Carait Cutie De Viteze

[f.cristi]

QUOTE (Colty @ Sep 22 2009, 07:32 PM) La mine, citeodata, intra ?uns? in marsarier. Citeodata nu!?
Confirm si pt. Noul Colt.

[bogdanp9]

Eu personal nu cred ca am intalnit masina care sa nu "caraie" cand intra in marche-arriere la cel putin 1 din 10 cuplari. De ce ? Pentru ca e nevoie de alta miscare a manetei schimbatorului (mult mai atenta) si o presiune mai mare pe ambreiaj pentru a cupla R-ul. Eu cel putin dupa ce merg ~10 km schimband 1-5 nu ma concentrez sa bag bine R-ul. Deci chiar nu mi se pare ca la Colt se intampla mai des decat la alte masini.

[vscerb]

Deci dupa un consult la service diagnosticul a fost : cap de planetara facut muci.schimbat discuri frana(Zimmermann ) si placute -cost final + manopera 1.600 RON. Bafta all

[Danyutz]

QUOTE (Andrei_Iasi @ Sep 23 2009, 10:48 PM) 1. de la punctul mort dai drepata max si astepti 2 , 3 sec api bagi in marsalier- metoda "ca la carte" data de service-ul mcar

problema este ca nu e sincronizat marsalierul. nu e o anomalie.

Merge perfect aceasta metoda, de fiecare data!

[Andrei_Iasi]

2-ul intradevar este cea mai "sanatoasa" ,dar daca te grabesti la o intoarcere sau ceva de genul , dai mai intai 3 si apoi intra fara probleme.
daca nu te grabesti metoda 2 e cea mai buna.

ma bucur ca a fost de folos raspunsul:)

[DeBogdan]

Caraitul la cuplarea treptei de mers ianpoi il vei gasi la toate modelele de lcasa mica si medie, cu unele execeptii la clasa medie (cele care au sincron pe mers inapoi).
Cand spun toate asta inseamna la toate marcile; pana acum am testa personal - Fabia, Clio, Polo, Yaris, Micra, Logan , Corsa si inca altele.
La toate astea enumerate mai sus, daca te grabesti si nu astepti doua trei secunde inainte de a cupla marsarierul obtii o caraiala garantata. Daca procedezi conform procedurii descrise de Andrei_Iasi rezultatul este foarte bun - nici o caraiala.
De ce - simpul: treapta de mers inapoi nu este sincronizata, iar daca lasi sa treaca cele 2 - 3 secunde arborele de intrare se opreste si nu mai exista diferente de viteze intre pinionul de pe arborele de intrare si pinionul de mers inapoi.
Si in ultimul rand, "asa face toate", pentru simplul motiv ca solutia constructiva adoptata este aceeasi - fara sincron pe treapta de mers inapoi.

[bunyqu]

si la mine e la fel cu marsarierul dar mai am o problema.
la rece - a doua imi agata....si a 3-a la fel
la cald - merge perfect.

[Andrei_Iasi]

vezi sa nu ai ceva probleme la cablurile de la timoneria cutiei.
ieri am fost la service cu un zgomot de metal pe metal sub schimbator si un surbib care tinea cablurile era dus. dupa repozitionarea suportului merge ceva mai bine schimbatul .
agatatul de la a 1-a a ramas . ala cred ca e din cutie.

[bunyqu]

da chiar o sa ma duc....uleiu din cutie l-am schimbat la 23.000.......ca asa mi sa pus pata. ideea e ca doar la rece...in rest....e ok. apropo de marsarier....ia incercati sa o bagati incet....si finut...si nu rapid cum facem toti debocei.....eu asa fac si nu-mi mai face deloc.