Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Salut am un outlander din 2007, motor 2000 motorina si am schimbat azi compresorul dupa care m-am dus sa imi bage freon. mi-a verificat instalatia sa vada daca nu are vreo scapare si totul este ok. Dupa ce mi-a bagat freon si am constatat ca atunci cand pornesc ac la relanti compresorul tot se cupla si se decupla, iar cand o tineam turata in 2000 imi arunca freonul afara. Compresorul este nou adus din Germania iar la cel vechi la reprezentanti la iasi mi-au zis ca s-a dus partea electrica. Cel de la service care a bagat freonul a zis ca nu a mai intalnit asa ceva. A mai patit cineva asa ceva?

Freonul il arunca afara numai daca ti-a bagat mai mult decit trebuie sau un alt tip de freon.De exemplu la mine la Pajero pe una din etichetele de sub capota scrie tipul de freon si cantitatea ce trebuie bagata adica 800 de grame.Acum anul trecut cind am servisat si eu instalatia de climatizare intr-un atelier specializat pe ac-uri auto in programul masini care face operatia dadea 1050 de grame.La un alt aparat dadea 950 de grame,dar am bagat exact cit scriea pe acea eticheta.

Mai mult nu cred ca a bagat. Prima data a bagat doar 600g si a doua oara a incercat cu 500g si tot asa facea. Acu nu stiu ce sa zic de tipul freonului nici nu stiam ca sunt mai multe feluri. Ma mai duc azi la un service sa vad ce rezolva. Oricum ms.

SIgur ai mai mult freon! Aparatul cu care ti-a vidat instalatia probabil ca nu a reusit sa-ti scoata tot freonul afara, am patit la fel cu un aparat mai putin performant! Se poate vedea la ceasuri ca creste foarte repede si mult presiunea pe inalta! Din aceasta cauza compresorul cupleaza si decupleaza foarte repede! Empiric, da drumul cate putin la freon pana cuplarea compresorului ramane mai mult timp cuplata, dar urgent la meseriasi!!

Multumesc dar am rezolvat. Era infundat radiatorul de la a/c. L-am schimbat si deocamdata vad ca merge bine.