Romanian Mitsubishi Enthusiasts

<t>Tin sa mentionez de dinainte ca aceasta solutie este DOAR daca aveti gauri confirmate pe furtunul de servodirectie (i.e. daca vedeti de unde picura sau face spume). Aceasta solutie nu este valabila pentru furtunuri ce permit miscarea unui lichid sub presiune, desi la furtune de antigel este o sol...

<t>Salutare colegi, revin cu update-uri:<br/> <br/> 1. Din cate o sa observati din poze, daca aceea mufa este sonda lambda, atunci elementul de incalzire nu are nimic. Am verificat rezistenta pentru elementul de incalzire (firele albe) si am 5.9 ohmi, fara intreruperi; acelasi rezultat si pentru son...

<t>Alex fix de chestia asta mi-e mie teama, pt ca becul fiind mereu aprins, nu stiu daca o sa apara o ALTA problema, poate chiar serioasa.<br/> Cristi din zisele tale nu ar fi trebuie sa sesizez o diferenta in performanta sau macar un zgomot aparte la motor?<br/> Ideea este ca, din cate stiu eu, dac...

<t>Am gasit pe net mai multe informatii privind faptul ca ca sondele lambda isi pierd din functie pe la 120.000 km (75k miles) si se cam duc pe la 160.000 km (100k miles), deci s-ar putea sa ai dreptate cu schimbatul. O sa incerc metoda cu atomizat apa in admisie, si o sa revin cu rezultatul. Multum...

Ok, cand o sa am timp o sa incerc metoda aceasta, cel mai probabil weekend-ul acesta. Alta sugestie ai mai avea in legatura cu situatia curenta?

Am auzit si eu de aceasta metoda, insa nu vroiam sa risc. Daca chiar merge si la voi si ati incercat, o sa incerc si eu sa pulverizez putina apa. Am vazut ca din 5 in 5 secunde 2-3 pufuri de spray ar fi ideale. Cam aceeasi cantitate si frecventa e buna?

<t>Am facut-o deja, de mai multe ori (si eu initial m-am gandit la o problema de genu): nici o modificare. S-a schimbat un pic la relantiu initial insa si-a revenit dupa vreo 2 minute. Am verificat si sistemul EGR si am curatat solenoizii si valva EGR in sine (plina de carbon, acu e cat de cat curat...

Uita-te la prima poza, acolo sunt codurile: P0421 (apare de 2 ori), P0301 si P0170. Am cautat pe net diagnostic la coduri, si indicatiile lor erau tot ce am verificat si eu deja.

<t>Salutare, (ne)fericiti posesori de Lancer Classic. Revin la voi in cautarea unei solutii pe care, poate, ati mai intalnit-o pana acum, sau daca sunteti pe domeniu, o opinie. Frumoasa poveste incepe cu faptul ca am MIL pornit (luminita de motoras) de cel putin 1 an jumate (cred ca curand se vor fa...

<t>Eu am facut toata operatiunea de reset de 2 ori ca sa ma asigur (scos borna negativa, lasat vreo 2h, cuplat borna, jocul cu cheia la acc si on, tinut motorul pornit la relanti fara consumatori pana se aprind ventilatoarele, apoi aprins orice consumator pt vreo 2 min, oprit motorul si totu ok). Si...