Scris: Lun Iun 27, 2016 10:24 pm
Salutare sunt nou pe forum dar nu am reusit sa gasesc un topic asemanator cu nelamurirea mea
Nelamurirea este, vreau sa achizitionez un Lancer X (disel-nu imi permit varianta pe benzina) si totodata sa ii si fac ceva modificari. Din ce am vazut prin oferte nu au si variante de motorizari cu 170+ CP. Acum ma puteti contrazice, dar variantele standard practic care le-am vazut au 140 sau 150 cai.
Eu vreau sa duc masina undeva la 200 CP mi se pare decent chiar si pentru Romanica.
Eu acum probabil ca voi face o comparatie cu care voi cel mai probabil nu veti fi de accord, ideea este ca motoarele din grupul VAG, ma refer la cele de 2L 170 CP standard, dintr-o simpla resoftare scoti undeva la 210 CP, fara a schimba interne, turbo, ambreaj (indeea este ca rezista si cel standard), turbo sau alte piese.
Care ar fi pasii pentru a obtine o putere asemanatoare si sa pastrez fiabilitatea.
Seara buna
Nelamurirea este, vreau sa achizitionez un Lancer X (disel-nu imi permit varianta pe benzina) si totodata sa ii si fac ceva modificari. Din ce am vazut prin oferte nu au si variante de motorizari cu 170+ CP. Acum ma puteti contrazice, dar variantele standard practic care le-am vazut au 140 sau 150 cai.
Eu vreau sa duc masina undeva la 200 CP mi se pare decent chiar si pentru Romanica.
Eu acum probabil ca voi face o comparatie cu care voi cel mai probabil nu veti fi de accord, ideea este ca motoarele din grupul VAG, ma refer la cele de 2L 170 CP standard, dintr-o simpla resoftare scoti undeva la 210 CP, fara a schimba interne, turbo, ambreaj (indeea este ca rezista si cel standard), turbo sau alte piese.
Care ar fi pasii pentru a obtine o putere asemanatoare si sa pastrez fiabilitatea.
Seara buna