Hyundai ix35 - disponibil in Romania
Noul model Hyundai ix35 este acum disponibil prin intermediul retelei de distributie Hyundai Auto Romania. Hyundai ix35 reprezinta primul model al marcii proiectat si dezvoltat in Europa, la centrul Hyundai din R?sselsheim, Germania. Creat pentru a veni in intampinartea cerintelor specifice unui stil de viata dinamic, Hyundai ix35 imbina exteriorul incitant cu o tinuta de drum de exceptie, niveluri superioare de confort, dotari de ultima tehnologie si motorizari eficiente.
Expresie a filozofiei de design Hyundai Motor Company ?fluidic sculpture?, aspectul noului SUV Hyundai ix35 reuneste trei calitati semnificative: rafinamentul, increderea si dinamismul.
Noul Hyundai ix35 pune la dispozitia clientilor sai motorul pe benzina Theta II 2.0 MPI, ce genereaza o putere maxima de 166 CP si doua versiuni ale motorului diesel R 2.0 CRDi, dezvoltand 136 sau 184 CP. Trimestrul III al acestui an va aduce introducerea a doua noi motorizari pe benzina, cu un grad ridicat de eficienta: U2 1.7 si versiunea GDI a popularului motor pe benzina Hyundai 1.6 Gamma.
Clientii pot opta pentru transmisie manuala sau automata in 6 trepte de viteza, in timp ce autovehiculul poate fi configurat dispunand de tractiune fata sau integrala. Printre dotarile standard ale noului ix35 se numara sisteme precum ABS, ESP, asistenta la urcarea si coborarea pantelor, aer conditionat manual, airbag sofer si pasager, airbag-uri laterale si cortina, senzor de blocare a usilor in mers, computer de bord, linie audio premium cu radio, CD, MP3, RDS, ceas, 4 boxe, 2 twetere, usb si aux, inchidere centralizata, servodirectie electrica, iar lista nu se opreste aici. Clientii ix35 nu trebuie sa faca niciun fel de compromis in alegerea modelului preferat, toate motorizarile fiind Euro 5.
?Premisele lansarii Hyundai ix35 in Romania sunt unele extrem de favorabile. Peste 33.000 de unitati din noul model au fost comercializate la nivel european numai in prima luna de la prezentarea oficiala a variantei de productie, in cadrul Salonului Auto de la Geneva 2010.
Astfel, ix35 reprezinta atuul care ne consolideaza obiectivul la nivel national: mentinerea suprematiei in clasa SUV-urilor in ultimii sase ani,? a declarat Narcis Ghita ? director general al Hyundai Auto Romania, importatorul Hyundai pe piata locala.
Noutatea absoluta pe care o introduce modelul ix35 o reprezinta pachetul de servicii ?Triple 5?. Inegalat la nivel european, pachetul inglobeaza beneficii gratuite unice pe piata: 5 ani garantie integrala, transmisibila si fara limita de kilometri, 5 ani asistenta rutiera si 5 ani verificari tehnice periodice.
Preturile de vanzare pentru noul Hyundai ix35 pornesc de la 15.900euro plus TVA, pentru varianta de motorizare benzina 2.0 MPI, cu tractiune fata si transmisie manuala.
Sursa
Noutati Auto
Citroen DS3 - costa 14.790euro in Romania
Fratele premium al modelului C3 vine in Romania cu un pret de pornire de 14.790 de euro. DS3 promite pentru aceasta valoare un motor pe benzina de 95 de cai si o echipare bogata.
Citroen aduce in aceasta primavara, in Romania
, noul DS3, fratele premium al subcompactului C3, lansat si el luna trecuta in tara noastra. Noul membru al familiei franceze va putea fi comandat incepand cu sfarsitul acestei saptamani, pretul sau urmand sa inceapa de la 14.790 de euro, cu TVA inclus, pentru versiunea pe benzina de 1.4 litri VTi de 95 de cai putere.
