sunt convins ca si alte marci au astfel de probleme, de altfel asa ma mai consolez si eu cand trec pe langa o masina care parcheaza si se mai aude cate un carait cand soferul introduce in marsarier. eu m-am obisnuit, am cateva trucuri pe care le folosesc ca sa minimizez caraitul, trucuri care cateodata functioneaza cateodata nu. zgomotul de rulment inca nu l-am observat, poate e acolo, dar inca la un nivel rezonabil.
in schimb am pacanitul cand ridic pedala de ambreiaj, nu intotdeuna, cred ca numai cand eliberez repede pedala.
asa cum a zis robbycar, am avut si la alte masini pacanitul asta, pe toate le-am vandut fara sa fie nevoie de interventii la kit-ul de ambreiaj, sper si la colt sa fie la fel.
mai aveam un zgomot ciudat la virarea spre stanga, cursa completa, la trecerea peste sine de tramvai, sau drum denivelat, ca si cum atinge roata ceva plastice. la revizie a fost verificat acest lucru. totul gasit in ordine, chiar s-au mirat ca face numai la viraj stanga. am incercatsi la alt service in baneasa, la fel nimic in neregula si un test de drum de care mi-a parut rau ca l-am acceptat. concluzia trasa de mine este urmatoarea: la frig ceva plastice, probabil aparatoarea de la aripa fata, isi modifica proprietatile si cand caroseria se contorsioneaza scoate acest zgomot.
cert este ca acum cand temperatura este mult peste 0 nu mai face.
Defecte posibile COLT - rezolvare
-
Andrei_Iasi
- EVO I
- Mesaje: 1
- Membru din: Vin Noi 23, 2007 12:16 pm
problema cu marsarier-ul este din cauza ca la masinile mici cuita nu este sincronizata si pe marsarier si trebuie sa astepti sa se opreasca toate pinioanele, sau bagi mai inai a 3-a si apoi marsarier nu mai caraie deloc.
la toate masinile mici se manifesat asa. eu unul m-am obisnuit sa bag mai ianai a 3 a si gata problema e rezolvata.
la toate masinile mici se manifesat asa. eu unul m-am obisnuit sa bag mai ianai a 3 a si gata problema e rezolvata.
-
Andrei_Iasi
- EVO I
- Mesaje: 1
- Membru din: Vin Noi 23, 2007 12:16 pm
salut...intru pt prima oara pe forum de cand am cumparat COLTZU' ) si inainte(acum 2 ani) daca am facut-o a fost sa vad parerile utilizatorilor marcii MITSUBISHI...atunci eram incantat de parerile proprietarilor MITSU,acum nu mai sunt...sa ma explic:
1.inainte de cumpararea masinii nu am vazut nemultumiri deci fuga la dealer
2.in timpul folosirii masinii mi-am zis ca intr-adevar totul este mai mult decat ok pana...a inceput sa scartaie (cureaua)-fuga la service si da-i stransoare...revenire la scartait si deci asta e,am 28000km deci-revizie....se aude un clinchenit-zic eu:e poate e o parere...si pe scurt,problemele voastre sunt si ale mele,normal,nu?...ce am luat alta masina?)
3.citesc forumul...STUPEFIAT:exista probleme????pai garantia???pai in alte tari te pupa sa nu te incruntzi...ideea este in felul urmator in conceptia mea:CAT CERI PE MASINA? AAAA,11.300EURO...E OK,M-AI LASI?...LINISTE...OK,O CUMPAR NU NEGOCIEM...E NOUA=11.300EURO=CAL.1.....PROBLEMUTZE?...PAI...MITSU:.OK,NU NEGOCIEM,PLATESTI!...AI LUAT,SA FII SANATOS!...EU:DEH,ROMANIA...INTREBARE:DAR "NENEA" MITSU CEL BATRAN DIN JAPONIA CE ZICE? TOT EU:NU STIU...CRED CA NU-L INTERESEAZA SAU...
4.fata de ceilalti posesori mai am o alta "durere":parbrizele(lunetele) de la aceste mashinutze sunt cumva "fete mari"...nu de alta dar zici ca sunt ca alea din filme,din zahar sau alte materiale care se sparg usor...o pietricica si,POC! FLORICELE SI GLAZURI! AER LIBER BAIETZI SI FETE,BUCURATZI-VA DE NATURA SI AER PROASPAT!
