Poze Demontare Display Mitsucolt

[Mugurcolt]

Asa arata un display demontat la un mitsubishi colt 2005.
[attachment=22811:IMG_1031.JPG] [attachment=22812:IMG_1033.JPG] [attachment=22813:IMG_1034.JPG] [attachment=22814:IMG_1036.JPG] [attachment=22815:IMG_1060.JPG] [attachment=22816:IMG_1058.JPG] [attachment=22817:IMG_1054.JPG] [attachment=22818:IMG_1047.JPG] [attachment=22819:IMG_1040.JPG] [attachment=22820:IMG_1041.JPG] [attachment=22821:IMG_1042.JPG] [attachment=22822:IMG_1043.JPG] [attachment=22823:IMG_1044.JPG] [attachment=22824:IMG_1064.JPG] [attachment=22825:IMG_1066.JPG]

Ultimele doua poze arata interventia mea cu bucata de plastic alb introdusa intre placa de baza si cutia ecran. Acum displayul functioneaza.

[Vic*]

Sunt curios cum l-ai demontat fara sa strici nimic. Ar fi interesant daca ne-ai putea descrie.

[Mugurcolt]

Ok. Se pun palmele pe capacul cu cele doua aerisitoare in partea dinspre display deasupra avariei, se lipesc bine si se trage spre interiorul masinii. Se va desface imediat partea de sus dinspre display. Urmeaza desfacerea celor trei cleme din fata care se vad si in poze si care se gasesc la interior in partea de jos a capacului, deasupra radioului. Se ia o surubelnita subtire , se introduce intre capac si bord si se trage ceva mai zdravan , dar elegant in asa fel incat sa nu se zgaraie plasticul, se poate folosi si o carpa subtire intre surubelnita si capac. Pozitia celor trei cleme care fixeaza capacul se vede in poza. Dupa ce se scoate capacul putin se demufeaza avaria. Se ia o surubelnita in stea si se scot cele doua suruburi laterale care fixeaza micul paravan lateral stg-dr care se da afara. Se desfac cu aceeasi surubelnita si cele doua suruburi la vedere care fixeaza displayul. Se trage displayul afara usor cativa cm si se desface mufa de la cablurile din spate. Se scoate cutia neagra si se desface in doua parti apasand pe cele 6 ciocuri de plastic dispuse trei pe o parte si trei pe cealalalta . In felul acesta aveti acces la partea elecrtonica. Este bine ca verificarile de functionare sa le faceti pe masina cu partea electronica mufata, cu contactul pus sau motorul pornit. In alt loc chiar daca-l alimentati nu va functiona findca e smecher.

[Mugurcolt]

Reparatia mea este doar o improvizatie, dar deocamdata functioneaza pt ca forteaza niste contacte care au probleme. Nu stiu cum putem repara noi niste circuite extrem de fine facute de roboti. Daca cineva stie si poate sa ne spuna il rugam sa o faca.

[Vic*]

Tocmai mi-a fost de folos acest topic. Azi am demontat o parte din bord, mai precis prima poza postata de tine. Si ghici ce am gasit sub ea... O groaza de monezi Nu stiam eu ce troncane prin bord, dar acum am aflat. Exista o mica fanta intre display si acea bucata din prima poza, iar daca pui o moneda exact pe display cade prin acea fanta. Chestia e ca fostul proprietar a cam scapat pe acolo ceva monezi, asa m-am facut si eu cu cativa euro si doua monezi de 50 de bani, astea ale mele fiind.

[s_nik2001]

Am demontat si eu display-ul (foarte folositoare pozele si descrierea de mai sus ) pentru ca de mult timp nu mai aveam informatii de la CB. Acum totul merge! In sfarsit vad din nou temperatura de afara... si celelalte informatii legate de consum

[mertin]

Bun, o sa-l demontez si eu zilele care vin, daca rezolv, revin cu info despre problema.

[s_nik2001]

Dupa cate drumuri proaste iarasi au inceput sa dispara informatiile de pe display...

[mertin]

Hai ca i-am dat de cap, am refacut toate lipiturile posibile si acum merge, fludorul de pe placi pare sa fie problema, se usuca si crapa, o fi caldura acolo, dar calitatea lui e slabuta, aproape tot este uscat, lipsit de luciu.
Am desfacut afisajul de placa de baza, topind cele 2 legaturi ale tablitei de masa, dupa care se trage in sus de afisaj, am inconjurat cu rosu.
Tot cu rosu am inconjurat si principalele locuri in care am refacut lipiturile, dar am refacut si multe lipituri de pe placa pe care vine montat afisajul.
Poze cu demontatul de pe masina nu mai pun, sunt deja pe site.

[andrei]

Aceeasi rezolvare a fost si la mine, dupa ~2.000 de km (inca) functioneaza ca in prima zi.