Romanian Mitsubishi Enthusiasts

<t>De obicei cand deconectezi acumulatorul se aprinde martorul check engine.<br/> <br/> Impinsa nu pornea decat dacia, ca avea pompa de injectie mecanica...masinile moderne daca n-au curent sa aprinda un bec n-au destul curent nici pt ECU+Senzori+pompa benzina.<br/> <br/> Cand mai ai belele recomand...

<r>Fiind inrudite blocurile motor, m-as astepta sa fie in acelasi loc la toate 4A9x-urile. Senzorul temperatura lichid de racire este reperul 110.<br/> <br/> <URL url="http://mitsu.ro/forum/index.php?showtopic=...zor+temperatura"><LINK_TEXT text="http://mitsu.ro/forum/index.php?showtop ... emperatur...

<t>Desfa busonul de umplere ulei. Observa lantul de distributie. Pune busonul la loc. Traieste fericit pana la adanci batraneti stiind ca masina ta nu are curea de distributie si lantul nu trebuie schimbat daca nu bate. /happy.gif" style="vertical-align:middle" emoid="^_^" border="0" alt="happy.gif"...

<t>Cand se tocesc placutele, se tocesc toate 4 de pe spate, sau mai mult una sau 2 de pe o roata anume? <br/> <br/> Banuiala e ca etrierii spate nu mai decupleaza frana complet, mereu placutele apasa un pic pe disc. In prima faza poti incerca un schimb complet (FLUSH) al instalatiei de franare, 2L d...

La prima plecare de pe loc ESP-ul isi face auto-test.

<t>Categoric poate fi de la acumulator. Daca iti e la indemana, in prima faza il poti incarca pe redresor (fie unul ieftin din lidl fie iti imprumut redresorul meu ctek). 4 ani nu-s asa multi dar daca masina a facut predominant drumuri scurte si a stat prea mult timp descarcat se sulfateaza si ii sc...

Confirm. Se poate folosy spray carburatoare sau clapete pe senzorul MAP.

Alea MAF sunt mai delicate fizic dar nici ele nu se topesc sub actiunea spray-ului oricum.

Intr-o zi doua o sa-si revina si turatiile si nu o sa mai urce cand o scoti pe liber sau opresti la semafor.

<t>Foloseste spray de curatat carburatorul/clapeta, au inclusiv la hypermarket (auchan etc) si e ~20 ron. E safe si pt senzorul MAP, da cu spray de la ~10cm distanta. Varful senzorului este ca o gamalie de chibrit si este galben sau verzui din fabrica, deci da cu spray pana iti dai seama ce culoare ...

Singurica, intr-o zi doua sau aprox 100km (cifre din burta nu e ceva fix, dar am curatat mai multe clapete si toate fac asa putin timp dupa probabil deoarece masina primeste ceva mai mult aer decat era obisnuita)

O sa treaca turatul in gol intr-o zi doua dupa ce se recalibreaza.