Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Salutare! De curand mi-am achizitionat un pajero MK4 in 3 usi 3.2 automat.. insa am nevoie de niste sfaturi: mai exact cum folosesc cutia de cuplare cat si cea de viteze.. mai exact pot trece in 4H, 4HLC in timpul mersului..? sau trebuie data masina pe P(parcare).. atat pt cuplare cat si pt decuplare.. in alta ordine de idei.. pot da masina in timpul mersului din drive in neutral si apoi la loc..? sau atunci cand raman impotmolit.. este indicat sa o turez in neutral dupa care s-o trec repede in drive?

Salut,

Cutia de viteze e automata sau manuala? Dupa cum spui, cred ca e automata. Niciodata sa nu turezi masina in neutral/parking si sa o schimbi imediat. Asteapta sa se linisteasca si dupa aceea o pui in drive sau manual mode.

Schimbarea 4x4 se poate face in timpul mersului pana la viteza de 80 km/h.

da.. cutia e automata.. si nu n am facut niciodata treaba asta.. sa o turez si sa o schimb direct.. doar ca am un prieten care asa procedeaza cand mai ramane cu ea..adica sa o smuceasca putin.. si deci cu cuplarea 4x4 nu e nici o problema.. desi citisem undeva ca in ulti treapta.. adica 4HLC masina trebuie neaparat sa fie cu rotile pe loc.. atunci cuplarea se poate face si din drive.. sau trebuie de pe park..?

IN modul 4HLC nu stiu, nu am ajuns pana acolo. NU ai manualul? Acolo scrie ce si cum se utilizeaza 4x4.

Buna ziua tuturor!
Am o mica problema dupa franare. Cateodata dupa franare, masina smuceste un pic. Acest simptom apare cand eliberez pedala de frana si masina incepe sa ruleze. Mentionez ca nu circul sportiv si acest inconvenient apare la viteze mici, uneori si intre semafoare. Lichidul din cutie a fost schimbat acum 30000 km cu tot cu filtru. Pe modulul manual nu apare.Astept un sfat! La reprezentanta mi s-a sugerat sa schimb uleiul si filtru din nou insa as mai asculta niste pareri. Nefiind specialist as lega prbl si de o sincronizare a franei . multumesc!

Este vorba de Pajero Shogun 2001 3.2 AT