5.este cineva competent pe forumul asta din cadrul MITSU care sa ne spuna de ce in timp ce in alte tari civilizate se intampla ca loturi/modele sa fie retrase la noi platesti reparatii pt. folosire "inadecvata"?...pai ce,mashinile care le-am condus inainte au fost conduse pe alte drumuri si in conditzii mai adecvate? hmmm...MATIZU facea minuni din cauza "incompetentei" mele in ale shofatului sau a drumului romanesc si va spun sincer ca nu am schimbat in 3 ani(era sh- 1an) decat :placutze frana=1 set,ulei motor,filtre=3 ori iar viteza de croaziera pe autostrazi=pedala pana la fund!...acum e condusa de cumnata mea care a luat carnetu' si o "hinghereste" de 1 an"uitand" sa treaca pe la service...
6.ce trebuie facut ca sa fim tratatzi corect?...nu de alta dar banii nostri sunt la fel ca la ceilalti cetateni ai planetei:numarati corect si adevaratzi(poate un pic mai mult la noi ca in alte tzari...)
7.pacat ca scriu sau sa citesc asemenea despre o masina care sincer mi-e drag de ea...totusi sper sa nu ma razgandesc in a achizitiona un LANCER la care visez de 10 ani!
P.S. de cand exista internetul in tzara asta,nick-ul meu este cgclancer...inseamna ceva?...actul aditzional pe care l-a semnat M CAR cu mine(deh,eu ca romanu' patzit si neincrezator am cerut acest lucru in scris si in detaliu), precum ca garantia este valabila in orice coltz de pamant,la acelasi pretzuri timp de 3 ani,inseamna o hartie valabila sau doar una de...
1.inainte de cumpararea masinii nu am vazut nemultumiri deci fuga la dealer
2.in timpul folosirii masinii mi-am zis ca intr-adevar totul este mai mult decat ok pana...a inceput sa scartaie (cureaua)-fuga la service si da-i stransoare...revenire la scartait si deci asta e,am 28000km deci-revizie....se aude un clinchenit-zic eu:e poate e o parere...si pe scurt,problemele voastre sunt si ale mele,normal,nu?...ce am luat alta masina?)
3.citesc forumul...STUPEFIAT:exista probleme????pai garantia???pai in alte tari te pupa sa nu te incruntzi...ideea este in felul urmator in conceptia mea:CAT CERI PE MASINA? AAAA,11.300EURO...E OK,M-AI LASI?...LINISTE...OK,O CUMPAR NU NEGOCIEM...E NOUA=11.300EURO=CAL.1.....PROBLEMUTZE?...PAI...MITSU:.OK,NU NEGOCIEM,PLATESTI!...AI LUAT,SA FII SANATOS!...EU:DEH,ROMANIA...INTREBARE:DAR "NENEA" MITSU CEL BATRAN DIN JAPONIA CE ZICE? TOT EU:NU STIU...CRED CA NU-L INTERESEAZA SAU...
4.fata de ceilalti posesori mai am o alta "durere":parbrizele(lunetele) de la aceste mashinutze sunt cumva "fete mari"...nu de alta dar zici ca sunt ca alea din filme,din zahar sau alte materiale care se sparg usor...o pietricica si,POC! FLORICELE SI GLAZURI! AER LIBER BAIETZI SI FETE,BUCURATZI-VA DE NATURA SI AER PROASPAT!
5.este cineva competent pe forumul asta din cadrul MITSU care sa ne spuna de ce in timp ce in alte tari civilizate se intampla ca loturi/modele sa fie retrase la noi platesti reparatii pt. folosire "inadecvata"?...pai ce,mashinile care le-am condus inainte au fost conduse pe alte drumuri si in conditzii mai adecvate? hmmm...MATIZU facea minuni din cauza "incompetentei" mele in ale shofatului sau a drumului romanesc si va spun sincer ca nu am schimbat in 3 ani(era sh- 1an) decat :placutze frana=1 set,ulei motor,filtre=3 ori iar viteza de croaziera pe autostrazi=pedala pana la fund!...acum e condusa de cumnata mea care a luat carnetu' si o "hinghereste" de 1 an"uitand" sa treaca pe la service...
6.ce trebuie facut ca sa fim tratatzi corect?...nu de alta dar banii nostri sunt la fel ca la ceilalti cetateni ai planetei:numarati corect si adevaratzi(poate un pic mai mult la noi ca in alte tzari...)
7.pacat ca scriu sau sa citesc asemenea despre o masina care sincer mi-e drag de ea...totusi sper sa nu ma razgandesc in a achizitiona un LANCER la care visez de 10 ani!