Modelul vine cu trei niveluri de echipare, Chic, So Chic si Sport Chic care pot fi comandate in functie de motorizarea pentru care se opteaza. Gama de propulsoare este destul de variata, clientii avand la dispozitie alte doua unitati pe benzina, VTi de 120 de cai si THP de 150 de cai, precum si doua dieseluri HDi de 90 si 110 cai putere.
Primul nivel de echipare vine in dotarea standard cu sase airbaguri, ESP, proiectoare de ceata, cruise control, volan reglabil pe inaltime si adancime, oglinzi si geamuri electrice si radio CD cu MP3. Nivelul superior, So Chic, aduce in plus aer conditionat manual, pavilion bi-ton, geamuri laterale spate si luneta fumurii, semnatura cu LED-uri si jante din aliaj de 16 inch. Varful de gama este insa Sport Chic, nivel care ofera scaune fata sport, eleron sport, jante aliaj de 17 inch negre diamantate, sistem HiFi si Connecting box.
La acestea se adauga o multime de pachete dar si o gama larga de optiuni de personalizare. La exterior, in functie de versiunea aleasa, DS3 propune 38 de combinatii de culori de caroserie si plafon si pana la 12 modele de jante. La interior
viitorii clienti pot opta pentru culoarea plansei de bord, pentru terminatia schimbatorului de viteze si pentru o gama larga de materiale.
Pentru clientii indecisi, Citroen ofera noul DS3 si in patru tipuri standard de personalizare
inspirate din lumea contemporana: Urban Tribe, Vibe, Zebra si Perle.
Sursa
Fratele premium al modelului C3 vine in Romania cu un pret de pornire de 14.790 de euro. DS3 promite pentru aceasta valoare un motor pe benzina de 95 de cai si o echipare bogata.
Citroen aduce in aceasta primavara, in Romania
, noul DS3, fratele premium al subcompactului C3, lansat si el luna trecuta in tara noastra. Noul membru al familiei franceze va putea fi comandat incepand cu sfarsitul acestei saptamani, pretul sau urmand sa inceapa de la 14.790 de euro, cu TVA inclus, pentru versiunea pe benzina de 1.4 litri VTi de 95 de cai putere.
Modelul vine cu trei niveluri de echipare, Chic, So Chic si Sport Chic care pot fi comandate in functie de motorizarea pentru care se opteaza. Gama de propulsoare este destul de variata, clientii avand la dispozitie alte doua unitati pe benzina, VTi de 120 de cai si THP de 150 de cai, precum si doua dieseluri HDi de 90 si 110 cai putere.
Primul nivel de echipare vine in dotarea standard cu sase airbaguri, ESP, proiectoare de ceata, cruise control, volan reglabil pe inaltime si adancime, oglinzi si geamuri electrice si radio CD cu MP3. Nivelul superior, So Chic, aduce in plus aer conditionat manual, pavilion bi-ton, geamuri laterale spate si luneta fumurii, semnatura cu LED-uri si jante din aliaj de 16 inch. Varful de gama este insa Sport Chic, nivel care ofera scaune fata sport, eleron sport, jante aliaj de 17 inch negre diamantate, sistem HiFi si Connecting box.
La acestea se adauga o multime de pachete dar si o gama larga de optiuni de personalizare. La exterior, in functie de versiunea aleasa, DS3 propune 38 de combinatii de culori de caroserie si plafon si pana la 12 modele de jante. La interior
viitorii clienti pot opta pentru culoarea plansei de bord, pentru terminatia schimbatorului de viteze si pentru o gama larga de materiale.
Pentru clientii indecisi, Citroen ofera noul DS3 si in patru tipuri standard de personalizare
inspirate din lumea contemporana: Urban Tribe, Vibe, Zebra si Perle.
Sursa
Noul Audi A7 - va fi lansat in august, la Moscova
Salonul Auto de la Moscova va gazdui lansarea in premiera mondiala a lui Audi A7 Sportback. Modelul se incadreaza intre A6 si A8 si vine cu dinamica imbunatatita.
