QUOTE (LAV77)Imi pare rau ca n-am apucat sa vad ce-ai scris de in sfarsit cineva te-a oprit .
Da' crezi c-a apucat cineva sa vada asta? La cit de spavanache e, pun pariu c-a dat Preview in loc de Submit si pe urma a inchis fereastra ca bivolu'!
Un minus mare pentru noul Lancer X 2008
-
Street_Chisinau
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Lun Sep 01, 2008 1:07 pm
Am mai scris si despre zgomotul produs de muzica data la maxim in masina. CAr ela inceput cind o cumparasem nu se auzeau asa de tare vibratiile de pe la usi.
Cind o cumparasem eram multumit inm proportie de 99,9% la suta .
Acuma sunt multumit in proportie de 90 % la suta . si vor mai trece mii de kilometri si voi fi cred ca multumit 50 % la suta .
Si apoi cred ca nu imi voi mai lua Mitsubishi pentru tot restul vietii . La fel ca Opel.
In masina asta muzica la maximum ascultata , mai insemana si o muzica adaugata din partea troscaitului de le la usi si mai ales alea ale pasagerului.
Zgomot in suspensii, schimbari pe garantie la fiecare 1000 de kilometri, sistem audio cu vibratii strasnice in salon. De ce la audi nui asa problema ?
Lipsa de liniste in salon , toate acestea te face sa iti doresti un Audi sau Bmw sau Mercedes . In care linistea e liniste si la 180 la ora si pe loc in sedere.
Masina aceasta e plina de defecte . Totul o fost conceput in proportie de 90 la suta adica nu sa terminat totul pina la capat, nu sa dus totul pina la capat.
Nu stiu cum voi cei cu Lanceruri X dar eu o mai tin vreo 2-3 ani si adio .
Acuma ca am garantie e bine a aparut un zgomot am sunat mam programat am venit si mio schimbat si asa de 10 ori pe zi insa ce voi face cin i se va termina garantia ? Piesele de shimb sint dublu sau chiar triplu la japoneze.
E slaba Mitsubishi pe drumurile noastre .
Una doua si de se duce .
Sau poate numai amortizatoarele sint facute asa de mintuiala ?
Prefer sa cred asta pina cind.
Au conceputo ei vizual super. Iau facut un design de invidiat si nemai vazut pina acum. A intrat ca un fulger in inimile soferilor si pe piata automobilelor.
Insa sa dovedit a nustiu cita oara ca marul frumos pe dinafara e stricat pe dinautru.
Cu toate ca nu ma indoiesc sa existe si marul fumos si gustos.
Sami iertati greselile chirilice si ortografice.
Cind o cumparasem eram multumit inm proportie de 99,9% la suta .
Acuma sunt multumit in proportie de 90 % la suta . si vor mai trece mii de kilometri si voi fi cred ca multumit 50 % la suta .
Si apoi cred ca nu imi voi mai lua Mitsubishi pentru tot restul vietii . La fel ca Opel.
In masina asta muzica la maximum ascultata , mai insemana si o muzica adaugata din partea troscaitului de le la usi si mai ales alea ale pasagerului.
Zgomot in suspensii, schimbari pe garantie la fiecare 1000 de kilometri, sistem audio cu vibratii strasnice in salon. De ce la audi nui asa problema ?
Lipsa de liniste in salon , toate acestea te face sa iti doresti un Audi sau Bmw sau Mercedes . In care linistea e liniste si la 180 la ora si pe loc in sedere.
Masina aceasta e plina de defecte . Totul o fost conceput in proportie de 90 la suta adica nu sa terminat totul pina la capat, nu sa dus totul pina la capat.
Nu stiu cum voi cei cu Lanceruri X dar eu o mai tin vreo 2-3 ani si adio .
Acuma ca am garantie e bine a aparut un zgomot am sunat mam programat am venit si mio schimbat si asa de 10 ori pe zi insa ce voi face cin i se va termina garantia ? Piesele de shimb sint dublu sau chiar triplu la japoneze.
E slaba Mitsubishi pe drumurile noastre .
Una doua si de se duce .
Sau poate numai amortizatoarele sint facute asa de mintuiala ?
