Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Salut, sunt posesor al unui Lancer 2.0 din 2008 si in urma reviziei facute la reprezentanta in Constanta a inceput sa aiba un mers in suturi.. cand accelerez sau merg constant simt niste hopuri ca si cum ar primii motorina cu portia (impresia mea).

Am fost la reprezentanta inapoi, le-am spus problema iar in urma tester-ului pus pe masina mi-au spus ca nu am nici o eroare si probabil este de vina motorina sau frigul.. asta ma lasat ????? pentru ca alimentam si inainte de revizie tot de acolo iar vremea era aceasi. Dupa un drum la Mangalia a inceput sa se auda un sunet ca o bataie dupa ce apa a ajuns la o temperatura mai mare (dimineata cat e rece motorul nu se aude) iar dupa sunet pe drum mi s-a oprit si motorul cand am tras pe dreapta si am incetinit.. dupaia am lasat-o la un service acolo si mi-au spus ca este de la injectoare..le-am trimis la Bucuresti, le-am verificat si toate ok.. acum a ramas ca ar fi pompa de inalta dupa spusele lor..

Aveti vreo idee/SFAT? S-a mai intamplat cuiva? Ca arunc cu bani peste tot, stau de o saptamana jumate fara masina si nici nu se gaseste rezolvarea.. multumesc!

P.S. maine trebuie sa merg ca sa verific pompa dar as merge direct la reprezentanta.. nu stiu

Prima data as verifica alimentarea , incepind cu filtrul . Asta daca motorina e buna . Caz in care tot filtrul e primul la schimbat ....Si apoi as verifica traseul filtru-pompa ...si in final pompa.

Pare o problema de amestec.
Incearca sa scoti mufa de la debitmetru, vezi daca iti mai face, s-ar putea sa iti da un CEL dar il da dupa 20-30 km de mers de obicei si se poate sterge usor cu un cablu de obd2 si vcds-ul de la vw.
Scoate fum alb cand are ezitari?
Verifica admisia sa nu aiba scapari, daca e o problema de amestec si debitmetrul iti citeste x cantitate de aer care apoi scapa pe traseu o sa mearga foarte bogat.
Schimba preventiv si filtrul de motorina.

Sa ne tii la current.

Multumesc de informatii!

Nu scotea fum sau altceva doar dadea rateuri motorul. Problema era de la motorina, la primul Rompetrol cand iesi din CT spre Mangalia cand am alimentat fiind pe fuga s-a oferit tipa de acolo sa-mi alimenteze si intre timp eu am platit specificand sa imi bage efix 55 doar ca domnisoara mi-a bagat benzina.. Scuza mecanicilor a fost ca nu au simtit miros de benzina la injectoare si adevarul e ca eu am fost ferm convins cand le-am zis ca masina a fost alimentata cu motorina buna si pe langa benzina bagata mai aveam si eu aprox 20l de motorina.

Dupa tevatura cu trimisul la Bucuresti a injectoarelor si tinuta degeaba masina am decis sa vin in Constanta la reprezentanta si intr-o ora au constatat ca aveam benzina... au curatat si alimentat cu motorina iar acum astept sa vad daca am ghinion sa imi fi afectat injectoarele sau altceva pentru ca am mers aproape 60km cu motorul aproape pe benzina (facea urat motorul, mi se oprea cand puneam frana si pornea f greu)

Dar..invatatura de minte acum nu imi mai alimenteaza nimeni si pastrez fiecare bon!

Da, naspa. In cazul meu, cand se ofera persoana de la benzinarie sa imi alimenteze, ma uit sa vad daca a ridicat furtunul corespunzator si apoi plec.

Ce tara domnule??!! Daca nici aia din benzinarii nu stiu ce combustibil sa puna atunci de ce ii mai angajeaza?