Help - Search - Members - Calendar
Full Version: probleme si rezolvari pt mitsu carisma
mitsu.ro > Automobile Mitsubishi > Mitsubishi Carisma
Pages: 1, 2, 3, 4, 5
mayer_maryus
QUOTE (chacha @ Jan 7 2009, 10:35 AM) *
Ok, deci sunt singurul posesor din .ro de Carisma care si-a luat una bucata HB in spate. O sa postez eu dupa ce o sa plec cu ea la service sa le inlocuiesc telescoapele care e pretul.... wacko.gif



asteapta sa se mai incalzeasca un pic si vezi care e treaba...daca e la fel schimbale:)
mayer_maryus
QUOTE (chacha @ Dec 29 2008, 12:34 PM) *
eu am schimbat de cateva luni bujiile cu altele tot NGK (modelul cu care vine din fabrica) iar cutia de 4 bujii a costat 56 RON. Pana la 100 euro, cam multa manopera angry.gif .........

La 1.6 filtrul de benzina este in rezervor, parca in pompa de benzina blink.gif Accesul se realizeaza pe sub bancheta din spate. Daca este nevoie pot atasa un PDF cu schema primita pe fax de la Fortuna Motors Baia Mare.
Il voi schimba in cateva luni prima oara (la 120.000 km e recomandat) si o sa vad atunci.

Si acum am si eu o problema:
Deschizand azi portbagajul sa mai aranjez prin el unele lucruri, ma trezesc cu haionul in spate. Noroc ca eram destul de tare aplecat ca altfel ma trezeam cu el in cap. Intrebare: poate fi de la temperaturi scazute (-15-20 de grade a suportat zilele astea) si va trece sau deja e mort si nu exista solutia decat inlocuire telescoape haion?

Faza e ca daca il tin 30 sec la max, dupa aceea sta singur dar chestia e ca de ridicat nu se mai ridica singur, trebe la manuala...

Stiti alta solutie decat inlocuire telescoape si eventual daca alta nu este, stie cineva un pret? Eu am gasit pe ebay prin google dar in cache o licitatie expirata si nenea cerea pe ele 59 lire sterline ceea ce mi se pare muuult de aceea cer pareri?

Cheers rolleyes.gif



faza e ca astia la magazin mi-au dau un filtru de benzina de parca am camion e ditamai animalu' e posibil sa aibe un mini filtru prins de pompa de benzina desi ma indoiesc.....
nu ar strica pdf-ul

pt cei care au joc in caseta de directie si vor sa o faca, ai sfatuiesc asa:

la un strungar se face o bucsa de teflon cu dimensiunile de 35diametru exterior, 22,9 diametru interior si grosime de 6mm
se cumpara un simering cu urmatoarele cote 22 int, 35ext, si 6mm frosime
deoarece nu se gaseste piesa respectiva, iar o caseta e undeva la 14-18mil....
dupa care te apuci de treaba sa desfaci sigurantele si etc la caseta...

sper sa va fie de ajutor...


o pb care ma macina rau nu-mi mere telecomanda, are cumva o siguranta ceva sau care e pb ei ?
chacha
QUOTE
asteapta sa se mai incalzeasca un pic si vezi care e treaba...daca e la fel schimbale:)

Deja am comandat altele ca nu mai sta deloc ridicat protbagajul si e al naibii de greu cand ai de scos multe lucruri din el iar pana la primavara Mitsa va circula prea mult.

Legat de schema, o atasez scotand doar anumite elemente de contact de pe respectiva pagina. Pentru mai multe informatii, se gaseste in topicul acesta intreg manualul service de la Mitsu Carisma cu tot cu adaugarile ulterioare (este ultima postare la data curentra, nu primul, acela fiind owner manual)

LE:
Se pare ca schema atasata pe fax nu o pot atasa (nu stiu motivul, poate am depasit spatiul alocat unui user, insa nu ar strica un host mai mare daca exista posibilitate financiara de la Andrei rolleyes.gif ). Da-mi un PM cu o adresa de email sau ceva si o rezolvam insa ar fi bine sa fie publica pentru a ajuta si pe altii, cred...

QUOTE
o pb care ma macina rau nu-mi mere telecomanda, are cumva o siguranta ceva sau care e pb ei ?


