Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Dintr-un post aici pe forum reiese ca uleiul ar trebui schimbat la ~100.000km. Avand in vedere ca sunt la 170.000km, ar fi chiar indicat sa fac un schimb. Ce ulei ai folosit?

Am stat langa el cand a schimbat toate filtrele....

<t>Mda, am curatat clapeta si egr, insa nu s-a modificat cu absolut nimic situatia. Am stat pe loc pana a ajuns motorul la temp optima, nu fluctua absolut deloc, dupa ce am plecat, am mers cam 3 kilometri, la un semafor am scos-o din viteza si fluctuatiile au inceput... Ce se recomanda mai departe?<...

Multumesc pentru informatii, te astept cu vesti bune sa speram

Eu asa am cumparat-o, nu am "pe ce sa dau vina"... Bafta!

<t>Salutare.<br/> <br/> Am o mica/mare nemultumire vis'a'vis de cutia de viteze.Parca agata in treapta a 2, parca intra in viteza in 2 trepte, deasemenea daca tin "manerul" la limita de a intra in viteza, se aude un carait fin, trebuie sa fie liniste ca sa il aud, carait care nu l-am remarcat la int...

@Стрелок esti sigur ca NU e common rail? Din cercetarile mele peste tot reiese contrariul la ceea ce ai declarat tu...poate gresesc...

<t>Doua intrebari as avea si eu:<br/> <br/> 1. La un lancer 2008 2.0 DI-D nu se blocheaza volanul oricat l-as invarti fara cheie in contact... lipseste aceasta functie sau e defect sistemul meu de blocare?<br/> <br/> 2. Unde gasesc o nuca de schimbator? La mine e cam jerpelita, nu se mai vede nici o...

Cu ce program as putea citi injectoarele si turbina?

Am rezolvat. Am setat cheia de revizie pe EU11. Mi-a dat 10000km sau 1 an. EU10 oferea 20k sau 25k km(nu mai retin exact), cam mult, ideal ar fi fost 15k cu 1 an.

Se poate inchide.

<r>Buna. Tocmai ce am facut revizia masinii, lancer 2008 DI-D, si am vrut sa resetez contorul din bord, insa tot ce am facut a fost sa adaug 12 luni peste cele 9 care erau deja in bord. Cum as putea sa aduc contorul pe 0, ca sa mai poi sa-i dau un clear, incat sa-mi adauge corect intervalul de timp ...