Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Astăzi, 01.01.2012, a intrat ?n vigoare noul Cod Rutier care prevede scăderea pragului la care condusul sub influenţa alcoolul devine infracţiune. Astfel, dacă p?nă acum, limita de acceptată era de 0,8 alcoolemie ?n s?nge, ?ncep?nd de astăzi pragul este de 0,5. Astfel, cei care depăşesc această limită riscă, pe l?ngă suspendarea permisului, o pedeapsă ?ntre 1 şi 5 ani de ?nchisoare.



Mai jos aveţi o listă a c?torva din schimbările (din punct de vedere al cuantumului amenzilor) care au intrat ?n vigoare ?ncep?nd cu anul acesta.

- folosirea telefonului mobil - 2 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 147 şi 220 lei (amenda veche 134 -i 201 lei)

- lipsa centurii de siguranţă - 2 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 147 şi 220 lei (amenda veche 134 - 201 lei)

- oprirea ?n loc nepermis - 2 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 147 şi 220 lei (amenda veche 134 - 201 lei)

- staţionarea ?n loc nepermis - 3 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 295 şi 370 lei (amenda veche 268 - 335 lei)

- depăşirea vitezei legale cu 10-20 km/h - 2 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 147 şi 220 lei (amenda veche 134 - 201 lei)

- depăşirea vitezei legale cu 20-30 km/h - 3 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 295 şi 370 lei (amenda veche 268 - 335 lei)

- depăşirea vitezei legale cu 30-40 km/h - 4 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 440 şi 590 lei (amenda veche 402 - 536 lei)

- depăşirea vitezei legale cu 40-50 km/h - 6 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 665 şi 1.474 lei (amenda veche 603 -1.340 lei)

- depăşirea vitezei legale cu peste 50 km/h - permis reţinut şi amendă ?ntre 665 şi 1.474 lei (amenda veche 603 -1.340 lei)

- trecerea pe culoarea roşie a semaforului - permis reţinut şi amendă ?ntre 295 şi 370 lei (amenda veche 268-335 lei)

- neacordarea de prioritate pietonilor - permis reţinut şi amendă ?ntre 295 şi 370 lei (amenda veche 268-335 lei)

- neacordarea de prioritate autovehiculelor - permis reţinut şi amendă ?ntre 295 şi 370 lei (amenda veche 268-335 lei)

- circulaţia pe contrasens - permis reţinut şi amendă ?ntre 440 şi 590 lei (amenda veche 402-536 lei)

- conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice - permis reţinut şi amendă ?ntre 660 şi 1.475 lei (amenda veche 603-1.340 lei)



Ştiu că textul legii se va găsi pe internet, dar cei care vor să sublinieze aspecte importante din NOUL COD RUTIER pot să o facă aici.

Sursa.

Mulţumesc!

Aveti grija fratilor ca e groasa! Si cu banii si cu punctele!!

Cresterea amenzilor a venit odata cu modificarea salariului minim pe economie.

La capitolul alcool+volan sunt, din pacate, mult prea blanzi. Sper sa apuc ziua in care pentru orice alcoolemie diferita de zero se va anula permisul de conducere si se va da si o amenda corespunzatoare ...

Cu alcoolul lucrurile merg intr-o directie buna...a scazut limita pt infractiune...eu zic asa: neatent poate...se intampla, dar baut si apoi urcat la volan, nu suna bine. Pedeapsa este cel putin binemeritata!

QUOTE (DaniD25 @ Jan 1 2012, 09:42 PM) Aveti grija fratilor ca e groasa! Si cu banii si cu punctele!!

Cresterea amenzilor a venit odata cu modificarea salariului minim pe economie.

Groasa? Cu banii? Da' tu ce salar ai de o crestere de 30-40 RONi e "groasa" in cazul unei amenzi?

E mult prea ... "subtire" pentru multe din infractiuni....

Mi se pare absurda acest paragraf:

- depăşirea vitezei legale cu 40-50 km/h - 6 puncte de penalizare şi amendă ?ntre 665 şi 1.474 lei (amenda veche 603 -1.340 lei)

...in comparatie cu acesta:

- trecerea pe culoarea roşie a semaforului - permis reţinut şi amendă ?ntre 295 şi 370 lei (amenda veche 268-335 lei)

Adica daca politia sta cu radarul la panda pe un drum drept, in afara localitatii, pe camp, unde ai limitare 90 (exemple cu zecile pe DN1) si te grabesti si ii arzi 121 km/h, stiind ca gresesti, dar nu poti face rau decat TIE, iti iei 1300 lei, iar daca te arunci CA SMECHERU' pe rosu, intr-o interesectie unde cei cu verde au tot dreptul sa treaca si ii faci praf, platesti 335 lei... aiurea!

