Placute de frana la lancer di-d

[speed29]

Sal incercati Mintex.

Asta este codu: MDB2134

[nini]

un magazin prin bucuresti care sa le vanda? ca acum cateva luni cand intrebam, nici nu apucam sa spun toate caracteristicile masinii ca eram lovit cu :" NU, INCERCATI LA DEALER"

[gturcanu]

Buna,
Eu cu Lancerul meu am facut 32000km si placutele sunt in regula, necatand la faptul ca e cutie automata.
La revizia de 30000km cei de la Reprezentanta din Chisinau au spus ca ei cred ca la revizia de 40000km poate le vor schimba. Chiar ma bucura faptul, ca singur numi venea sa cred.
Succese la toti.

[magila]

QUOTE (cix @ Nov 19 2009, 08:44 PM) Pai tu daca vrei sa vezi starea placutelor te uiti la roata din spate? Pai pana o sa sesizezi o usoara tocire a discului pe spate si a placutelor o sa schimbi cel putin 3 randuri pe fata. Ia mai arunca o privire si pe fata.
Aruncat privire placute fata. Material pe placuta: 8 mm - egal cu placuta spate. Cum iti explici? E adevarat ca presiunea din instalatie este mai mare pe fata, dar chiar sa schimbi de trei ori placutele pe fata pana sa inceapa sa se uzeze cele de pe spate - hai ca ai exagerat un pic.

[cix]

Nu e vorba doar de presiune. Pe fata franele sunt mult mai solicitate.
In timpul franarii centrul de greutate al masinii, care oricum e catre fata masinii, se muta mai catre fata, iar spatele are tendinta sa se ridice. In conditiile astea, rotile din fata sunt foarte solicitate pe cand cele din spate nu sunt solicitate aproape deloc. Asta e o lege a fizicii si o sa ti-o confirme oricine.
Faptul ca tu ai 8mm placutele pe fata la 15k e rezultatul stilului tau de condus. Eu la 15k le aveam tocite 50%. iar pana la 23k s-au tocit de tot.
Daca o sa te tina setul asta de placute pana la 40k sau 60k poate numai sa te bucure, dar o sa vezi ca pe spate o sa treci de 100k si tot nu o sa le schimbi.

Tot ce am vrut sa zic ca nu e normal sa masori placutele doar pe spate si sa zici ca nu le ai tocite deloc nici pe fata.

[magila]

Stai sa lamurim un lucru. Eu am demontat roata spate dintr-un cu totul alt motiv si cu ocazia asta m-am uitat si la placute. Am vreo 400.000 km condusi si asta este a sasea masina, iar maruntisurile (atat mecanice cat si electrice) mi le-am remediat singur. Niciodata nu m-au tinut franele de pe spate mai mult de 10.000 km dupa ce le-am schimbat pe cele de pe fata.
Apropo de motivul pentru care am demontat roata: scartaie pe undeva spate dreapta; am uns bucsele cu spray cu teflon, dar scartaitul persista. What the f...?

[nini]

daca la 15000 km ai placutele de 8mm grosime este foarte bine avand in vedere ca ele noi au grosimea de 10mm.
apropo de scartait in spate si mie imi scartaie de cateva mii de km, o sa vad acum la revizie daca se rezolva.

[conchistadorul]

QUOTE (magila @ Nov 20 2009, 03:16 PM) motivul pentru care am demontat roata: scartaie pe undeva spate dreapta; am uns bucsele cu spray cu teflon, dar scartaitul persista. What the f...?

@magila the same shit. daca cumva gasesti o solutoe te rog frumos sa mi-o dai si mie. imi suna suspensia spate zici ca sunt intr-o caruta:(, ca mobila de pe vremea lui ceasca

[sby]

sal
eu am schimbat setul fata la 21 mii de km, acum am 38 de mii shi placutele pe fata ma mai tin pana la revizia de 40 de mii dar nu cred ca mai mult si paculete pe spate sunt uzate cam la jumatate (si cele din state ink nu au fost schimbate).

[nini]

am schimbat si eu placutele de frana fata la 30000 km pt ca incepusera sa " huruie " ingrozitor, cu toate ca mai aveau cam 3mm si 2mm pana la contactul cu senzorul de contact.
am pus unele textar pana acum sunt multumit de ele, franeaza bine, s-au asezat bine pe disc.