Prefer sa cred asta pina cind.
Au conceputo ei vizual super. Iau facut un design de invidiat si nemai vazut pina acum. A intrat ca un fulger in inimile soferilor si pe piata automobilelor.
Insa sa dovedit a nustiu cita oara ca marul frumos pe dinafara e stricat pe dinautru.
Cu toate ca nu ma indoiesc sa existe si marul fumos si gustos.
Sami iertati greselile chirilice si ortografice.
Totusi eu cat am mers cu ea nu am avut probleme. Street eu nu stiu pe unde mergi tu de trebuie sa schimbi amortizoarele, dar se pare ca drumurile de aici sunt ceva mai bune. Lancerul e facut pt sosele nu pt poteci sau drumuri forestiere. Asta e, ai grija pe unde o bagi si cred ca scapi de foarte multe probleme.
-
Street_Chisinau
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Lun Sep 01, 2008 1:07 pm
Nu prime asculta.
Uite cum a fost.
Cind am cumparato ea avea deja acest zgomot si eu ca sofer nou intro masina noua nu iam prea dat atentie. Insa acest zgomot a inceput sa creasca. Si crestea in scirtiitul unei talbe care imi venea din fundul portbagajului. Apoi vam spus ca leam schimbat. si bine a fost era o diferenta mare. Acuma peste iarasi 1000 de km zgomotul revine si e exact aceleasi caci mii cunoscut .
Cit despre drumurile pe care eu merg.
Pai stai fara grija merg mai mult pe strazile centrale si daca e sa merg pe ceva drum mai rau apoi e 30 m lungime si acela e pamint sau drum de tara . si merg foarte atent cu treapta 1 fara picior pepedala de acceleratie.
Da nu e chestia in asta. Sint trotuare prin capitala , de acelea care se pun cu ciocanul de cauciuc , apoi chiar si pe ele cu rotile umflate la 2.5 simti toata masina cum se clatina de la mici crapaturele si mai auzi si cite ceva in plus. Insa zgomotul acesta care iti viine din amortizatoare se aude foarte bine ca e strain.
Cine stie . O fi poate facute mai la putina vedere. Dar mii ciuda , masina noua si sint deamu probleme la inceput de drum.
Uite cum a fost.
Cind am cumparato ea avea deja acest zgomot si eu ca sofer nou intro masina noua nu iam prea dat atentie. Insa acest zgomot a inceput sa creasca. Si crestea in scirtiitul unei talbe care imi venea din fundul portbagajului. Apoi vam spus ca leam schimbat. si bine a fost era o diferenta mare. Acuma peste iarasi 1000 de km zgomotul revine si e exact aceleasi caci mii cunoscut .
Cit despre drumurile pe care eu merg.
Pai stai fara grija merg mai mult pe strazile centrale si daca e sa merg pe ceva drum mai rau apoi e 30 m lungime si acela e pamint sau drum de tara . si merg foarte atent cu treapta 1 fara picior pepedala de acceleratie.
Da nu e chestia in asta. Sint trotuare prin capitala , de acelea care se pun cu ciocanul de cauciuc , apoi chiar si pe ele cu rotile umflate la 2.5 simti toata masina cum se clatina de la mici crapaturele si mai auzi si cite ceva in plus. Insa zgomotul acesta care iti viine din amortizatoare se aude foarte bine ca e strain.
Cine stie . O fi poate facute mai la putina vedere. Dar mii ciuda , masina noua si sint deamu probleme la inceput de drum.
Posibil ca amortizoarele sa fie subdimensionatre pentru greutatea masinii sau slabe calitativ, dar chiar si asa nu sunt fabricate de mitsubishi.
La coltu' meu le-am schimbat, si erau Sachs, germane cu alte cuvinte.
Erau varza dupa 4000 km fara exploatari defectuoase si drumuri proaste pana la acel moment.
Amortizoarele Sachs sunt bune in general, acum depinde daca sunt originale nemtesti sau fabricate in alta parte sub licenta Sachs.
Mai e si o alta chestie care tine de proiectarea masinii in general...
