Scris: Mar Iun 16, 2009 1:37 pm
Salutare tuturor,
Anul acesta am achizitionat un Lancer 1.5, varianta Invite. Mi-a placut tare mult masina, si mi s-a parut ca la ~16.000 euro e cea mai buna alegere.
Acum, dupa vreo 4200 km., nu regret alegerea facuta, totusi sunt unele lucruri care ma deranjeaza si as vrea sa stiu daca v-ati confruntat si voi cu probleme/simptome asemanatoare:
1. Cutia de viteze. La inceput am crezut ca asa trebuie sa fie, ca o sa "se lase" cu timpul. Intra greu in viteza 1 si in marsarier. Pur si simplu in viteza intai parca are 2 hopuri (cateodata intra foarte usor, alta data trebuie fortata destul de serios). In marsarier cateodata nu intra deloc, oricat as forta (bine, nu ma opintesc cu toata puterea in schimbator).
2. Se aud niste trosnituri/pocnituri pe sub masina cand opresc. Prima data am crezut ca e de la instalatia AC, dar am observat ca se manifesta si cand merg fara AC. Sunetul e cumva similar cu al unui furtun care e sub presiune si isi modifica pozitia, lovind in caroserie (nu stiu daca e cea mai academica explicatie).
3. De zgomotul motorului nu mai spun, se stie deja si eram informat inainte de a o lua. Totusi, in momentul in care sunt pe Auto la AC (clima) se aude destul de tare cand porneste/se opreste compresorul. Asta ca sa nu mai spun ca din afara, cu masina la relanti si clima pornita, pare ca e pe motorina.
Anul acesta am achizitionat un Lancer 1.5, varianta Invite. Mi-a placut tare mult masina, si mi s-a parut ca la ~16.000 euro e cea mai buna alegere.
Acum, dupa vreo 4200 km., nu regret alegerea facuta, totusi sunt unele lucruri care ma deranjeaza si as vrea sa stiu daca v-ati confruntat si voi cu probleme/simptome asemanatoare:
1. Cutia de viteze. La inceput am crezut ca asa trebuie sa fie, ca o sa "se lase" cu timpul. Intra greu in viteza 1 si in marsarier. Pur si simplu in viteza intai parca are 2 hopuri (cateodata intra foarte usor, alta data trebuie fortata destul de serios). In marsarier cateodata nu intra deloc, oricat as forta (bine, nu ma opintesc cu toata puterea in schimbator).
2. Se aud niste trosnituri/pocnituri pe sub masina cand opresc. Prima data am crezut ca e de la instalatia AC, dar am observat ca se manifesta si cand merg fara AC. Sunetul e cumva similar cu al unui furtun care e sub presiune si isi modifica pozitia, lovind in caroserie (nu stiu daca e cea mai academica explicatie).
3. De zgomotul motorului nu mai spun, se stie deja si eram informat inainte de a o lua. Totusi, in momentul in care sunt pe Auto la AC (clima) se aude destul de tare cand porneste/se opreste compresorul. Asta ca sa nu mai spun ca din afara, cu masina la relanti si clima pornita, pare ca e pe motorina.