2011 Lancer Sedan - 1.6 117cp - Invite

[tyty]

Am glumit. Fiecare pune ce vrea pe masina

[LauCalin]

Nici mie nu prea îmi place. Dar na, faci cum iti place tie.
Ideea este ca se cunoastea... sau un cunscator si-ar da seama ca nu un Ralliart si poate părea ciudat. Cam cum ai pune o sigla de Mercedes pe un Opel de exemplu.
PS: Daca vei schimba chestiile alea, vei avea o masina buna si multi ani te va servi fără probleme majore. Sa ne tii la curent cu costurile. Chiar sunt curios. Pentru ca ma gândesc ca Lancer sa fie următoarea mea masina.

[spinner]

intentia nu era sa "para a fi" ralliart. Din punctul meu de vedere, daca totusi pun emblema, e doar atat: o emblema frumoasa.

In alta ordine de idei, sambata a fost o zi buna de mesterit. Am schimbat: discuri frana fata (Japan Parts), placute frana fata (Japan Parts), amortizoare fata (KYB), bielete antiruliu (TRW), filtru aer (MANN), filtru polen cu carbon activ (ZAFFO).
Bieletele nu erau in plan, dar piulitele lor au refuzat categoric sa se desfaca intr-un mod decent.

Per total, cost piese aprox 1000 lei. Nu mi-am facturat manopera, dar m-am "cinstit" cu niste beri.

[spinner]

LE: am uitat sa mentionez si curatatul clapetei de acceleratie. Momentan nu am simtit vreo imbunatatire in modul in care se accelereaza, respectiv motorul inca se tureaza suplimentar la eliberarea pedalei de acceleratie si apasarea ambreiajului. Sa fie senzorul pedalei de acceleratie de vina? Comportamentul pe care incerc sa il descriu e ca si cum ansamblul care controleaza acceleratia ar fi "lenes/gripat" si as apasa simultan acceleratie + ambreiaj.

A mai patit cineva treaba asta?

[mileaandrei175]

salut! sa-mi xici te rog cati km aveau amortixoarele vechi(erau originale?) si daca se simte o imbunatatire cu cele noi
mersi frumos!

[mileaandrei175]

am mai observat in poxa pusa de tine ca ai si tu acel luft intre capota si bara fata...ma refer la acel cheder

[spinner]

Motivul schimbarii amortizoarelor a fost ca cel din stanga era curs si ceva troncanea pe acolo (nici bieletele nu erau prea roz). Pe stanga se umblase clar, suruburile de prindere ale amortizorului erau puse invers ), nu stiu daca fusese schimbat, dar altfel nu vad de ce ar fi umblat cineva pe acolo. Cel din dreapta era (parea) original, ca uzura cred ca avea aprox 75%, oricum este recomandat ca la inlocuirea elementelor de suspensie sa schimbi lucrurile pe ambele parti.

Vis-a-vis de imbunatatiri, am scapat de sentimentul de "barca" pe sosea E posibil sa schimb amortizoarele si pe spate, pentru ca acum avand puntea fata mai rigida, am sentimentul ca spatele e cam... "flasca"

Luftul e cu siguranta creat de o usoara deplasare a barii rezultata dintr-un accident usor, exista o stersatura pe partea dreapta. Cand se incalzeste vremea, daca reusesc sa duc la bun sfarsit proiectul cu DRL-urile, voi alinia corespunzator bara fata.

In alta ordine de idei, azi dimineata orasul a fost liber consum mediu casa/scarbici 8.3%.

[spinner]

Am mai gasit ceva de adaugat pe lista de imbunatatiri:
cotiera extensibila

Are cineva ceva de genul asta pe Lancer? Este disponibila pe vreun anume tip de echipare?

[spinner]

Update mai putin fericit: a inceput sa patineze ambreiajul. In concluzie am comandat un kit nou pe EXEDY (cod MBK2128), pe care il voi monta vineri seara la atelierul propriu.
Daca vrea cineva sa participe la parastas si nastere il primesc cu drag si caldura de la sobita.

FYI: pret kit ambreiaj (disc, placa, rulment) 1000 lei, manopera 0 lei + bere + pizza

PS: Locatie atelier: sector 1, Jiului, evenimentul se va desfasura dupa orele 20:30. Meniul cuprinde: curatare senzor clapeta (am sarit peste asta data trecuta), demontare/verificare alternator (incarca cam putin), demontare/montare kit ambreiaj.

[spinner]

Salutare tuturor,

Evenimentul s-a desfasurat fara probleme, din pacate nu am avut trusa de biti la mine, asa ca IAC-ul a ramas neverificat si nici timp pentru alternator nu a mai fost.

In viitorul apropiat, urmeaza:
- curatare IAC + verificare alternator + inlocuire curea accesorii + bujii.