1.63 i s-a parut o masina f usor de condus tocmai pt ca imediat a putut regla totul ca sa aiba pozitia perfecta ..........
2.7 Sistemul hands free e bestial .... poti conecta 3 aparate mobile pe care sistemul sa le recunoasca .... (am comenzile pe volan), se taie sonorul la radio, si te auzi cu cel care te suna in boxe ........ oricine din masina poate vorbi perfect cu cel care suna.... Daca vrei sa suni tb un pic de engleza sa ii spui numarul in engleza sau ti le bagi in agenda (inca studiez cum)...
2.8 Calitatea textilelor de pe scaune e destul de buna iar faptul ca e negru e super.... nu are gri prin ea ....
2.9 Aerul conditionat automat e absolut incantator fiindu i necesare maxim 2 min sa aduca temperatura la parametrii optimi in conditiile nebuniei din zilele astea toride .... la fabia cu AC manual tb sa merg 10 km sa simt ceva ....... nu se compara climatronicul cu manualul ........ pacat ca nu au diferentia pt pasager si sofer ...... si nici fante de ventilatie pt spate ca la OCTAVIA .....
3. MOTOR
3.1 Fiind in rodaj nu am sarit decat rar de 3000 ture si asta in depasiri poate .... si nu mai sus de 120-130 km/h .......
3.2 Consum mediu 7.5 afara 11-12 in oras cu AC non stop ......
3.3 Masina are un demaraj bestial iar depasirile is floare la ureche , e adevarat ca nici nu am tendinte suicidale sa ma bag ca nebunu in depasiri desi uneori masina mi-ar permite .... prefer sa astept ocazia potrivita
3.4 Cutia de viteze e un pic ciudata pt mine in sensul in care din viteza a 2 a in a 3 a e cam aiurea de nimerit, parca o tine ceva nu e chiar acolo unde ar tb sa fie viteza a 3 a ...........e un pic mai la dreapta dar parca prea mult .... in fine e chestie de perceptie.... De asemenea marsarierul e destul de departe si nu cupleaza prea usor .... des nimer a 4 a ........... Aici VW nota 10 , mitsu 8 ...........
3.5 O chestie ciudata am constatat - o la viteze mai mari daca apas frana nu foarte tare sa zicem pt a mai incetini putin parca toate cele 4 roti au tendinta sa patineze, derapeze (exprimare de novice nu stiu exact care e termenul) nu stiu daca iminenta intrarii ABS ului sau altceva le face sa se comporte asa dar e aiurea pt ca ai impesia ca pierzi directia daca nu tii bine de volan .......... nu am reusit inca sa fac sa intre vreaun sistem de siguranta pt ca masina in curbe se comporta bestial...........
1. EXTERIOR
1.1 GARDA LA SOL - a fost una din marile mele probleme pt ca parcarea mea e vai mama ei si imi era frica sa nu ating cu partea din fata la urcarea in panta care o am acolo ............. m-am uitat si la AUDI si la BMW uri garda la sol la LANCER fratilor e super ... numai idiot sa fii sa atingi ceva cu masina ....... si la borduri daca nu sunt foarte inaltate botul intra perfect ....... la mine in oras nici cu skoda nu ma duceam cu roata lipita de bordura ...... cu MITSU no problem ....
1.2 Ieri a primit prima spalare ...... i am dat si cu ceara pt ca imediat se pune praf si mizerie pe ea ........ arata impecabil .....
1.3 Nici o problema cu zgarieturi fine sau alte pb cu vopseaua .... dar e devreme
2. INTERIOR
2.1 Plasticele nu ma deranjeaza cu nimic, la varianta mea INVITE arata super insertiile cromate, volanul de piele si schimbatorul arata si se simt super....
2.2 Spatiile de depozitare f multe si f utile.
2.3 Frigiderul din torpedou functioneaza super, raceste f bine ....
2.4 In spate toti cei cu care am mers au laudat spatiul imens la picioare si confortul la rulare la drum lung ...... 100-200 km ....
2.5 Scaunele f bine profilate ... la fabia la un drum de 100 km simteam dureri in toate oasele ... nu aveam deloc o pozitie confortabila si nici nu aveam cum sa o gasesc ...........
2.6 Scaunele reglabile pe inaltime iti ofera o pozitie super la volan in functie de inaltimea fiecaruia ... pana si sotiei la 1.63 i s-a parut o masina f usor de condus tocmai pt ca imediat a putut regla totul ca sa aiba pozitia perfecta ..........
2.7 Sistemul hands free e bestial .... poti conecta 3 aparate mobile pe care sistemul sa le recunoasca .... (am comenzile pe volan), se taie sonorul la radio, si te auzi cu cel care te suna in boxe ........ oricine din masina poate vorbi perfect cu cel care suna.... Daca vrei sa suni tb un pic de engleza sa ii spui numarul in engleza sau ti le bagi in agenda (inca studiez cum)...
2.8 Calitatea textilelor de pe scaune e destul de buna iar faptul ca e negru e super.... nu are gri prin ea ....
2.9 Aerul conditionat automat e absolut incantator fiindu i necesare maxim 2 min sa aduca temperatura la parametrii optimi in conditiile nebuniei din zilele astea toride .... la fabia cu AC manual tb sa merg 10 km sa simt ceva ....... nu se compara climatronicul cu manualul ........ pacat ca nu au diferentia pt pasager si sofer ...... si nici fante de ventilatie pt spate ca la OCTAVIA .....
3. MOTOR
3.1 Fiind in rodaj nu am sarit decat rar de 3000 ture si asta in depasiri poate .... si nu mai sus de 120-130 km/h .......
3.2 Consum mediu 7.5 afara 11-12 in oras cu AC non stop ......
3.3 Masina are un demaraj bestial iar depasirile is floare la ureche , e adevarat ca nici nu am tendinte suicidale sa ma bag ca nebunu in depasiri desi uneori masina mi-ar permite .... prefer sa astept ocazia potrivita
3.4 Cutia de viteze e un pic ciudata pt mine in sensul in care din viteza a 2 a in a 3 a e cam aiurea de nimerit, parca o tine ceva nu e chiar acolo unde ar tb sa fie viteza a 3 a ...........e un pic mai la dreapta dar parca prea mult .... in fine e chestie de perceptie.... De asemenea marsarierul e destul de departe si nu cupleaza prea usor .... des nimer a 4 a ........... Aici VW nota 10 , mitsu 8 ...........
3.5 O chestie ciudata am constatat - o la viteze mai mari daca apas frana nu foarte tare sa zicem pt a mai incetini putin parca toate cele 4 roti au tendinta sa patineze, derapeze (exprimare de novice nu stiu exact care e termenul) nu stiu daca iminenta intrarii ABS ului sau altceva le face sa se comporte asa dar e aiurea pt ca ai impesia ca pierzi directia daca nu tii bine de volan .......... nu am reusit inca sa fac sa intre vreaun sistem de siguranta pt ca masina in curbe se comporta bestial...........
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 3 vizitatori