Denumit oficial A7 Sportback, noul model va reprezenta un compromis intre A6 si A8 si va fi al treilea model al gamei Audi lansat in gama "sportback-urilor", denumire prezenta pana acum in liniile A3 si A5.
"Sportback reprezinta un model progresiv cu patru usi, dar cu o linie a plafonului dinamica si cu un portbagaj cu deschidere larga, proprie unui hatchback. Toata lumea stie ce inseamna Avant. Sportback este un concept derivativ. Nu vorbim de o nisa, ci de un concept nou. Sportback este o masina centrata pe sofer. Nu pune accentul atat ed mult pe spatiul interior pe locurile din spate, dar are patru usi si o deschidere ampla a portbagajului care ii dau caracterul unei masini de familie" - spune unul din designerii noului model.
Conform primelor informatii legate de noul A7 Sportback, modelul Audi va imprumuta foarte multe elemente de constructie si de design de la conceptul denumit chiar Sportback, prezentat in cadrul Salonului Auto de la Detroit in 2009. Printre modificarile importante se vor regasi lipsa plafonului din sticla in versiunea de serie sau blocurile optice, spoilerele si oglinzile laterale schimbate. Modelul
va avea aproape cinci metri in lungime, dimensiune care il recomanda ca fiidn compromisul ideal intre cei care vor spatiul lui A8 si dinamica lui A6.
In ceea ce priveste motorizarile, Audi va miza atat pe unitati diesel si pe benzina, cat si pe un hibrid care va fi lansat ulterior. Tot mai tarziu, in 2012, va aparea si versiunea sportiva S7, care va deveni cea mai sportiva din gama noului model.
Sursa
Salonul Auto de la Moscova va gazdui lansarea in premiera mondiala a lui Audi A7 Sportback. Modelul se incadreaza intre A6 si A8 si vine cu dinamica imbunatatita.
Denumit oficial A7 Sportback, noul model va reprezenta un compromis intre A6 si A8 si va fi al treilea model al gamei Audi lansat in gama "sportback-urilor", denumire prezenta pana acum in liniile A3 si A5.
"Sportback reprezinta un model progresiv cu patru usi, dar cu o linie a plafonului dinamica si cu un portbagaj cu deschidere larga, proprie unui hatchback. Toata lumea stie ce inseamna Avant. Sportback este un concept derivativ. Nu vorbim de o nisa, ci de un concept nou. Sportback este o masina centrata pe sofer. Nu pune accentul atat ed mult pe spatiul interior pe locurile din spate, dar are patru usi si o deschidere ampla a portbagajului care ii dau caracterul unei masini de familie" - spune unul din designerii noului model.
Conform primelor informatii legate de noul A7 Sportback, modelul Audi va imprumuta foarte multe elemente de constructie si de design de la conceptul denumit chiar Sportback, prezentat in cadrul Salonului Auto de la Detroit in 2009. Printre modificarile importante se vor regasi lipsa plafonului din sticla in versiunea de serie sau blocurile optice, spoilerele si oglinzile laterale schimbate. Modelul
va avea aproape cinci metri in lungime, dimensiune care il recomanda ca fiidn compromisul ideal intre cei care vor spatiul lui A8 si dinamica lui A6.
In ceea ce priveste motorizarile, Audi va miza atat pe unitati diesel si pe benzina, cat si pe un hibrid care va fi lansat ulterior. Tot mai tarziu, in 2012, va aparea si versiunea sportiva S7, care va deveni cea mai sportiva din gama noului model.
Sursa
-
metal_militia
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Dum Iul 05, 2009 9:59 pm
Noul Volkswagen Phaeton - premieră mondială la Salonul Auto din China
Volkswagen a dezvăluit astăzi noul v?rf al gamei sale, ce-şi va celebra debutul ?n premieră mondială la Salonul Auto de din China. Noul Volkswagen Phaeton se remarcă printr-un nou design exterior, inovaţii tehnice şi motorizări mai economice.