Nu inteleg despre ce telecomanda este vorba...
chacha
Click to view attachment
mayer_maryus
ms chacha
ligla
Intrebare: la carisma DI-D din 2003 se aude un zgomot in partea stanga (parca trepideaza ceva)cand ajunge la 1800-2000rpm..sub/peste aceste valori nu schiteaza nimic....sunt si momente cand nu se intampla nimic, dar si cand e enervant..nu e de la roata pentru ca face si pe loc la fel, dar nici nu am reusit sa identific de unde ar putea veni..are cineva vreo idee?
chacha
QUOTE
Deja am comandat altele ca nu mai sta deloc ridicat protbagajul si e al naibii de greu cand ai de scos multe lucruri din el iar pana la primavara Mitsa va circula prea mult.


Schimbat acum vreo 3 saptamani telescoapele de la hatcback. Pret 250 RON. Schimbarea dureaza 30 de secunde nefiind nevoie nici de surubelnita macar...
mayer_maryus
QUOTE (chacha @ Jan 29 2009, 09:31 AM) *
Schimbat acum vreo 3 saptamani telescoapele de la hatcback. Pret 250 RON. Schimbarea dureaza 30 de secunde nefiind nevoie nici de surubelnita macar...



sa-mi spui si mie te rog pe privat de unde ai cumparat amortizoarele...

PT 1,8 GDI FILTRU BENZINA : calmi si cu nervi de otel trebuiesc demontate urmatoarele pt a ajunge la el :
filtru de aer, cutia cu sigurante , regulatorul de presiune al rezervorului ( o chestie cilindrica )
dupa care incepe sa se vada, pe sub pompa de ambreiaj.

ce sa mai succes pt cine vrea sa-l schimbe blush.gif
chacha
Le-am comandat direct la service-ul la care imi fac eu masina in Bistrita. Din cate stiu, ei lucreaza cu Aubsburg dar acum oricum devin rreprezentanta Mitsubishi (sunt in licentiere). Deci nu le-am comandat eu direct, m-am dus la ei si le-am comandat...
mayer_maryus
ok ma intresez sa vad ce fac si va spun tongue.gif

chacha
Imi pare rau ca nu le-am pastrat pe alea vechi, oricum unul era bun si probabil vara la caldura isi dadea si celalalt drumul...

Vezi ca nenea cu Carisma din Selimbar avea si telescoapele de la Hatch bune deci un motiv in plus sa il cauti.
mayer_maryus
ramane sa vb cam peste 3 zile cand vine in tara...
chacha
Daca te bagi cu el, m-ar interesa si pe mine un reper doua de care tu sigur nu vei avea nevoie...
grecu1967
Am si eu de citeva sapatamini incoace o problema ciudata cu pornirea masinii , in sensul ca bag cheia in contact si nu zice "nimic" , pauza totala ... prima data am repornit-o trasa , dupa care un timp nu mi-a mai facut talente ... si tot asa de vreo citeva ori mi-a mai facut figura asta , i-am dat de mai multe ori din cheie si a luat-o , ultima oara cind mi-a mai facut figura am dat la cheie pina m-am plictisit , am lasat-o in pace si dupa citeva ore cind am revenit a luat-o din prima ca si cum nu s-ar fi intimplat nimic ....

... acum imi vine ideea sa dau un telefon unui tip de la M Car , un sef de atelier mecanic la ei (aveam cartea lui de vizita) si care stiam ca are si el o Carisma identica cu a mea , ii spun "fenomenul" , ii dau de inteles ca atunci cind face figuri nu se aude nici-un "pis" , nimic la masina si-l intreb daca a intilnit fenomenul acesta ... Tipul imi zice ca da , a avut si el o data problema asta si ca si la el si in cosecinta si la mine 100% sint carbunii de la electromotor/starter care trebuie schimbati si ca e bine sa schimb si rulgmentii daca tot il dau jos ...

Intrebarea mea e daca ati mai intilnit si alti confrati "fenomenul" asta si ce rezolvari ati gasit ? ... caci deocamdata am comandat si mi-a venit si setul de carbuni si bucsile , dar cum n-am ajuns pe la un service , nu le-am schimbat inca ...
grecu1967
... pina acum se pare ca cineva de aici ... http://www.mitsubishi-forums.com/t28686-no...w-and-again.htm ... a patit exact acelasi fenomen ca mine si intradevar au fost si la el carbunii de la electromotor ...

alte sugestii ?
djliasi
sal... am si io aceeasi problema cu relantiul ...oscileaza la pornire ....unde gasesc regulatorul ala sal scot si sa-l curat.....poate pune cineva o foto ceva sau o descriere mai complexa
mersi
grecu1967
QUOTE (grecu1967 @ Sep 18 2009, 09:53 AM) *
... pina acum se pare ca cineva de aici ... http://www.mitsubishi-forums.com/t28686-no...w-and-again.htm ... a patit exact acelasi fenomen ca mine si intradevar au fost si la el carbunii de la electromotor ...

alte sugestii ?



