Romanian Mitsubishi Enthusiasts

arcuri sport scurte si subtiri pe amortizoare stock , este cea mai buna varianta si cea mai putin costisitoare sa zic asa,rezultat garantat.Asa am avut pe fosta masina si asa are si in ziua de azi un prieten pe masina si e super tare.Asa cum ti-a zis si marty.
Lucru asta il intentionez si eu sa fac,dar trebuie sa ma hotarasc ce arcuri sa imi pun.

elicoidale - eibach...daca tot sunt puse pe evo, ma gandesc ca nu-s chiar aiurea. Oricum, bafta sa fie, abia astept sa vad unul mai lasat

sal am un czt si am schimbat arcurile si nu imi pare rau masina arata si mai bine si e stabila ,sincer nu cred ca afecteaza amortizorul sunt dor 3 cm fata de stock .varianta cu arcurile e si mai ieftina

3cm sau mm?!

Cum sa fie mm? Daca vrei sa cobori masina 3 mm e suficient sa bagi o ciorba de burta cu o friptura si s-a rezolvat

Ce fel de suspensii avem noi apropo ca se vorbea mai sus de rigiditate. Am doi prieteni cu octavia rs respectiv honda civic care imi spun ca la noi suspensiile sunt mult prea moi pentru o masina care se vrea (usor) sport prin aspect.

Ciudat... am mers de curand cu o Octavia RS, nu era asa rigida ca Lancerul

Am mers si eu cu RS-ul.. Da clasa Lancerului la stabilitate in viraje.. am intrat violent in niste viraje f stranse si nici nu se simtea deloc subvirarea. Iar la rigididate (ca discomfirt) nu mi-am dat seama ca eram in afara Bucurestiului. In oras probabil ca te dor rinichii la fiecare sina de tramvai si gropita:)

am gasit eibach pt lancer 3,5cm pe fata si 3cm pe spate , undeva ala 80~90E perechea, deci pana in 200 de euro 4 arcuri, plus montaj sa zicem 250 euro.
Mai ramane sa ma hotarasc , pt ca si eu am o mica retinere la faptul ca o sa fie mai rigida.
Revin cu poze si cu decizia finala , oricum asta se va intampla in ianuarie-februarie daca e sa se intample.

Unde ai gasit? Sunt speciale pentru lancer?