Romanian Mitsubishi Enthusiasts

<t>Bun. Bravo. dar trebuia sa incepi cu ulei de 5W 40 , oricum cand vei simti ca motorul sa lasat si incepe sa-si dea drumu la mers calume..incearca un ulei Longlife. si sfatul meu sau parerea mea , la urmatoarea revizie cand se schimba uleiul din grupuri ,bagai un Metabond sau DuraLube in fiecare g...

<t>ms mult cobra...nu e o proportie exacta...dar asta e adevaru...depinde de presiunea din roti si de profilul cauciucului .<br/> <br/> @moderare:<br/> Nu mai cita intreg postul anterior. E fara sens, se intelege ca raspunzi la ultimul postdaca nu ai citat pe altcineva mai "vechi". Plus ca e neregul...

am inteles admin... ms ptr atentionare...

<t>QUOTE (diadi @ Jun 24 2010, 02:15 PM) Am facut consumul pe GPL in diferite situatii (de care am mai scris) de la 9% mers "batraneste" cu max. 120 - 140 km/h, pana la 14% in concediu cu 4 pers., bagaje si a.c., pe drumuri in special de munte. Mai nou am scos pe E85 (dus - intors Bucuresti) + 3 ore...

<t>QUOTE (dan_alex @ Jun 23 2010, 07:14 PM) Nu am mai postat de ceva vreme aici. Intre timp mi-am montat si eu gpl, consum aproximativ 13-14%. User-ul meu pe softpedia este alex_man si cand am intrat aici...hopaaa. Dar mi-am dat seama repede de confuzie. Cum se numeste service-ul? Poate ne vedem. <b...

pe acest model de motor se poate monta TURBO sau SUPERCHARGER. un charger te duce la 3500-4000 euro...dar eu zic ca daca stai sa iti zbati putin capu ,si o faci din piese , poti sa iti faci turbina si te duce mai ieftin maxim 2000 ... cu piese noi .

<t>QUOTE (diadi @ Mar 1 2010, 12:42 AM) Intre timp am montat si instalatia GPL - Tomasetto STAG 300+ cu rezervor totoidal de 47l, aproape 38l incarcata la max., in locul rotii de rezerva.<br/> Cost total cu montaj - 3.200 RON.<br/> Ca si prima impresie, nu se simte nicio diferenta fata de mersul pe ...