Degeaba sunt amortizoarele bune, discurile ok si calitativ totul este perfect daca masina are bug-uri de proiectare si in faza de testare s-a trecut cu vederea ca in timp, de la viteza X in sus, la franare, puntea fata trebuie sa suporte o masa multa mai mare si de aici o uzura prematura, etc, etc.
Oricum nu exista masina care sa nu aiba minusuri de proiectare, constructie...chestii care se vad doar in timpul exploatarii, indiferent cate simulari fac ei pe calculator.
Si nu in ultimul rand drumurile si soferul pot dauna grav fiabilitatii, dar nu are rost sa insistam pe acest aspect pentru ca se aplica la orice masina.
Masinile in general sunt din ce in ce mai cool, designuri din ce in ce mai agresive, dar calitativ sunt din ce in ce mai subtirele (nu chiar toate), iar Coltu si lanceru' nu fac exceptie oricat de japoneze s-ar dar ele...sunt doua modele unde ieftineala este evidenta, dar isi merita banii din multe alte puncte de vedere si nici nu se poate spune ca au probleme de fiabilitate, dar depinde ce vrea fiecare de la masina.
La coltu' meu le-am schimbat, si erau Sachs, germane cu alte cuvinte.
Erau varza dupa 4000 km fara exploatari defectuoase si drumuri proaste pana la acel moment.
Amortizoarele Sachs sunt bune in general, acum depinde daca sunt originale nemtesti sau fabricate in alta parte sub licenta Sachs.
Mai e si o alta chestie care tine de proiectarea masinii in general...
Degeaba sunt amortizoarele bune, discurile ok si calitativ totul este perfect daca masina are bug-uri de proiectare si in faza de testare s-a trecut cu vederea ca in timp, de la viteza X in sus, la franare, puntea fata trebuie sa suporte o masa multa mai mare si de aici o uzura prematura, etc, etc.
Oricum nu exista masina care sa nu aiba minusuri de proiectare, constructie...chestii care se vad doar in timpul exploatarii, indiferent cate simulari fac ei pe calculator.
Si nu in ultimul rand drumurile si soferul pot dauna grav fiabilitatii, dar nu are rost sa insistam pe acest aspect pentru ca se aplica la orice masina.
Masinile in general sunt din ce in ce mai cool, designuri din ce in ce mai agresive, dar calitativ sunt din ce in ce mai subtirele (nu chiar toate), iar Coltu si lanceru' nu fac exceptie oricat de japoneze s-ar dar ele...sunt doua modele unde ieftineala este evidenta, dar isi merita banii din multe alte puncte de vedere si nici nu se poate spune ca au probleme de fiabilitate, dar depinde ce vrea fiecare de la masina.
QUOTE (Street_Chisinau)Am mai scris si despre zgomotul produs de muzica data la maxim in masina. CAr ela inceput cind o cumparasem nu se auzeau asa de tare vibratiile de pe la usi.
Cind o cumparasem eram multumit inm proportie de 99,9% la suta .
Acuma sunt multumit in proportie de 90 % la suta . si vor mai trece mii de kilometri si voi fi cred ca multumit 50 % la suta .
Si apoi cred ca nu imi voi mai lua Mitsubishi pentru tot restul vietii . La fel ca Opel.
In masina asta muzica la maximum ascultata , mai insemana si o muzica adaugata din partea troscaitului de le la usi si mai ales alea ale pasagerului.
Zgomot in suspensii, schimbari pe garantie la fiecare 1000 de kilometri, sistem audio cu vibratii strasnice in salon. De ce la audi nui asa problema ?
Lipsa de liniste in salon , toate acestea te face sa iti doresti un Audi sau Bmw sau Mercedes . In care linistea e liniste si la 180 la ora si pe loc in sedere.
Masina aceasta e plina de defecte . Totul o fost conceput in proportie de 90 la suta adica nu sa terminat totul pina la capat, nu sa dus totul pina la capat.
Masina asta nu a fost conceputa sa concureze cu Audi A4, BMW seria 3 sau Mercedes (nici nu mai conteaza modelul). Uita-te si tu de la cat incepe pretul la Lancer si de la cat incepe la celelalte (si gandeste-te ca la Audi, BMW sau Mercedes in pretul ala de pornire sunt incluse cam minimum de dotari si orice pui in plus costa destul de mult).