La uzina Transparent din Dresden, Germania, Volkswagen produce unul dintre cele mai rafinate automobile din lume: Phaeton. Calităţile şi confortul limuzinei (tracţiune integrală şi suspensie pe aer ?n dotarea standard) stabilesc noi standarde ?n segmentul său. Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa şi China, a făcut acum modelul Phaeton şi ?mai perfect?. Noul v?rf al gamei Volkswagen va fi prezentat pentru prima oară la Salonul Auto de la Beijing, China (27 aprilie - 2 mai 2010).
Contururile sale au fost definite de ADN-ul designului Volkswagen, creat de Walter de Silva - directorul de design al grupului german. Pe l?ngă noua parte frontală, complet redesenată, echipa de design a reuşit să rafineze modelul. ?n acest proces, elegantul Phaeton a obţinut un aspect mai puternic, dat şi de modificările părţii din spate şi a siluetei.
?n acelaşi timp, noul Volkswagen Phaeton vine pe piaţă şi cu noutăţi tehnice. Acestea includ sistemele Dynamic Light Assist (oferă modificări ale luminilor principale pe baza unei camere video) şi cel de navigaţie, care, opţional, se poate conecta online la serviciile Google Maps. Adiţional, camera video frontală poate ?vedea? semnele rutiere, iar pe cele ce avertizează limite de viteză le poate afişa pe panoul de instrumente şi pe ecranul de pe consola centrală. Sistemul permite de asemenea recunoaşterea şi afişarea semnelor de "depăşire interzisă" - o premieră mondială ?n acest domeniu.
Noul Volkswagen Phaeton va fi disponibil pe piaţă cu două ampatamente, două versiuni de scaune spate (trei locuri/două locuri individuale) şi patru motorizări (un turbo diesel şi trei motoare pe benzină). Gama de propulsoare cu şase, opt şi 12 cilindri oferă puteri ?ntre 175 kW/240 CP şi 331 kW/450 CP. Versiunea de bază a noului Volkswagen Phaeton va avea un motor V6 pe benzină de 206 kW/280 CP. La capacităţile superioare, pe l?ngă versiunea V6 FSI mai există variantele V8 şi W12 pe benzină, ce oferă 246 kW/335 CP şi respectiv 331 kW/450 CP. Pentru fanii diesel, Volkswagen oferă pentru noul Phaeton un motor V6 TDI - cel mai popular printre clienţii europeni. Unitatea turbo common-rail cu injecţie directă livrează 176 kW/240 CP şi accelerează noul Phaeton de la 0-100 km/h ?n doar 8,6 secunde (viteza maximă este de 237 km/h).
Sursa
Volkswagen a dezvăluit astăzi noul v?rf al gamei sale, ce-şi va celebra debutul ?n premieră mondială la Salonul Auto de din China. Noul Volkswagen Phaeton se remarcă printr-un nou design exterior, inovaţii tehnice şi motorizări mai economice.
La uzina Transparent din Dresden, Germania, Volkswagen produce unul dintre cele mai rafinate automobile din lume: Phaeton. Calităţile şi confortul limuzinei (tracţiune integrală şi suspensie pe aer ?n dotarea standard) stabilesc noi standarde ?n segmentul său. Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa şi China, a făcut acum modelul Phaeton şi ?mai perfect?. Noul v?rf al gamei Volkswagen va fi prezentat pentru prima oară la Salonul Auto de la Beijing, China (27 aprilie - 2 mai 2010).
Contururile sale au fost definite de ADN-ul designului Volkswagen, creat de Walter de Silva - directorul de design al grupului german. Pe l?ngă noua parte frontală, complet redesenată, echipa de design a reuşit să rafineze modelul. ?n acest proces, elegantul Phaeton a obţinut un aspect mai puternic, dat şi de modificările părţii din spate şi a siluetei.
?n acelaşi timp, noul Volkswagen Phaeton vine pe piaţă şi cu noutăţi tehnice. Acestea includ sistemele Dynamic Light Assist (oferă modificări ale luminilor principale pe baza unei camere video) şi cel de navigaţie, care, opţional, se poate conecta online la serviciile Google Maps. Adiţional, camera video frontală poate ?vedea? semnele rutiere, iar pe cele ce avertizează limite de viteză le poate afişa pe panoul de instrumente şi pe ecranul de pe consola centrală. Sistemul permite de asemenea recunoaşterea şi afişarea semnelor de "depăşire interzisă" - o premieră mondială ?n acest domeniu.
