Pagina 7 din 7
Scris: Mie Aug 20, 2014 10:52 am
de Malakai
Nu-i nevoie sa o schimbi.
Bateria se incarca in mers de la alternator.
Scris: Mie Aug 20, 2014 2:50 pm
de PaulAdrian
Da, dar am inteles ca o descarcare completa ii taie mult din durata de viata...
Scris: Joi Aug 21, 2014 10:08 am
de danyel_Ferrari
Salutare!
Azi m-a lasat si pe mine bateria, la nici 3 ani de cand am cumparat masina. Stie cineva ce tip de baterie trebuie pe New Lancer 1.6 benzina an de fabricatie 2011, putere 86 kw?
Scris: Mie Mai 13, 2015 6:30 pm
de goangaus
Hm... eu in decembrie fac 8 ani cu bateria originala, bine masina are 78000 km.
Din cand in cand, rar, nu porneste la prima cheie, dar la a doua nu are nici o problema. O sa o schimb sa nu raman cu ea in drum, din service mi-au dat oferta de 62Ah pentru motorul de 1.5 benzina, aproape 600 Ron. Avioaneee!
Scris: Joi Mai 14, 2015 10:16 am
de Alex44
E bine sa o schimbi, daca e foarte slaba la pornire unele sisteme nu se vor initializa, sau risti sa se desincronizeze anumite componente, ori sa-ti dea erori de comunicare.
Pe vremuri, cand toate sistemele erau mecanice, bateria era doar pt pornit motorul, dar acum sunt multe chestii care consuma curent la pornire, nu doar electromotorul.
Scris: Mar Oct 20, 2015 10:03 pm
de Scottishman
Are cineva idee cat trebuie sa indice o baterie cu motorul pornit ? Am auzit variante de m-am saturat.... A mea indica cu motorul pornit intre 12 si 13 volti, fara sa am probleme la pornire. Nu e putin?
Cand pornesc consumatori, turatia la relanti scade putin si motorul scoate sunete cam ciudate, de gatuire.
Ce ar fi de vina? Alternatorul ? bateria?
Scris: Mie Oct 21, 2015 8:34 am
de Alex44
Da, e putin. Alternatorul scoate 14.2-14.4V. Altele (volvo, ford) in jur de 13,7V. 12.8V are o baterie plina cu motorul oprit.
Tureaza motorul la 2500 rpm si cupleaza toti consuamtorii electrici pe care-i ai, si masoara atunci. Asa am obs ca fac cei care monteaza si ofera garantie pt acumulatorii auto.
Scris: Mie Oct 21, 2015 10:57 pm
de Scottishman
Multumesc mult !