Zici ca nu-ti mai ei Mitsubishi la fel ca Opel. Nici Opelul nu e facut sa concureze cu ceea ce vrei tu. Daca vrei masini de genul Audi BMW sau Mercedes atunci asta ar trebui sa iti iei nu sa iti iei o masina care costa cu 10000 de euro mai putin si sa te astepti la miracole.
Oricum, eu am aut inainte de lancer Opel astra classic. Eu despre masina asta nu am decat cuvinte de lauda. Am tras de masina aia de saraca cred ca ii venea acru. Si nu a trebuit in doi ani sa schimb nici un amortizor si nimic altceva inafara de ulei si consumabile. La Lancer am schimbat un tampon motor o bieleta si un cap de bara. Cu toate astea sunt foaaarte multumit de masina. Gandeste-te la raportul calitate-pret inainte sa mai scotii porumbei pe gura cum ca Lancerul te face sa iti doresti un BMW, Audi sau Mercedes.
Cat despre sistemul audio nu stiu ce sa zic. Se pare ca Lancerul nou are interiorul facut din mult mai multe materiale de proasta calitate decat cel clasic.
Totusi e cam mult sa spui ca e plina de defecte. Mercdes, Audi sau BMW au si ei unele probleme cu diferite modele lansate pe piata pentru ca asa cum zice si Cristi unele lucruri se observa doar dupa o perioada mai indelungata de exploatare si nu la teste.
Oricum ceea ce sesizezi tu si numesti "mare minus" sunt lucruri marunte reiesite din incercarea de a reduce cat mai mult costurile de productie. Fiabilitatea masinii si a motorizarilor (ma refer doar la motoarele japoneze :twisted: ) nu cred ca a fost pusa la indoiala de nimeni.
Cind o cumparasem eram multumit inm proportie de 99,9% la suta .
Acuma sunt multumit in proportie de 90 % la suta . si vor mai trece mii de kilometri si voi fi cred ca multumit 50 % la suta .
Si apoi cred ca nu imi voi mai lua Mitsubishi pentru tot restul vietii . La fel ca Opel.
In masina asta muzica la maximum ascultata , mai insemana si o muzica adaugata din partea troscaitului de le la usi si mai ales alea ale pasagerului.
Zgomot in suspensii, schimbari pe garantie la fiecare 1000 de kilometri, sistem audio cu vibratii strasnice in salon. De ce la audi nui asa problema ?
Lipsa de liniste in salon , toate acestea te face sa iti doresti un Audi sau Bmw sau Mercedes . In care linistea e liniste si la 180 la ora si pe loc in sedere.
Masina aceasta e plina de defecte . Totul o fost conceput in proportie de 90 la suta adica nu sa terminat totul pina la capat, nu sa dus totul pina la capat.
Masina asta nu a fost conceputa sa concureze cu Audi A4, BMW seria 3 sau Mercedes (nici nu mai conteaza modelul). Uita-te si tu de la cat incepe pretul la Lancer si de la cat incepe la celelalte (si gandeste-te ca la Audi, BMW sau Mercedes in pretul ala de pornire sunt incluse cam minimum de dotari si orice pui in plus costa destul de mult).
Zici ca nu-ti mai ei Mitsubishi la fel ca Opel. Nici Opelul nu e facut sa concureze cu ceea ce vrei tu. Daca vrei masini de genul Audi BMW sau Mercedes atunci asta ar trebui sa iti iei nu sa iti iei o masina care costa cu 10000 de euro mai putin si sa te astepti la miracole.
Oricum, eu am aut inainte de lancer Opel astra classic. Eu despre masina asta nu am decat cuvinte de lauda. Am tras de masina aia de saraca cred ca ii venea acru. Si nu a trebuit in doi ani sa schimb nici un amortizor si nimic altceva inafara de ulei si consumabile. La Lancer am schimbat un tampon motor o bieleta si un cap de bara. Cu toate astea sunt foaaarte multumit de masina. Gandeste-te la raportul calitate-pret inainte sa mai scotii porumbei pe gura cum ca Lancerul te face sa iti doresti un BMW, Audi sau Mercedes.
Cat despre sistemul audio nu stiu ce sa zic. Se pare ca Lancerul nou are interiorul facut din mult mai multe materiale de proasta calitate decat cel clasic.
Totusi e cam mult sa spui ca e plina de defecte. Mercdes, Audi sau BMW au si ei unele probleme cu diferite modele lansate pe piata pentru ca asa cum zice si Cristi unele lucruri se observa doar dupa o perioada mai indelungata de exploatare si nu la teste.
Oricum ceea ce sesizezi tu si numesti "mare minus" sunt lucruri marunte reiesite din incercarea de a reduce cat mai mult costurile de productie. Fiabilitatea masinii si a motorizarilor (ma refer doar la motoarele japoneze :twisted: ) nu cred ca a fost pusa la indoiala de nimeni.
QUOTE (Street_Chisinau)" La voi acolo treaba e treaba nu? Adica cum indrazneste careva sa se ia de tine??? Da' ma mir ca va limitati la cauciucuri...adica de ce sa nu-l "tai" direct pe cix. "
Eu iam facut lui domnul cix o diferenta ca sa inteleaga cum sar afla el in pielea mea .
Doamne fereste nu lam amenintat cu nimica sa so fi poate inteles asa. Sorry cixule .
Cix culoarea argintie e mai frumoasa decit albastra trecuta de vreme. si care nu capteaza atentia nimanui. A mea si ziua si noapte imi capteaza sute de atentii insa tu cu a ta trebuie sa te dai jos din ia si sa strigi in gura mare : Aaaa eu am Mitsubishi LAncer X si doar atunci se va uita cineva in directia de linga tine caci acolo eram eu Lancerul meu argintiu.
:shock: Si acum ma mai mir unde a ajuns discutia asta.
Street_Chisinau sa nu crezi ca are nimeni ceva cu moldovenii, din contra, ne-am bucura sa fim cat mai multi si sa discutam frumos si civilizat despre masinile noastre. La faza cu culoarea m-ai bagat in ceata. Nu stiu de ce suferi tu asa de mult ca nu intoarce lumea capul dupa masina mea asa de mult cat dupa a ta. Eu in locul tau m-as bucura.
Daca iti pasa un pic si de parerile celorlalti de pe forum nu s-ar fi ajuns aici. Nu ti s-a cerut decat sa nu mai insiri 10 posturi la rand pt ca e foarte greu de urmarit. Formuleaza-ti si tu o idee si scrio pe forum dupa ce e gata.
Si aporpo, e usor sa faci amenintari din fata aclculatorului. Cum ai ajuns sa faci asta numai tu sti.
Eu iam facut lui domnul cix o diferenta ca sa inteleaga cum sar afla el in pielea mea .
Doamne fereste nu lam amenintat cu nimica sa so fi poate inteles asa. Sorry cixule .
Cix culoarea argintie e mai frumoasa decit albastra trecuta de vreme. si care nu capteaza atentia nimanui. A mea si ziua si noapte imi capteaza sute de atentii insa tu cu a ta trebuie sa te dai jos din ia si sa strigi in gura mare : Aaaa eu am Mitsubishi LAncer X si doar atunci se va uita cineva in directia de linga tine caci acolo eram eu Lancerul meu argintiu.
:shock: Si acum ma mai mir unde a ajuns discutia asta.
Street_Chisinau sa nu crezi ca are nimeni ceva cu moldovenii, din contra, ne-am bucura sa fim cat mai multi si sa discutam frumos si civilizat despre masinile noastre. La faza cu culoarea m-ai bagat in ceata. Nu stiu de ce suferi tu asa de mult ca nu intoarce lumea capul dupa masina mea asa de mult cat dupa a ta. Eu in locul tau m-as bucura.
Daca iti pasa un pic si de parerile celorlalti de pe forum nu s-ar fi ajuns aici. Nu ti s-a cerut decat sa nu mai insiri 10 posturi la rand pt ca e foarte greu de urmarit. Formuleaza-ti si tu o idee si scrio pe forum dupa ce e gata.
Si aporpo, e usor sa faci amenintari din fata aclculatorului. Cum ai ajuns sa faci asta numai tu sti.
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 7 vizitatori