Noul Volkswagen Phaeton va fi disponibil pe piaţă cu două ampatamente, două versiuni de scaune spate (trei locuri/două locuri individuale) şi patru motorizări (un turbo diesel şi trei motoare pe benzină). Gama de propulsoare cu şase, opt şi 12 cilindri oferă puteri ?ntre 175 kW/240 CP şi 331 kW/450 CP. Versiunea de bază a noului Volkswagen Phaeton va avea un motor V6 pe benzină de 206 kW/280 CP. La capacităţile superioare, pe l?ngă versiunea V6 FSI mai există variantele V8 şi W12 pe benzină, ce oferă 246 kW/335 CP şi respectiv 331 kW/450 CP. Pentru fanii diesel, Volkswagen oferă pentru noul Phaeton un motor V6 TDI - cel mai popular printre clienţii europeni. Unitatea turbo common-rail cu injecţie directă livrează 176 kW/240 CP şi accelerează noul Phaeton de la 0-100 km/h ?n doar 8,6 secunde (viteza maximă este de 237 km/h).
Sursa
Fiat, Alfa, Ferrari, Lancia si Chrysler - toate noutatile pana in 2014
Modelele actuale ale marcii Chrysler vor fi vandute incepand cu 2011 in Europa sub marca Lancia, singura excepetie fiind piata din Marea Britanie, acolo unde cele doua branduri isi vor pastra identitatea neatinsa.
Primele modele Chrysler care vor fi vandute sub sigla Lancia vor fi noile generatii 300C si Voyager, urmand ca gama Lancia sa se imbogateasca in 2012 si 2013 cu doua noi modele de segment compact si cu un SUV.
2010
Se va lansa noul Jeep Grand Cherokee, in timp ce din gama Fiat vor disparea actualele Croma si Multipla, modele care vor fi inlocuite cu o noua generatie de monovolume compacte. Anul 2010 pare sa fie unul al despartirilor la Fiat, Punto Classico, Seicento, Alfa 147 si GT sau Lancia Phedra urmand sa ne paraseasca.
2011
Fiat va lansa noua generatie Panda, un model extrem de important pentru constructorul italian din punctul de vedere al volumului de vanzari. Lancia va lansa, de asemenea, noua generatie Ypsilon, model care va dispune de mult mai mult spatiu interior. Pe langa mai sus-amintitele Lancia 300C si Lancia Voyager, vor aparea pe piata facelifturile Jeep Patriot, Wrangler si Compass. La capitolul despartiri in 2011 notam renuntarea la Fiat Sedici, inlocuitorul urmand sa fie produs pe platforma lui Dodge Journey si sa fie produs in Statele Unite, la Alfa Romeo Brera si la Alfa Spider (ultimul model va redebuta in 2013). Pentru Ferrari, noutatile se vor numi Ferrari 612 Scaglietti si Ferrari 458 Spider
2012
Peste doi ani va aparea mult-asteptatul facelift pentru Fiat 500 si 500C, dar si un nou model de segment B care va fi exportat in SUA. Marea noutate a anului va fi debutul noului Alfa Romeo Giulia, mult-asteptatul inlocuitor al lui 159, model care va fi produs
in Italia pe platforma marita a lui Giulietta. Tot in gama Alfa Romeo va aparea primul dintre cele doua SUV-uri pe care marca italiana le pregateste pana in 2014 si un facelift pentru MiTo. In 2012 ne vom lua la revedere de la Lancia Musa, model care va fi inlocuit. In curtea Ferrari vor aparea alte doua modele noi: inlocuitorul lui 599 GTB si noul Ferrari Enzo.
