Fiabilitate Lancer Nou Did 2.0

[n.vasiliu]

Uite ca a mea are 20.000 aproape si n-a mancat mai nimic... azi sunt programat sa schimb uleiul si m-am uitat sa vad nivelul. Tot la max e pe joja, dupa ce l-am schimbat la 10.000 km......

[sobolanu']

Consumul de ulei depinde al draq de mult de cum o "calci". Intre doua revizii am completat maxim 1 litru. Acum am peste 60k si nu o menajez deloc.

[PaulAC]

nu am multi cam 40.000 sau 41.000. O sa ma uit azi asa de curiozitate. Ar trebui sa fie aproape de maxim nu? revizia o fac o data pe an.

[cix]

Pentru ulei se aprinde pe bord cand nivelul scade mai mult sub minim. I s-a intamplat lui unui user de pe forum (jinx), iar mesajul a disparut dupa ce a completat. Nu cred ca e bine sa mergi pana apare acel mesaj, dar nu se termina uleiul din motor fara sa va anunte.

[PaulAC]

Sincer sa fiu am vazut ca la reviziile facute anual la cei de la mitsubishi din expozitiei completeaza cam cu 1L. Sa inteleg ca ar fi mai indicat sa-l tin eu la maxim?

[speed29]

Indicat este sa-l verifici din cand in cand de completat completezi doar cand ajunge la minim.

[n.vasiliu]

QUOTE (n.vasiliu @ Sep 8 2010, 03:53 PM) Uite ca a mea are 20.000 aproape si n-a mancat mai nimic...

Am mintit. Am verificat inca odata dupa ce a stat masina nemiscata o zi si era sub jumatate intre min si max pe joja.....

[Lancerro]

Am 40k km. Am completat fix 1l, ceea ce mi se pare rezonabil. Foarte important este cum masurati nivelul uleiului (loc drept, motor statut), deoarece depasirea limitei max este o chestie destul de periculoasa

[speed29]

Azi am constatat ca trebuie sa schimb planetara pe dreapta a inceput sa bata.

[andreicepoi]

1 an si jumatate de cand o am si aproape 45000km

In afara unor probleme initiale:

- computer de clima schimbat in garantie de vreo 3 ori pana m-am plictisit
- blocuri optice spate schimbate din cauza aburirii o singura data
- greierasii inerenti (bord, usa stanga la macara geam, luneta spate, torpedou)

nu am avut ce sa ii prea reprosez masinii.

singura care s-a acutizat si acum dupa ce am citit mi-am dat in sfarsit seama de la ce este ... ar fi problema cu acel tremurat la franarea usoara, in ultima parte a franarii, aproape de momentul in care se opreste masina de tot. O sa verific discurile desi la ultima revizie (cea de 40.000 km) mi-au zis ca ar fi ok ... le-am mentionat de problema dar ciudat este ca nu face tot timpul, doar cand are masina chef, motiv pentru care, evident, la service nu a facut.

Din punct de vedere placute de frana am pus doar TEXTAR (peste 20.000 km cu fiecare set), ulei ii pun CASTROL EDGE. Ciudat din ce scrieti voi este ca la mine nu maninca aproape deloc ulei, daca ia 100g la 5000km.

per total, eu sunt multumit. Oricum, putin mai multa grija la detalii ar fi de asteptat la pretul de achizitie al ei ... plastice, greieri, isonorizare ...