Scris: Mar Oct 05, 2010 2:31 pm
Am tot zis ca o sa fac un tutorial pentru modificarea farurilor.
1. Demontarea farurilor
- se demonteaza bara fata
- se scot cele doua mufe din spatele fiecarui far
- se desfac cele 4 suruburi in care este prins farul
- se scoate farul afara
2. Desfacerea sticlei (defapt e tot plastic, dar ii zic sticla pentru a face diferenta de restul farului)
- se desfac cele patru surubele si clema metalica care tine sticla prinsa de restul farului
- se incalzeste cuptorul la 120 de grade
- se baga farul in cuptor timp de 10 min fara sa atinga peretii cuptorului (se poate pune pe o carpa sau pe o bucata de lemn pentru a nu intra in contact cu metalul). Intr-un cuptor normal farul nu intra cu totul ca sa se poata inchide usa. Se pune farul mai intai cu partea dinspre laterala masinii si apoi cu partea dinspre mijloc. Apoi se incepe desfacerea.
- se desface sticla prin tragere incepand din partea in care e semnalizatorul
- pe masura ce sticla se distanteaza de corpul farului desfaceti si clemele de plastic in care se mai tine. E bine daca va ajuta cineva cu un cutter in cazul in care siliconul farului se intinde.
- pentru desfacerea sticlei este atasat si un pdf cu mai multe poze
3. Pregatirea si montarea inelelor cu leduri SMD (aceasta parte e specifica modelelor de far cu lupa si xenon).
- Dupa desfacerea sticlei se desfac restul pieselor care trebuiesc vopsite. Odata desfacuta sticla se vad niste surubele care tin un plastic negru care contine si sticla ce acopera semnalizatorul.
- In spatele farului sunt doua suruburi care se desfac cu cheia de 10 si care sunt pentru reglare. Pentru demontarea corpului de lumini trebuie desfacute complet aceste suruburi si scoase murfele in care se mai tine.
- Pentru montarea inelelor trebuie polizata partea din spate a piesei din poza urmatoare pana se ajunge la santul din jurul lupei. Vedeti poze inainte si dupa. Eu polizarea am facut-o cu un flex cu o panza mica pentru ca altfel e destul de greu accesibila zona.
- Dupa polizare se finiseaza cu smirghel sau cu alte unelte de finisat si se face proba cu un inel cu leduri pana acesta se potriveste perfect. Eu, pentru finisat, am folosit o unealta de tip Dremel - vezi pe google.
- Inainte de montarea inelelor, se vopsesc partile dorite cu negru mat. Eu am inegrit si semnalizatoarele cu spray pentru inegrirea stopurilor.
- Inele cu leduri SMD am folosit de 100mm (diametrul exterior) si s-au potrivit perfect. Pentru ca cercul necesar nu e continuu, am izolat partea care ramane in spatele farului pentru a nu se vedea lumina din spate. Partea care ramane din inel nu incomodeaza deloc.
- Pentru lipirea inelelor am folosit super-glue. Este necesar sa se curete urmele de vopsea inainte de a aplica adezivul pentru ca au o reactie ciudata si nu se mai lipeste.
- Inelele au venit cu mufa T10 si am bagat-o in mufa pozitiilor. Deci nu a fost nevioe de alte modificari electice.
4. Montarea sticlei
- Dupa asamblarea componentelor la fel cum au fost desfacute, trebuie lipita sticla la loc.
- Va asigurati ca sticla farului si interiorul farului sunt curate.
- Se incalzeste cuptorul la 120 de grade.
- Se pune sticla peste corpul farului fara a se presa si se baga 10 min la cuptor la fel ca la demontare.
- Dupa ce s-a inmuiat siliconul se preseaza pana ce sticla se uneste perfect cu corpul farului.
- Se pun la loc surubelele si clema.
La final arata cam asa:
1. Demontarea farurilor
- se demonteaza bara fata
- se scot cele doua mufe din spatele fiecarui far
- se desfac cele 4 suruburi in care este prins farul
- se scoate farul afara
2. Desfacerea sticlei (defapt e tot plastic, dar ii zic sticla pentru a face diferenta de restul farului)
- se desfac cele patru surubele si clema metalica care tine sticla prinsa de restul farului
- se incalzeste cuptorul la 120 de grade
- se baga farul in cuptor timp de 10 min fara sa atinga peretii cuptorului (se poate pune pe o carpa sau pe o bucata de lemn pentru a nu intra in contact cu metalul). Intr-un cuptor normal farul nu intra cu totul ca sa se poata inchide usa. Se pune farul mai intai cu partea dinspre laterala masinii si apoi cu partea dinspre mijloc. Apoi se incepe desfacerea.
- se desface sticla prin tragere incepand din partea in care e semnalizatorul
- pe masura ce sticla se distanteaza de corpul farului desfaceti si clemele de plastic in care se mai tine. E bine daca va ajuta cineva cu un cutter in cazul in care siliconul farului se intinde.
- pentru desfacerea sticlei este atasat si un pdf cu mai multe poze
3. Pregatirea si montarea inelelor cu leduri SMD (aceasta parte e specifica modelelor de far cu lupa si xenon).
- Dupa desfacerea sticlei se desfac restul pieselor care trebuiesc vopsite. Odata desfacuta sticla se vad niste surubele care tin un plastic negru care contine si sticla ce acopera semnalizatorul.
- In spatele farului sunt doua suruburi care se desfac cu cheia de 10 si care sunt pentru reglare. Pentru demontarea corpului de lumini trebuie desfacute complet aceste suruburi si scoase murfele in care se mai tine.
- Pentru montarea inelelor trebuie polizata partea din spate a piesei din poza urmatoare pana se ajunge la santul din jurul lupei. Vedeti poze inainte si dupa. Eu polizarea am facut-o cu un flex cu o panza mica pentru ca altfel e destul de greu accesibila zona.
- Dupa polizare se finiseaza cu smirghel sau cu alte unelte de finisat si se face proba cu un inel cu leduri pana acesta se potriveste perfect. Eu, pentru finisat, am folosit o unealta de tip Dremel - vezi pe google.
- Inainte de montarea inelelor, se vopsesc partile dorite cu negru mat. Eu am inegrit si semnalizatoarele cu spray pentru inegrirea stopurilor.
- Inele cu leduri SMD am folosit de 100mm (diametrul exterior) si s-au potrivit perfect. Pentru ca cercul necesar nu e continuu, am izolat partea care ramane in spatele farului pentru a nu se vedea lumina din spate. Partea care ramane din inel nu incomodeaza deloc.
- Pentru lipirea inelelor am folosit super-glue. Este necesar sa se curete urmele de vopsea inainte de a aplica adezivul pentru ca au o reactie ciudata si nu se mai lipeste.
- Inelele au venit cu mufa T10 si am bagat-o in mufa pozitiilor. Deci nu a fost nevioe de alte modificari electice.
4. Montarea sticlei
- Dupa asamblarea componentelor la fel cum au fost desfacute, trebuie lipita sticla la loc.
- Va asigurati ca sticla farului si interiorul farului sunt curate.
- Se incalzeste cuptorul la 120 de grade.
- Se pune sticla peste corpul farului fara a se presa si se baga 10 min la cuptor la fel ca la demontare.
- Dupa ce s-a inmuiat siliconul se preseaza pana ce sticla se uneste perfect cu corpul farului.
- Se pun la loc surubelele si clema.
La final arata cam asa: