Romanian Mitsubishi Enthusiasts

<t>QUOTE (andreiderme @ Mar 28 2008, 01:21 AM) Stai ca eu sunt foarte interesat de amanunte: deci dif fata si spate sunt OARECUM cu alunecare limitata (doar ca sunt controlate electronic prin ESP si ASTC) ? Adica daca o roata de pe o punte patineaza, va fi redistrib cuplul la cealalta? Care sunt lim...

Si eu am patit acelasi lucru tot cu un 2.0 din 2008 tot cu 70 de km ramasi pe calculator. Eu presupun ca s-a dereglat ceva la sistemul de citire al nivelului de combustibil, dar daca afli ceva te rog spune-ne si noua

<t>1) Garnitura valva egr cod: MN980261<br/> 2) Garnitura valva egr cod: MN980167<br/> 3) Garnitura conducta egr cod: MN980171<br/> 4) Garnitura furtun admisie cod:1505A473<br/> Garniturile astea mi-au fost date de dealer. Ultima nu cred ca necesara operatiunii dar cei de la mitsu au recomandato.<br...

Ok, dar unde se mentioneaza aceste lucruri? Adica nu am gasit nicaieri pe internet scris asa ceva. Ce spuneti dvs. este ceva ce stiu ca se aplica la sistemele Nissan(fac referinta la cel de pe Duster), unde selectorul nici nu permite sa se intre in LOCK peste o anumita viteza.

<t>Conform producatorului 4wd LOCK: "Modul potrivit pentru rularea cu tracÅ£iune integrală pe toate suprafeÅ£ele..." sau unui site de specialitate: "In dry conditions, 4WD Lock mode places priority on performance." Si sper ca stie ca 4WD-ul de pe Outlander nu este un 4WD prin definitie, el fiind un ...

<r>Aruncati un ochi aici: <URL url="http://www.awdwiki.com/en/mitsubishi/#Outlander_II">http://www.awdwiki.com/en/mitsubishi/#Outlander_II</URL><br/> si aici: <URL url="http://www.mitsubishi-motors.ro/tehnologie...une-integrala/"><LINK_TEXT text="http://www.mitsubishi-motors.ro/tehnolo ... integrala...