Cp
- florin munteanu
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Dum Aug 09, 2009 3:42 pm
Admisie aer modificata (Intake Air), evacuare schimbata cap-coada (galerie evacuare, saxofon, catalizator, camera detenta, toba finala) cu una de tip sport de inox (Borla, Sebring), inclusiv serpisori evacuare din inox. diametrul tevii aprox. ~50-55mm; bujii iridium power(cuplu mare la turatii ridicate), chip-tuning, etc...
- florin munteanu
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Dum Aug 09, 2009 3:42 pm
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 20 vizitatori