Ce ulei de motor sa punem in Lancer

[Flo]

a inca ceva... daca un ulei il scoti din masin "ca nou" ca nici nu trebuia sa il schimbe inca, gandestete la ceva, ce face uleiu ala in motor? NIMIC..... un ulei trebe scos vrede inchis la culoare spre negru (in cazu benzinarelor) si negru in cazul diesel. asta daca uleiu chiar isi face treaba cum trebe:).

bafta la vandut mercedes in fiecare zi de are fi

si orcum cel mai bun ulei ii aral:P pacat ca nu are ceva pt turatie pe piata din ro.

[shadow2blade]

No offence da' am auzit multe povesti triste in legatura cu aral :|

[ligla]

QUOTE (Flo @ May 3 2009, 09:08 PM) a inca ceva... daca un ulei il scoti din masin "ca nou" ca nici nu trebuia sa il schimbe inca, gandestete la ceva, ce face uleiu ala in motor? NIMIC..... un ulei trebe scos vrede inchis la culoare spre negru (in cazu benzinarelor) si negru in cazul diesel. asta daca uleiu chiar isi face treaba cum trebe:).

bafta la vandut mercedes in fiecare zi de are fi

si orcum cel mai bun ulei ii aral:P pacat ca nu are ceva pt turatie pe piata din ro.


nu e ca "nou" doar ca computerul nu cere ca el sa fie schimbat..nimeni nu se ia dupa culoare, masinile erau cu alte lucruri prin service..la diesel uleiul e negru la 30 de sec dupa ce ai pornit motorul

multumesc

[BUGHY]

Deci la un service schimbarea de ulei se face in functie de ce zice computeru' ?
Vine revizia si pe la mine si mai aveam mult pana la pragul de 15000 cand trebuia inlocuit uleiul .

[Dudu]

dupa vreo 12mii de km am verificat si eu uleiul si era la minim..asa ca am hotarat sa completez. nu scria prin carte pe nicaieri exact ce model de ulei am asa ca am sunat la service mitsubishi constanta. oamenii mi-au spus ca doar primul ulei conteaza mai mult, in rest pot sa bag ce vreau eu, depinde si de stilul de mers, dar sa fie 5w40 pentru pompe duze. i-am spus ca doar vreau sa completez si mi-a zis ca lancerul diesel vine de la bucuresti, de la "tata lor" cu uleiul bagat..ulei care este mobil 1. deci, dupa logica mea, toata lumea cu diesel a avut cel putin prima oara..mobil 1. tin sa mentionez ca mobil 1 face uleiuri pt raliuri si masini de formula 1..si uleiuri mobil erau cele mai bune de zeci de ani..cand castrolu sau alte uleiuri erau in stadiu de semitze.

[vlad_ambro]

De ce ziceti pe aici ca Motul e scump si nu se justifica la lancer? Eu am un 1.5 2008 si am ajuns pe la vreo 10 mii, si motul o sa pun. Am sunat la Motul Romania, si 5 litri de 5w-40 inseamna 2 milioane 2 sute de mii.

[Flo]

QUOTE (Dudu @ May 10 2009, 03:13 PM) dupa vreo 12mii de km am verificat si eu uleiul si era la minim..asa ca am hotarat sa completez. nu scria prin carte pe nicaieri exact ce model de ulei am asa ca am sunat la service mitsubishi constanta. oamenii mi-au spus ca doar primul ulei conteaza mai mult, in rest pot sa bag ce vreau eu, depinde si de stilul de mers, dar sa fie 5w40 pentru pompe duze. i-am spus ca doar vreau sa completez si mi-a zis ca lancerul diesel vine de la bucuresti, de la "tata lor" cu uleiul bagat..ulei care este mobil 1. deci, dupa logica mea, toata lumea cu diesel a avut cel putin prima oara..mobil 1. tin sa mentionez ca mobil 1 face uleiuri pt raliuri si masini de formula 1..si uleiuri mobil erau cele mai bune de zeci de ani..cand castrolu sau alte uleiuri erau in stadiu de semitze.


omule...inainte ************* documenteazate si tu putin... 1 primul rand castrolul ii cu mult inaintea mobilului in jur de 1890.... si mobilu prin 1960 ... calucleaza tu, si daca la 12 mii iti era uleiu la minim dati seama cat de bun poate sa fie uleiu` ala. un Pomep Duse ar trebui sa pape cam 1l sau 1.5l in caz de forja... dar putin probabil,

[Daniumfcv]