2013
Punto Evo se va transforma intr-un model complet nou, aceasta miscare urmand sa coincida cu iesirea de pe piata a vechiului Grande Punto. De asemenea, in curtea Fiat va aparea noua generatie Fiat Bravo si un model de oras mai mic decat 500. Vesti interesante de la Lancia, acolo unde vor aparea un sedan de segment D, de fapt inlocuitorul actualului Chrysler Sebring (rival cu Passat, Insignia si Mondeo) si un crossover. Alfa MiTo isi va face debutul pe piata din Statele Unite odata cu lansarea versiunii cu cinci usi a modelului italian si, pentru a completa anul pentru marca originara din Milano, noul Alfa Spider va fi lansat si el in 2013. In curtea celor de la Jeep vor aparea un facelift pentru Cherokee si un SUV compact complet nou, care va fi imprumutat si celor de la Lancia. In sfarsit, sfarsit, cei de la Ferrari vor prezenta din nou doua modele: 458 Scuderia si California facelift.
2014
Ultimul an al planului Fiat-Chrysler va fi unul al facelifturilor. Vor intra sub operatie Fiat Panda (cel lansat in 2011), Doblo Panorama, Alfa Romeo Giulietta (care cu aceasta ocazie se va lansa si in SUA), Lancia Ypsilon si noul Lancia Voyager. Tot in 2014 va aparea al doilea SUV Alfa Romeo, dar si noul model entry-level pe care Maserati il arunca la bataie in fata lui Seria 5, E-Klasse si A6.
Sursa
Modelele actuale ale marcii Chrysler vor fi vandute incepand cu 2011 in Europa sub marca Lancia, singura excepetie fiind piata din Marea Britanie, acolo unde cele doua branduri isi vor pastra identitatea neatinsa.
Primele modele Chrysler care vor fi vandute sub sigla Lancia vor fi noile generatii 300C si Voyager, urmand ca gama Lancia sa se imbogateasca in 2012 si 2013 cu doua noi modele de segment compact si cu un SUV.
2010
Se va lansa noul Jeep Grand Cherokee, in timp ce din gama Fiat vor disparea actualele Croma si Multipla, modele care vor fi inlocuite cu o noua generatie de monovolume compacte. Anul 2010 pare sa fie unul al despartirilor la Fiat, Punto Classico, Seicento, Alfa 147 si GT sau Lancia Phedra urmand sa ne paraseasca.
2011
Fiat va lansa noua generatie Panda, un model extrem de important pentru constructorul italian din punctul de vedere al volumului de vanzari. Lancia va lansa, de asemenea, noua generatie Ypsilon, model care va dispune de mult mai mult spatiu interior. Pe langa mai sus-amintitele Lancia 300C si Lancia Voyager, vor aparea pe piata facelifturile Jeep Patriot, Wrangler si Compass. La capitolul despartiri in 2011 notam renuntarea la Fiat Sedici, inlocuitorul urmand sa fie produs pe platforma lui Dodge Journey si sa fie produs in Statele Unite, la Alfa Romeo Brera si la Alfa Spider (ultimul model va redebuta in 2013). Pentru Ferrari, noutatile se vor numi Ferrari 612 Scaglietti si Ferrari 458 Spider
2012
Peste doi ani va aparea mult-asteptatul facelift pentru Fiat 500 si 500C, dar si un nou model de segment B care va fi exportat in SUA. Marea noutate a anului va fi debutul noului Alfa Romeo Giulia, mult-asteptatul inlocuitor al lui 159, model care va fi produs
in Italia pe platforma marita a lui Giulietta. Tot in gama Alfa Romeo va aparea primul dintre cele doua SUV-uri pe care marca italiana le pregateste pana in 2014 si un facelift pentru MiTo. In 2012 ne vom lua la revedere de la Lancia Musa, model care va fi inlocuit. In curtea Ferrari vor aparea alte doua modele noi: inlocuitorul lui 599 GTB si noul Ferrari Enzo.
