Exemplu pe rabla mea:
am pus cateva plinuri de Efix 95. Motorul "suna" mai lin, mai placut, insa la aceleasi tipuri de drumuri, consum mediu mai mare cu 1 litru la suta. Nu era placebo, doar matematica, pe care am repetat-o. Pentru mine, nu a meritat efectul de "mers lin", acest cost suplimentar.
Am pus o vreme lunga doar de 100, iarasi consuma mai mult.
Am fost si in Croatia o luna, unde am facut vreo 6000 de km doar cu benzina de 98, insa idem, nici o diferenta.
Shell Power 95 din Ungaria iarasi parca face motorul mai lin, insa si pretul e pe masura (vreo 6.4 ron litrul parca).
De felul meu alimentez de la MOL, de 95 si masina merge brici, fara rateuri sau alte ciudatenii si am preferat sa raman la ea. Nu au fost scandaluri de mizerii in rezervoare la benzinaria respectiva (din Bistrita) si atunci nu ma stresez, alimentez de acolo cat pot si asta e.
Diferenta de pret o bag in km in plus parcursi. Si parcurg destui.
Doua locuri unde am simtit benzina proasta a fost Petrom Bistrita si OMV Marasti CLuj (in sens). Alea le evit. In rest nu am nici o problema sa alimentez de la MOL, OMV, Petrom V de unde apuc. De la altele nu alimentez, ma intereseaza doar ca benzinaria sa aiba rulaj mare de combustibil si sa nu fiu primul sau ultimul la pompa dupa/inainte de alimentarea din cisterna (din motive de depuneri/condens).
Despre combustibili
Driverx, in week-end am iesit din oras, am ars ceva benzina...
Placebo nu e, pentru ca diferenta la cum trage in cazul meu e mare, 95-ul e clar altceva, chiar daca e luat de la aceeasi statie (care e si cred cea mai folosita din Iasi - Petrom Pacurari). Iar consumul nu creste drastic, ieri am scos exact acelasi consum pe care il scoteam cu 95-ul, pe 8 km, in oras (8%), in aceleasi conditii de trafic (trafic normal de ora 18 30 - poate chiar ieri un pic mai dure). Normal ca nu e nimic stiintific in estimarile mele insa eu unul clar nu voi mai pune niciodata 95, pur si simplu nu vad de ce as mai face-o (mai ales la diferenta de pret care e acum, doar sa ajunga considerabil mai scumpa).
Iar chacha a cam punctat decisiv, la atata mers si-a format clar o parere solida...
Placebo nu e, pentru ca diferenta la cum trage in cazul meu e mare, 95-ul e clar altceva, chiar daca e luat de la aceeasi statie (care e si cred cea mai folosita din Iasi - Petrom Pacurari). Iar consumul nu creste drastic, ieri am scos exact acelasi consum pe care il scoteam cu 95-ul, pe 8 km, in oras (8%), in aceleasi conditii de trafic (trafic normal de ora 18 30 - poate chiar ieri un pic mai dure). Normal ca nu e nimic stiintific in estimarile mele insa eu unul clar nu voi mai pune niciodata 95, pur si simplu nu vad de ce as mai face-o (mai ales la diferenta de pret care e acum, doar sa ajunga considerabil mai scumpa).
Iar chacha a cam punctat decisiv, la atata mers si-a format clar o parere solida...
@neophitus: stii cum poti invinge efectul placebo? rugand pe cineva sa iti alimenteze cu o benzina pe care tu sa o recunosti ulterior dupa cum simti masina
Cifra Octanica se refera strict la rezistenta la autodetonatie si nicidecum la puterea calorica. rezistenta la autodetonatie este necesara motoarelor supraalimentate, cu presiuni in cilindru mari precum si tuturor motoarelor care sunt turate f. mult si unde controlul (auto)aprinderii conteaza. noi astia cu motoare aspirate care conducem moderat nu simtim diferenta de CO pentru ca nu o folosim!!
Cifra Octanica se refera strict la rezistenta la autodetonatie si nicidecum la puterea calorica. rezistenta la autodetonatie este necesara motoarelor supraalimentate, cu presiuni in cilindru mari precum si tuturor motoarelor care sunt turate f. mult si unde controlul (auto)aprinderii conteaza. noi astia cu motoare aspirate care conducem moderat nu simtim diferenta de CO pentru ca nu o folosim!!
Vara cand mergi subturat ai F mari sanse sa ai parte de autodetonatie. In momentul ala, ECU va umbla la aprindere pt a stabiliza arderea. Iar tu vei pierde niste cuplu. In conditiile astea, e de bun simt sa presupui ca o benzina cu CO mai mare va face motorul sa mearga mai bine, sa se simta mai lin si sa traga mai tare, totodata avand un consum mai bun.