P.S. de cand exista internetul in tzara asta,nick-ul meu este cgclancer...inseamna ceva?...actul aditzional pe care l-a semnat M CAR cu mine(deh,eu ca romanu' patzit si neincrezator am cerut acest lucru in scris si in detaliu), precum ca garantia este valabila in orice coltz de pamant,la acelasi pretzuri timp de 3 ani,inseamna o hartie valabila sau doar una de...
-
Andrei_Iasi
- EVO I
- Mesaje: 1
- Membru din: Vin Noi 23, 2007 12:16 pm
salut,
legat de parbriz si luneta te contrazic. mi-am luat pirtre in parbiz de am zic ca intra direct in masina si nu s-a intamplat nimic. intr-un an jumate am schimbat 1 parbirz si am 46.000 km.
in rest nimic deosebit. sters vopseaua de pe capul schimbatroului de viteze (argintiul ala ), schimbat senzorul de presiune aer la admisie(garantie fara probleme), reviziile standard. chiar la 45.000 nu mi-a schimbat placutele pe fata.
sincer ... nu as schimba-o pe o alta masina din clasa ei . dar fiecare are alte preferinte. pe mine mai putin ma intereseaza insonorizarea (la colt lipseste), consumul(mare) , portbagaj(daca imi trebuie mai mult rabatez bancheta). in schimb imi place : designul, satbilitatea, motorul, modul in care se poate modifica sspatiu interior, pozitia la volan, directia, schimbatorul de viteze cu cursa scurta.
numai bine.
legat de parbriz si luneta te contrazic. mi-am luat pirtre in parbiz de am zic ca intra direct in masina si nu s-a intamplat nimic. intr-un an jumate am schimbat 1 parbirz si am 46.000 km.
in rest nimic deosebit. sters vopseaua de pe capul schimbatroului de viteze (argintiul ala ), schimbat senzorul de presiune aer la admisie(garantie fara probleme), reviziile standard. chiar la 45.000 nu mi-a schimbat placutele pe fata.
sincer ... nu as schimba-o pe o alta masina din clasa ei . dar fiecare are alte preferinte. pe mine mai putin ma intereseaza insonorizarea (la colt lipseste), consumul(mare) , portbagaj(daca imi trebuie mai mult rabatez bancheta). in schimb imi place : designul, satbilitatea, motorul, modul in care se poate modifica sspatiu interior, pozitia la volan, directia, schimbatorul de viteze cu cursa scurta.
numai bine.
EU nu am zis ca nu-mi place cum se conduce masina sau ca cer perfectiunea, doar ca ar fi de preferat ca sa se tina cont si de parerea clientilor...comentariile mele au survenit in urma celor citite aici si celor constatate de mine, legate de functionarea masinii... in privinta parbrizului asta s-a intamplat:cate pietricele, atatea sparturi ceea ce inseamna ca ori am nimerit eu parbrize mai proaste ori ale tale au fost mai rezistente... Ca o concluzie LANCER tot imi cumpar...
-
mitsu_colt76
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Sâm Mai 23, 2009 12:53 pm
salut prieteni!
am un colt 1,3 din 2006; are 29000km si totul a fost ok pana acum!!! dar acum nu vrea sa mai porneasca... de fapt porneste, dar f greu; dupa ce dau la automat de vreo 10ori; martorul de checking se stinge, dar motorul nu porneste si pace; insa cand porneste merge f bine; se tureaza, trage bine, totul pare ok, tocmai asta imi da batai de cap!!! daca opresc motorul insa, o iau de la capat cu pornirea. pare c-ar fi o problema cu alimentarea sau aprinderea, dar, asa cum am spus, dupa ce porneste ce greu, totusi motorul merge f bine. stiti cumva care-ar putea fi cauza?!?
cel mai nasol este ca s-a intamplat ieri, deci vineri, si nu stiu ce-am sa fac pana luni, cand se va deschide service-ul...
am un colt 1,3 din 2006; are 29000km si totul a fost ok pana acum!!! dar acum nu vrea sa mai porneasca... de fapt porneste, dar f greu; dupa ce dau la automat de vreo 10ori; martorul de checking se stinge, dar motorul nu porneste si pace; insa cand porneste merge f bine; se tureaza, trage bine, totul pare ok, tocmai asta imi da batai de cap!!! daca opresc motorul insa, o iau de la capat cu pornirea. pare c-ar fi o problema cu alimentarea sau aprinderea, dar, asa cum am spus, dupa ce porneste ce greu, totusi motorul merge f bine. stiti cumva care-ar putea fi cauza?!?
cel mai nasol este ca s-a intamplat ieri, deci vineri, si nu stiu ce-am sa fac pana luni, cand se va deschide service-ul...
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 6 vizitatori