Romanian Mitsubishi Enthusiasts

<t>C3 respecta normele A3/B4, ceea ce ?nseamnă că este bine pentru mitsu. Totodată, norma C3 este potrivit pentru mașinile diesel cu filtru de particule, dar și a celor care au catalizatoare cu 3 căi. ?nsă, dacă este pus la o mașină care nu are filtru/catalizator din cele indicate, atunci poate dăun...

<t>intrebarea este daca uleiul cu specificatie ACEEA C3 se potriveste cu mitsu lancer clasic? <br/> am pus aral 5w-40, specificatii ACEA C3, API SM/CF. Pe site-ul aral imi arata ca se potriveste acest ulei la mitsu 1.6. problema este ca aceasta specificatie C3 se adreseaza masinilor diesel care au f...

<t>)))) din fericire s-a inchis service-ul la care mergeam, iar la cel la care merg acum nu le-am spus ca nu am schimbat uleiul in cutie, dar nici ei nu m-au intrebat. oricum, service-ul era in iasi si am vazut ca ai nr. de Bucuresti, prin urmare esti scapat. pe de alta parte, mitsu este miezul din ...

<t>nici nu stiam ca trebuie schimbat uleiul in cutia de viteze. la service-urile la care am umblat eu, mi-au spus ca daca masina nu face probleme, atunci nu trebuie schimbat. am aflat cu uimire ca trebuie schimbat la 105.000 km. vreau sa va spun ca eu am 242.000 si nu a fost schimbat niciodata uleiu...

<t>In general am folosit ulei mobil, iar de vreun an am pus in mitsa mobil S3000 5w40. stiu ca nu e un ulei de calitate deosebita, dar pe benzina nu facea probleme. <br/> eu am cam 240.000 de km, iar pe gpl am de la 190.000, deci vreo 50.000 de gaz. poate ca asta e viata motorului. <br/> am sa incer...

a sesizat cineva cresterea consumului de ulei de cand are gpl? eu am observat ca la 8000 de km mi-a consum 1 l si pe benzina nu consuma ulei, poate300 ml la 10.000

am avut mari probleme la franare, am schimbat discurile de 2 ori in 10.000 de km. dupa care am schimbat kitul de reparatie etrier pentru toate rotile. si problemele au disparut. salutare

<t>e clar. am venit din concediu, iar franele nu mi-au mai facut probleme. toate problemele la franare le-am avut de la garniturile de la etrier. puteam schimba discuri si plaute pana ma plictiseam, daca nu schimbam aceste garnituri.<br/> pe traseu am mai verificat franele. discurile de pe fata sunt...

<t>mi-a spus un mecanic ca aceasta piesa a cedat din cauza ca cei care mi-au facut ungiurile bine dupa ce am schimbat niste bielete (sau ceva de genul). a mai spus mecanicul ca volanul trebuie sa stea perfect drept dupa schimbarea unghiurilor, altfel spirala ramen in tensiune. e cam ciudata explicat...

<t>am fost si am luat masina din service. am schimbat din nou discurile de pe fata, dar si kitul de repartie etrier pentru fiecare roata. am facut un mic test cu masina ( 50 km) si vad ca in sfarsit masina se comporta cum trebuie. <br/> in alta ordine de idei, in seara asta plec in concediu si am sa...