QUOTE (neophitus @ Jul 4 2011, 06:05 PM) Am pus deja de la Petrom Top Premium 99+, parca am alta masina. Din ce vad mi-au crescut cheltuielile cam cu 5-10% (diferenta de pret + parca mananca un pic mai mult combustibil), insa e altceva, eu 95 nu mai pun de acum. Recomand cu tarie aceasta benzina!
Am 4 ani de Petrom 99+. Niciodata nu mi-a scazut sub 12.5% in oras sau sub 8.5 - 9% in afara. Din primavara asta, din cauza crizei, am fost nevoit sa trec pe benzina de 95. Am ales Rompetrol dar cu foarte mare circumspectie, fiind hotarit sa trec inapoi la 99+ in caz de orice detonatie aiurea sau lipsa de putere. Tin sa te anunt ca in oras am scos si 11.3% iar afara am scos si 6.6% (e drept, cu benzina bulgareasca). Pe linga diminuarea consumului am observat si o crestere a responsivitatii motorului, se comporta mult mai bine cu Efix si are un ralenty mult mai stabil, fara tremurat. Ca si nota negativa am observat un zgomot la pompa de benzina, zgomot ce nu s-a auzit cu 99+. NU zic ca-i exclusiv de la Efix, poate ca asa s-a-ntimplat sa fie, dar exista posibilitatea sa fie de la benzina.
Concluzie: din punctul meu de vedere Efix 95 bate la popou 99+.
Am 4 ani de Petrom 99+. Niciodata nu mi-a scazut sub 12.5% in oras sau sub 8.5 - 9% in afara. Din primavara asta, din cauza crizei, am fost nevoit sa trec pe benzina de 95. Am ales Rompetrol dar cu foarte mare circumspectie, fiind hotarit sa trec inapoi la 99+ in caz de orice detonatie aiurea sau lipsa de putere. Tin sa te anunt ca in oras am scos si 11.3% iar afara am scos si 6.6% (e drept, cu benzina bulgareasca). Pe linga diminuarea consumului am observat si o crestere a responsivitatii motorului, se comporta mult mai bine cu Efix si are un ralenty mult mai stabil, fara tremurat. Ca si nota negativa am observat un zgomot la pompa de benzina, zgomot ce nu s-a auzit cu 99+. NU zic ca-i exclusiv de la Efix, poate ca asa s-a-ntimplat sa fie, dar exista posibilitatea sa fie de la benzina.
Concluzie: din punctul meu de vedere Efix 95 bate la popou 99+.
QUOTE (Marty @ Jul 12 2011, 03:37 PM) Am 4 ani de Petrom 99+. Niciodata nu mi-a scazut sub 12.5% in oras sau sub 8.5 - 9% in afara. Din primavara asta, din cauza crizei, am fost nevoit sa trec pe benzina de 95. Am ales Rompetrol dar cu foarte mare circumspectie, fiind hotarit sa trec inapoi la 99+ in caz de orice detonatie aiurea sau lipsa de putere. Tin sa te anunt ca in oras am scos si 11.3% iar afara am scos si 6.6% (e drept, cu benzina bulgareasca). Pe linga diminuarea consumului am observat si o crestere a responsivitatii motorului, se comporta mult mai bine cu Efix si are un ralenty mult mai stabil, fara tremurat. Ca si nota negativa am observat un zgomot la pompa de benzina, zgomot ce nu s-a auzit cu 99+. NU zic ca-i exclusiv de la Efix, poate ca asa s-a-ntimplat sa fie, dar exista posibilitatea sa fie de la benzina.
Concluzie: din punctul meu de vedere Efix 95 bate la popou 99+.
Efix-ul 95 apare ca o benzina foarte buna si in tabelul pus de mine de mai sus (cel de la Accord).
Cu recomandarea de la tine, in mod cert o voi incerca!
In alta ordine de idei, 95-ul de la Petrom mi se pare din ce mai slab, am consumat un plin de 99+ week-end-ul asta si e altceva. Daca Efix-ul de 95 este cum spune Marty sau tabelul, m-am scos
Concluzie: din punctul meu de vedere Efix 95 bate la popou 99+.
Efix-ul 95 apare ca o benzina foarte buna si in tabelul pus de mine de mai sus (cel de la Accord).
Cu recomandarea de la tine, in mod cert o voi incerca!