2013
Punto Evo se va transforma intr-un model complet nou, aceasta miscare urmand sa coincida cu iesirea de pe piata a vechiului Grande Punto. De asemenea, in curtea Fiat va aparea noua generatie Fiat Bravo si un model de oras mai mic decat 500. Vesti interesante de la Lancia, acolo unde vor aparea un sedan de segment D, de fapt inlocuitorul actualului Chrysler Sebring (rival cu Passat, Insignia si Mondeo) si un crossover. Alfa MiTo isi va face debutul pe piata din Statele Unite odata cu lansarea versiunii cu cinci usi a modelului italian si, pentru a completa anul pentru marca originara din Milano, noul Alfa Spider va fi lansat si el in 2013. In curtea celor de la Jeep vor aparea un facelift pentru Cherokee si un SUV compact complet nou, care va fi imprumutat si celor de la Lancia. In sfarsit, sfarsit, cei de la Ferrari vor prezenta din nou doua modele: 458 Scuderia si California facelift.
2014
Ultimul an al planului Fiat-Chrysler va fi unul al facelifturilor. Vor intra sub operatie Fiat Panda (cel lansat in 2011), Doblo Panorama, Alfa Romeo Giulietta (care cu aceasta ocazie se va lansa si in SUA), Lancia Ypsilon si noul Lancia Voyager. Tot in 2014 va aparea al doilea SUV Alfa Romeo, dar si noul model entry-level pe care Maserati il arunca la bataie in fata lui Seria 5, E-Klasse si A6.
Sursa
Chevrolet MPV5 - premieră mondială la Salonul Auto din China
Chevrolet a adus la Beijing un prototip electric bazat pe Volt, sub forma crossover-ului MPV5. Conceptul crossover cu cinci locuri este echipat cu un propulsor electric de 150 CP.
Crossover-ul masoara un ampatament de 2.760 mm, 4.585 mm lungime, 1.871 mm latime si 1.612 mm inaltime. Noul concept de la Chevrolet integreaza elemente de design preluate de la Volt, precum blocurile optice, grila frontala, alaturi de caroseria hatchback in cinci usi.
?Prototipul Volt MPV5 preia designul eficient al modelului Chevrolet Volt şi-l adaptează la caracteristicile familiei de autovehicule din segmentul crossover. Acesta este identificat imediat ca un membru autentic al familiei Chevrolet,? a declarat Bob Boniface, Directorul de Design Exterior.
Portbagajul are un volum de 863.7 litri si poate ajunge pana la o capacitat de 1.764 de litri, cu bancheta din spate rabatata complet. Timpul de incarcare al bateriei litiu-ion este de aproximativ 4 ore, iar in cazul unei prize de 120 de Volti de 8 ore.
Sursa
Chevrolet a adus la Beijing un prototip electric bazat pe Volt, sub forma crossover-ului MPV5. Conceptul crossover cu cinci locuri este echipat cu un propulsor electric de 150 CP.
Crossover-ul masoara un ampatament de 2.760 mm, 4.585 mm lungime, 1.871 mm latime si 1.612 mm inaltime. Noul concept de la Chevrolet integreaza elemente de design preluate de la Volt, precum blocurile optice, grila frontala, alaturi de caroseria hatchback in cinci usi.
?Prototipul Volt MPV5 preia designul eficient al modelului Chevrolet Volt şi-l adaptează la caracteristicile familiei de autovehicule din segmentul crossover. Acesta este identificat imediat ca un membru autentic al familiei Chevrolet,? a declarat Bob Boniface, Directorul de Design Exterior.
Portbagajul are un volum de 863.7 litri si poate ajunge pana la o capacitat de 1.764 de litri, cu bancheta din spate rabatata complet. Timpul de incarcare al bateriei litiu-ion este de aproximativ 4 ore, iar in cazul unei prize de 120 de Volti de 8 ore.
Sursa
BMW Gran Coupe Concept - premieră mondială la Salonul Auto din China
BMW a anunţat că va prezenta astăzi, ?n premieră mondială la Salonul Auto din China, un nou concept de vehicul ?n stil coupe cu patru uşi, denumit BMW Gran Coupe. De asemenea, special pentru China, noul Seria 5 Long Version ?şi va celebra aici premiera.