QUOTE (Flo @ May 3 2009, 12:03 PM) vorbesc in cunostinta de cauza, am lucrat in domeniu deci cam stiu despre ce vb. cand o sa vezi ulei Mobil 10w40 care dupa 7000 de km sa facut ca si gelatina in motor poate o sa iti schimbi parerea. daca sti sa citesti codu de bare de pe spate poti sa iti dai seama ce ii turcesc si ce ii nemtesc. si daca chiar ai sti ce inseamna un ulei pt masina si pentru motor ai folosi un ulei bun si nu mobil

a si era bagat uleiu care cica ar fi recomandat pentru lancer 1.6 de la reprezentanta, mobil 5w40 (parca) la aprox 50000 de km. nu ii masina diesel ca sa imi consume 1 l de ulei la schimb, nu conteaza regimu de condus.


QUOTE (ligla @ May 3 2009, 01:39 PM) omu' lui d-zeu..eu vand Mercedes in fiecare zi(sau macar incerc) , am vizitat fabrici si tu imi povestesti mie ce recomanda dealer-ul?pai daca dealer-ul recomanda mobil si omul isi completeaza cu mobil cand de fapt el avea altceva in masina..ce se intampla atunci...chiar crezi ca un dealer isi asuma atat de multe?eu am vazut in ultima sapt 3 masini cu peste 30k km cu acelasi ulei si culmea ca nici una nu trebuie sa-l schimbe inca si nici gelatina nu e..
decat sa vorbim din povesti mai bine sa lasam..nu fac reclama la nici un ulei, nu citesc coduri de bare si orice mi-ai spune tot mobil voi folosi




Atat de multa stiinta pe forumul asta incat nici nu stiu unde mai incap si eu )

Eu banuiesc ca am avut probabil mobil 1 in diesel ul meu .. si la 14 000 am verificat uleiul si era pe minim .. asa ca m-am dus frumos la un supermarket si am cumparat un ulei Floriol Mobil 1 diesel .. iar singura specificatie dupa care m-am luat este indicele de vascozitate .. pe care producatorul in manual mi-l recomanda..

50 500 , 50 600 , 50 700 fara filtru de particule...

50 700 cu filtru

Intrucat nu stiam sigur daca am sau nu filtru de particuloase .. desi banuiam ca nu .. ( nici acum nu stiu ) - Are dieselul 2.0 de la mitsu asa ceva?!

.. am cautat Vw 50 700 care era pt ambele insa nu am gasit.. asa ca am luat 1l mobil 1 50 500... sa zic ca era undeva la 5w 40 sau 5w 35 sa il ia naiba.. oricum treaba asta cu SAE este doar pentru regimul de temperatura ( clima , mediu inconjurator ) la care lucreaza!! L-am infipt sigur pe mine in baia de "namol"


Mai am 1.5 luni si ma duc la revizia de 1 an! si vb atunci cu ei!


In 1.4 GLS Kia C'eed am bagat tot mobil 1..
In 1.4 Twinport Astra G tot mobil 1 ..

Kia are 2 ani , astra 4 si nu au fost probleme .. de la revizie la revizie imi consumau doar jumate din ulei si ambele reprezentante tot mobil 1 bagau in ele.


Acum ca mi-a papat 1.5 - 2 l in astia 14 000 chiar ma gandesc sa schimb uleiu pentru diesel ! ca poate nu ii prinde la tdi-u bine mobil .. o vrea altceva!

Pe de alta parte ... motorul cica era prerodat! adica 1000 km sa ma comport fecioreste cu ea.. si asa am facut primii 3000km ...dupa .. a inceput sa primeasca si ceva omor.. din 14 000 .. cam 5 000 sunt facuti in extra si atunci mers sportiv.. in 9 din 10 depasiri o ardeam cat putea sa duca.. cu 160 - 170 -190 km /h si ma gandesc ca si de aici i se trage!


Ce credeti ?! Am inceput sa merg potolit si sa am grija de ea sa vad cum stau cu uleiul

[shadow2blade]

Sunt aproape sigur ca si forja, la un diesel, isi spune cuvantul cand vine vorba de papat ulei. Ia las-o mai usor cateva sute de km si vezi cum se comporta

[andrei]

@Daniumfcv: daca ai fi consultat mai in detaliu "stiinta" existenta pe forum, ai fi vazut ca multi din cei care au acelasi motor ca si tine au spus ca mananca ulei.. si ca nu e chiar un lucru neobisnuit pentru acest motor.