@66RRR - Vad ca ai o extrem de falsa impresie in legatura cu pericolul reprezentat de viteza... Ai impresia ca pui in pericol doar persoana TA? Asta ar fi valabil daca ai rula singur in masina pe un circuit.. Atata timp cat datorita importantului motiv "ma grabesc" o arzi cu 120-130km/h pui in pericol pe absolut oricine mai are treaba pe acolo si se intersecteaza cu tine. Nu stiu cum se face ca prin tarile civilizate nu se grabeste nimeni cand vine vorba de rulat pe sosele..

@driverx - Perfect de acord cu tine. Pentru alcool ar trebui anulat dreptul de a mai conduce vehicule (pe langa latura penala a faptei...). Acelasi lucru ar trebui facut pentru agresivitate in trafic. Cine are chef de injuraturi, violenta, sicanari in trafic etc.. nu are ce cauta la volan. Ar trebui sa li se anuleze forever dreptul de a mai conduce un autovehicul pe drumurile publice. Iar pentru o multime de alte "smecherii" gen suntat coada la semafor si, mai ales, blocarea intersectiei(care mi se pare un gest de o nesimtire fara margini pe langa faptul ca nu aduce nici cel mai mic avantaj celui care o face..) ar trebui aplicate pedepse mult mai aspre.

QUOTE (driverx @ Jan 2 2012, 06:18 PM) Groasa? Cu banii? Da' tu ce salar ai de o crestere de 30-40 RONi e "groasa" in cazul unei amenzi?

E mult prea ... "subtire" pentru multe din infractiuni....

Domnu sef'

Remarc ca nu ai inteles "plasticitatea" mesajului de a o lasa mai moale contrar cresterii nesemnificative a amenzilor...trebuia sa pun ghilimele...greseala mea!

Sorry!

De acord cu sanctiunile pentru alcool, dar si cu cele pentru viteza. Doar ca as face o mentiune: nu toti cei care depasesc viteza legala o fac din teribilism. De 5 ani conduc zi de zi deoarece asa mi-e natura serviciului. Si, intrucat zona mea de lucru se intinde pe mai multe judete, adesea ma vad nevoit sa merg cu viteza mai mare. Problema vitezei s-ar rezolva mult mai repede daca am avea autostrazi. Degeaba cresc amenzile pentru viteza, iar eu trebuie sa vizitez 10 clienti pe zi in intervalul 9-17 (dau doar un exemplu).
Cat priveste comportamentul strainilor la volan...ei isi permit sa mearga regulamentar, deoarece au alternativa: daca se grabesc aleg autostrada, daca nu, merg pe drumuri nationale.

Hai sa o lasam pe asta cu autostrada, ca nu au construit nici aia pe afara A-uri din oras in oras.. Culmea e ca la noi pe DN-uri se merge mai tare decat pe multe autostrazi de afara(la cati vezi cu 120-140km/h...). O multime de masini de firma si dube de marfa umbla pe DN-uri prin toata Europa fix cu legal+10. Asta cu viteza si cu planificarea drumurilor de efectuat tine de educatie rutiera. Problema de baza in RO este mentalitatea celui de la volan. Asta e valabil si in orase (unde cel putin 25-30% din problemele de trafic sunt cauzate de nesimtirea la volan) si in afara lor (unde la un drum de cateva sute de km asisti la n momente limita cauzate de tot felul de "piloti" care pe langa faptul ca merg tare conduc si extrem de prost, facand niste manevre de te doare capul). Sunt o multime de orase in EU unde e mult mai aglomerat decat in Bucuresti (de exemplu) si totusi nimeni nu e nervos, nimeni nu incurca prin manevre aiurea traficul, nimeni nu "ia" fata, nimeni nu se urca pe trotuar, nimeni nu sunteaza coloane, nimeni nu blocheaza macar 1m de intersectie, nimeni nu sicaneaza in trafic... etc.