Bazat pe o puternică tradiţie ?n acest segment, conceptul BMW Gran Coupe duce mai departe esenţa valorilor brandului şi genele BMW către viitor. Conceptul arată facilităţile clasice a tuturor coupe-urilor BMW: ampatament lung, capota motorului curbată, siluetă plată, etc, reflect?nd totodată potenţialul dinamic al maşinii.
BMW spune că noul concept are o lungime de aproape 5 metri, iar designul său este dominat de linii ce parcă plutesc, oferindu-i o aerodinamică desăv?rşită, aşa cum centrul de greutate cobor?t reflectă o agilitate mare ?n condus. ?nălţimea conceptului BMW Gran Coupe este de 1,4 metri, cu 100 mm mai scund dec?t BMW Seria 5 sau Seria 7.
Cu toate că este doar un concept, av?nd competitori precum Porsche Panamera, Aston Martin Rapide, viitorul Audi A7 şi Mercedes-Benz CLS - cel care a dat startul acestui segment de nişă, cu siguranţă BMW ?-l va introduce ?n producţia de serie, mai devreme sau mai t?rziu.
Sursa
BMW a anunţat că va prezenta astăzi, ?n premieră mondială la Salonul Auto din China, un nou concept de vehicul ?n stil coupe cu patru uşi, denumit BMW Gran Coupe. De asemenea, special pentru China, noul Seria 5 Long Version ?şi va celebra aici premiera.
Bazat pe o puternică tradiţie ?n acest segment, conceptul BMW Gran Coupe duce mai departe esenţa valorilor brandului şi genele BMW către viitor. Conceptul arată facilităţile clasice a tuturor coupe-urilor BMW: ampatament lung, capota motorului curbată, siluetă plată, etc, reflect?nd totodată potenţialul dinamic al maşinii.
BMW spune că noul concept are o lungime de aproape 5 metri, iar designul său este dominat de linii ce parcă plutesc, oferindu-i o aerodinamică desăv?rşită, aşa cum centrul de greutate cobor?t reflectă o agilitate mare ?n condus. ?nălţimea conceptului BMW Gran Coupe este de 1,4 metri, cu 100 mm mai scund dec?t BMW Seria 5 sau Seria 7.
Cu toate că este doar un concept, av?nd competitori precum Porsche Panamera, Aston Martin Rapide, viitorul Audi A7 şi Mercedes-Benz CLS - cel care a dat startul acestui segment de nişă, cu siguranţă BMW ?-l va introduce ?n producţia de serie, mai devreme sau mai t?rziu.
Sursa
Hyundai Genesis Coupe - la finele anului si in Europa
Hyundai Genesis Coupe va ajunge si pe pietele din Europa incepand cu sfarsitul acestui an. Asadar, dupa confirmarea facuta la Salonul Auto de la Geneva, dinspre Coreea, au aparut informatii conform carora modelul va a fi produs cu specificatiile europene din luna august, urmand sa fie comercializat la sfarsitului anului 2010.
Genesis Coupe va fi disponibil cu un motor turbo de 2.0L si patru cilindrii, care va dezvolta 212 CP, dar si cu un V6 de 3.8L, care va livra 306 CP.
Pretul nu a fost inca stabilit, dar este probabil ca cea mai ieftina versiune sa fie propusa cu un tarif de 30.000euro
Hyundai Genesis Coupe va ajunge si pe pietele din Europa incepand cu sfarsitul acestui an. Asadar, dupa confirmarea facuta la Salonul Auto de la Geneva, dinspre Coreea, au aparut informatii conform carora modelul va a fi produs cu specificatiile europene din luna august, urmand sa fie comercializat la sfarsitului anului 2010.
Genesis Coupe va fi disponibil cu un motor turbo de 2.0L si patru cilindrii, care va dezvolta 212 CP, dar si cu un V6 de 3.8L, care va livra 306 CP.
Pretul nu a fost inca stabilit, dar este probabil ca cea mai ieftina versiune sa fie propusa cu un tarif de 30.000euro
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 1 vizitator