In alta ordine de idei, 95-ul de la Petrom mi se pare din ce mai slab, am consumat un plin de 99+ week-end-ul asta si e altceva. Daca Efix-ul de 95 este cum spune Marty sau tabelul, m-am scos
Mie rompetrolul mi se pare ca are cei mai de calitate combustibili din romania si cred ca asta se vede si prin pretul usor mai ridicat fata de alte companii.
Am avut un logan diesel care a vazut numai motorina Rompetrol Efix si nu am avut nici o problema la motor timp de 75.000km cat l-am tinut, pornea la sfert de cheie si la -30 grade. Chiar si cei de la petrom au recunoscut ca rafinaria petromidia are instalatii mai moderne decat ale lor.
Ca si o comparatie benizna de la rompetrol contine mai multi aditivi de curatare si protectie a motorului pe cand benzina de la petrom e mai naturala daca ma pot exprima asa. Taicamiu de exemplu cu un renaul clio 1.4 a pus benzina numai de la petron si are 70.000km fara probleme. El e fan petrom, eu sunt fan rompetrol.
Lancerul l-am alimentat si cu Efix si cu petrom 95 si cu benzina lokoil de 95 de la moldoveni si nu am simtit nici o diferenta, insa psihologic vorbin cel mai bine ma simt cand ii pun benzina Efix. Pe viitor voi alimenta preponderent cu Efix chiar daca e ceva mai scumpa si am auzit ca chair ar mentine sistemu lde alimentare fara depuneri si etc
Multi zic ca mol si omv ar avea cei mai buni combustibili insa eu cred ca nu e asa, am o cunostinta cu o skoda octavia disel care cu motorina de iarna de la rompetrol masina nu ia pornit deloc intro dimineata la -30 grade pe cand loganul meu cu efix disel a pornit la sfert de cheie. La moll benzina nu ma impresioneaza dar inschimb e mult mai scumpa.
Sa pui benzina de 98, 100, 101 intr-o masina normala cu motor aspirat mi se apre ca arucni banii pe fereastra. LA omasina pe benzina turbo poate se simpte insa la masinile normale nu e nici o diferenta decat ca ramai cu mai putini bnai in buzunar dupa un plin.
Am avut un logan diesel care a vazut numai motorina Rompetrol Efix si nu am avut nici o problema la motor timp de 75.000km cat l-am tinut, pornea la sfert de cheie si la -30 grade. Chiar si cei de la petrom au recunoscut ca rafinaria petromidia are instalatii mai moderne decat ale lor.
Ca si o comparatie benizna de la rompetrol contine mai multi aditivi de curatare si protectie a motorului pe cand benzina de la petrom e mai naturala daca ma pot exprima asa. Taicamiu de exemplu cu un renaul clio 1.4 a pus benzina numai de la petron si are 70.000km fara probleme. El e fan petrom, eu sunt fan rompetrol.
Lancerul l-am alimentat si cu Efix si cu petrom 95 si cu benzina lokoil de 95 de la moldoveni si nu am simtit nici o diferenta, insa psihologic vorbin cel mai bine ma simt cand ii pun benzina Efix. Pe viitor voi alimenta preponderent cu Efix chiar daca e ceva mai scumpa si am auzit ca chair ar mentine sistemu lde alimentare fara depuneri si etc
Multi zic ca mol si omv ar avea cei mai buni combustibili insa eu cred ca nu e asa, am o cunostinta cu o skoda octavia disel care cu motorina de iarna de la rompetrol masina nu ia pornit deloc intro dimineata la -30 grade pe cand loganul meu cu efix disel a pornit la sfert de cheie. La moll benzina nu ma impresioneaza dar inschimb e mult mai scumpa.
Sa pui benzina de 98, 100, 101 intr-o masina normala cu motor aspirat mi se apre ca arucni banii pe fereastra. LA omasina pe benzina turbo poate se simpte insa la masinile normale nu e nici o diferenta decat ca ramai cu mai putini bnai in buzunar dupa un plin.
Eu tot Efix folosesc de vreo 3 luni, dupa o lunga perioada de Petrom 95. Masina e un pic mai fasneata, desi parca ''papa'' sensibil mai mult. Oricum, raman pe Efix deocamdata. Am mai incercat si Mol 95 (nu m-a dat pe spate), in timp ce Lukoil evit cu orice pret. Am pus 95 de la ei odata si Colt-ul era clar mai puturos. Nu stiu daca era doar efect placebo... Oricum, evit Lukoil. Doar duminica asta am bagat de nevoie la o masina de presa motorina Luk, fiind singura statie din drum.
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: AlexHecy și 75 vizitatori