Lampa MIL aprinsa
Salut,
Dupa ce m-am plimbat prin oras (fara nici cea mai mica problema) am parcat masina in fata blocului.
Dupa o ora jumatate, cand am pornit-o din nou....problema: lampa MIL (cea in forma de motor) s-a aprins si motorul mergea ca un lesinat
(a intrat in modul limp home: putere aproape 0, turatii mai mici de 2500rpm).
Din prima am banuit ca benzina e de vina (mai aveam vre-o 12l in rezervor de OMV 95), asa ca am alimenat cu MOL98 de la o benzinarie din apropiere.
Dupa ce am pornit-o din nou, mergea motorul din nou bine, insa lampa a ramas aprinsa.
A mai patit cineva asa ceva?
Aveti idee daca se stinge de la sine sau trebuie sa merg cu ea la service?
Multumesc pentru eventualele raspunsuri.
Laurentiu
Dupa ce m-am plimbat prin oras (fara nici cea mai mica problema) am parcat masina in fata blocului.
Dupa o ora jumatate, cand am pornit-o din nou....problema: lampa MIL (cea in forma de motor) s-a aprins si motorul mergea ca un lesinat
(a intrat in modul limp home: putere aproape 0, turatii mai mici de 2500rpm).
Din prima am banuit ca benzina e de vina (mai aveam vre-o 12l in rezervor de OMV 95), asa ca am alimenat cu MOL98 de la o benzinarie din apropiere.
Dupa ce am pornit-o din nou, mergea motorul din nou bine, insa lampa a ramas aprinsa.
A mai patit cineva asa ceva?
Aveti idee daca se stinge de la sine sau trebuie sa merg cu ea la service?
Multumesc pentru eventualele raspunsuri.
Laurentiu
Salut,
Azi am mers un pic cu masina si acel led (engine check) s-a stins.
Asa cum am banuit, problema era benzina (OMV 95) sau poate si ceva apa(de la condens).
Am sa ii intreb pe cei de la service cum se poate scoate tot lichidul din rezervor, ca banui ca sunt ceva filtre intre busonul de alimentare si rezervor.
@damutz : multumesc pentru raspunsurile prompte.... ca o "completare" la postul tau anterior.
Din ce stiu eu ordinea operatiilor e urmatoarea:
Daca apare o eroare in sistemul de control al motorului (ECU-ul "vede" ceva in neregula cu functionarea acestuia sau a sezorilor), atunci se inregistreaza eroarea. Daca eroarea se mentine un timp presetat, atunci ECU-ul ii da un cod si da comanda la controlerul de afisaj sa aprina lampa "engine check".
Daca dispare problema , atunci ECU inchide lampa (insa depinde de cit de grava e eroarea).
Numai bine si citi mai multi KM fara probleme. 8)
Laurentiu
Azi am mers un pic cu masina si acel led (engine check) s-a stins.
Asa cum am banuit, problema era benzina (OMV 95) sau poate si ceva apa(de la condens).
Am sa ii intreb pe cei de la service cum se poate scoate tot lichidul din rezervor, ca banui ca sunt ceva filtre intre busonul de alimentare si rezervor.
@damutz : multumesc pentru raspunsurile prompte.... ca o "completare" la postul tau anterior.
Din ce stiu eu ordinea operatiilor e urmatoarea:
Daca apare o eroare in sistemul de control al motorului (ECU-ul "vede" ceva in neregula cu functionarea acestuia sau a sezorilor), atunci se inregistreaza eroarea. Daca eroarea se mentine un timp presetat, atunci ECU-ul ii da un cod si da comanda la controlerul de afisaj sa aprina lampa "engine check".
Daca dispare problema , atunci ECU inchide lampa (insa depinde de cit de grava e eroarea).
Numai bine si citi mai multi KM fara probleme. 8)
Laurentiu
Daca imi permiteti o completare.Din cate stiu exista doua tipuri de coduri de eroare:curente(confirmate) si intermitente(presupuse):
-cele curente determina aprinderea MIL (engine check);
-cele intermitente care apar in utilizarea vehiculului apoi dispar sunt totusi salvate de sistem,dar faptul ca nu mai sunt create conditiile de defect conduc la stingerea lampii;la interogarea cu testerul pot fi vizualizate .
Perioada de aparitie se masoara in cicluri de conducere.Cu siguranta aprinderea lampi a generat un cod de defect care trebuie investigat in service chiar daca lampa este acum stinsa.
-cele curente determina aprinderea MIL (engine check);
-cele intermitente care apar in utilizarea vehiculului apoi dispar sunt totusi salvate de sistem,dar faptul ca nu mai sunt create conditiile de defect conduc la stingerea lampii;la interogarea cu testerul pot fi vizualizate .
Perioada de aparitie se masoara in cicluri de conducere.Cu siguranta aprinderea lampi a generat un cod de defect care trebuie investigat in service chiar daca lampa este acum stinsa.
Buna Cristi,
Intradevar, prima e asa cum zici.
Pentru a doua - din fisa de la service (pe care i-am rugat sa faca un xerox) zice ca P1961 - Trustfull check TPS (main).
Se pare ca eroarea vine de la Throtle Position Sensor, insa nu prea am idee ce anume s-a intimplat acolo.
Mai intreb eu sa vad ce si cum, ca baietii la service doar au constat si apoi au reprogramat. :evil:
si apoi mi s-a zis ca daca se intimpla din nou, reveniti. :roll:
Daca cineva isi poate face o idee din cele doua erori de fapt ce s-a intimplat, rog sa nu se abtina sa posteze.
Tare ar fi fost fain sa fi fost prin zona forumului si deBogdan sa ne zica de fapt de ce....
Numai bine.
Laurentiu
Intradevar, prima e asa cum zici.
Pentru a doua - din fisa de la service (pe care i-am rugat sa faca un xerox) zice ca P1961 - Trustfull check TPS (main).
Se pare ca eroarea vine de la Throtle Position Sensor, insa nu prea am idee ce anume s-a intimplat acolo.
Mai intreb eu sa vad ce si cum, ca baietii la service doar au constat si apoi au reprogramat. :evil:
si apoi mi s-a zis ca daca se intimpla din nou, reveniti. :roll:
Daca cineva isi poate face o idee din cele doua erori de fapt ce s-a intimplat, rog sa nu se abtina sa posteze.
Tare ar fi fost fain sa fi fost prin zona forumului si deBogdan sa ne zica de fapt de ce....
Numai bine.
Laurentiu
Salut Laurentiu,
Nu depistam noi defectul dar macar putem sa ne facem o idee:
http://en.wikipedia.org/wiki/Throttle_position_sensor
"si apoi mi s-a zis ca daca se intimpla din nou, reveniti."
mda...mai pe romaneste "daca nu am nimerit-o reveniti".
bun asa.
Nu depistam noi defectul dar macar putem sa ne facem o idee:
http://en.wikipedia.org/wiki/Throttle_position_sensor
"si apoi mi s-a zis ca daca se intimpla din nou, reveniti."
mda...mai pe romaneste "daca nu am nimerit-o reveniti".
bun asa.
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 20 vizitatori