Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Am 90000 km, masina este din 2009, si la revizia am constatat ca am doua foi de arc rupte , una pe stanga una pe dreapta dar macar sunt la mijloc intre celelalte.
De asemenea telescoapele fata au scurgeri. In mers nu prea am simtit vreo diferenta. Si nu este o masina care sa fi fost muncita, nu am carat si nu am mers nici pe drumuri rupte, 90 % pe sosea. Am comandat suspensie Ironman , intreg kitul si inlocuiesc tot, in plus masina se va si inalta cu 40 mm.

Eu am pățit la fel doar că ?n loc de Iron Man am folosit ARB. ?ntradevăr IM-ul este mai ieftin dar am auzit lucruri și mai puțin măgulitoare despre el.

Daca nu mergi cu ea in teren Ironman nu este alegerea potrivita,arcurile sunt OK dar amortizoarele lasa de dorit.In plus daca vrei sa o ridici cu 4 cm cit permite suspensia atunci vezi ca mai ai si altceva de modificat.

La 40 mm nu e necesara vreo modificare.
Dupa parerea mea orice suspensie custom e peste suspensia originala si on si off-road

QUOTE (Signum @ Sep 8 2013, 11:19 AM) Am 90000 km, masina este din 2009, si la revizia am constatat ca am doua foi de arc rupte , una pe stanga una pe dreapta dar macar sunt la mijloc intre celelalte.
De asemenea telescoapele fata au scurgeri. In mers nu prea am simtit vreo diferenta. Si nu este o masina care sa fi fost muncita, nu am carat si nu am mers nici pe drumuri rupte, 90 % pe sosea. Am comandat suspensie Ironman , intreg kitul si inlocuiesc tot, in plus masina se va si inalta cu 40 mm.


Daca cumva nu este tardiv te rog sa spui exact ce vrei pentru suspensie pentru a incerca o contraoferta. tiberiu.p@racingcode.ro este adresa unde poti sa scri si sa trimiti copia dupa talon.
Noi avem un departament distinct pentru suspesii, avand calitate foarte buna si preturi bune, corecte.
Nu am deschis inca un topic in care sa ne facem reclama, dar am vazut topicul fiind posibil sa te intereseze. Ca sa nu fie considerata reclama nu am anuntat firme, preturi si alte amanunte.

Salut,
Sunt nou pe forum si de aceea cer ingaduita pentruo intrabare care poate are raspunsul in lata parte.
Sunt mandrul proprietar al unui L200 din 2008.
La verificarea din service inainte de achizitie, s-a constatat o foaie rupta la arcul spate dreapta.
Fostul ptroprietar a inlocuit-o cu ceva aftermarket.
Acum masina sta mai ridicata pe partea drepata si vreau sa o corectez, cel mai simplu sa inlocuiesc si pe partea stanga o foaie de arc.
Va rog sa-mi dati ceva informatii unde gasesc piese aftermarket pentru Mitsu.
Multumesc anticipat
Val S

Salut,
Cele mai ieftine (sau poate nu, trebuie sa suni in multe locuri sa compari preturile) le gasesti la dezmembrari si pe site-urile gen mercador sau tocmai. Daca vrei ceva nou si in garantie cauta si tu la pick-up, ironman4x4, sunt care vand suspensii OME, etc. In ziua de azi nu mai e greu sa gasesti ce iti doresti, bani sa fie.

QUOTE (Val S @ Mar 10 2014, 10:26 AM) Salut,
Sunt nou pe forum si de aceea cer ingaduita pentruo intrabare care poate are raspunsul in lata parte.
Sunt mandrul proprietar al unui L200 din 2008.
La verificarea din service inainte de achizitie, s-a constatat o foaie rupta la arcul spate dreapta.
Fostul ptroprietar a inlocuit-o cu ceva aftermarket.
Acum masina sta mai ridicata pe partea drepata si vreau sa o corectez, cel mai simplu sa inlocuiesc si pe partea stanga o foaie de arc.
Va rog sa-mi dati ceva informatii unde gasesc piese aftermarket pentru Mitsu.
Multumesc anticipat
Val S
Topic despre arcuri s-a mai scris.
Ele se pot reface s-au cumpara si de la Milner 4x4 Anglia
Pe mine o pereche m-a costat cu transport cu tot 1500 lei
o pereche complet echipata.
Arcurile au sase foi nu cinci sunt pentru greutate mai mare 1 tone pe puntea spate si nu necesita
modificari sau alte amortizoare vin cu bucse noi tot tacamul vizitati site-ul.
Eu le am de 65000 km sunt ok un pic mai dure insa eu am 200 kg permanent in bena si nu ma deranjeaza.