Dap , ieri mi-a facut iar figura cu pornitul , am plecat dimineata de-acasa , no problem , cind am dat sa plec iar dintr-o parcare mai tirziu n-a mai vrut sa porneasca , am tot dat la cheie , nimic , chem un prieten sa ma traga si dupa vreo juma' de ora cind vine tipul bag cheia si "zum" o ia ... zic gata ma duc la service sa dea electromotorul jos .
L-au dat jos si dupa ce l-a desfacut electricianul s-au vazut ca intradevar carbunii erau extrem de uzati si deci s-a adeverit cele spuse de "meseriasi" , dar am avut si surprize neplacute . In primul rind am comandat si setul de carbuni si setul de bucsi de electromotor de la M Car . Numai ca setul de asa zise bucsi nu este ce-a ce trebuie in sensul ca in loc sa fie bucsi din acelea de bronz grafitat care se afla pe electromotor , in pungulita cu insemnele Mitsubisihi sint un fel de capacel si o siguranta care electricianul mi-a zis ca n-are ce face cu alea si mi-a si aratat , noroc ca bucsile de bronz de pe electromotor nu erau uzate asa ca tzeapa pt. mine 50 Ron . A doua surpriza neplacuta si care mi-a lasat un gust amar a fost in sensul ca in punguta cu cei 2 carbuni vine si un arc care are rolul de a apasa pe acei carbuni , dar nici pe acesta nu l-am putut monta deoarece , culmea , era mult mai mare decit cel original si nu intra bine in lacasul prevazut pt. el , iar daca il fortezi risti sa spargi suportul de plastic care-l tine , eventual poti sa-ncerci sa mai tai din el , deci in consecinta l-am folosit tot pe cel vechi , aceste aspacte m-au dezamagit , caci nu ma asteptam la asemenea "surprize" din partea mult-trimbitatei fiabilitati japoneze , desi cine stie pe unde erau facute aceste piese de schimb .
E adevarat ca pe electromotor scrie "Made in France" , deci nu e japonez si electricianul mi-a zis ca seamana identic cu multe "Valeo-uri" care vin montate pe multe tipuri de masini in special Renault-uri . Pe de alta parte a mers ceva tinind cont ca masina are 200.000 km si se vedea ca n-a fost "umblat" la electromotor pina in prezent , deci a tinut ceva timp ... sper sa nu mai imi faca probleme .
djliasi
QUOTE (YaKuZa @ Mar 24 2008, 03:44 PM) *
nope...e pompa de benzina:(...si tre sa faca comanda in belgia



AM AVUT EXACT ACEEASI PROBLEMA ...ADICA DEFECTUL CARE IL DESCRII TU ...CAND O ACCELERAM ,CADEA IN BOT PARCA NU PRIMEA BENZINA LA UN ANUMIT PUNCT....AM PUSO PE TESTER SI AM GASIT CEVA LA CLAPETA DE ACCELERATIE...DECI MAI EXACT THROTLE SENSOR ....E UN POTENTIOMETRU CARE ESTE ACTIONAT DE CLAPETA DE ACCELERATIE CAND ACCELEREZI SI INTR-UN ANUMIT PUNCT NU MAI CITEA ...ASA CA DEBITMETRU PRIMEA COMENZI ERONATE SI DE AICI PORNESTE TOT ....SA-L COMANZI TE COSTA 11 MIL CA VINE PE ORIG. DAR AM AVUT NOROC SI L-AM GASIT LA DEZMEMBRARI CU UN 1,5 MIL.......AAA AM UITAT , TOT SENZORUL ASTA ARE LEGATURA CU RELANTIUL...L-AM SCHIMBAT ...REGLAT RELANTI...MERGE SUPER SI NU MAI FACE PROBLEME
sheva
Salutare! am si eu o problema ..detin o carisma 1.9 ddi 75 kw din 2003 decembrie..imi statea bateria aprinsa in bord si am fost la un electrician si am dat alternatorul jos si mi-a zis ca ar exista o problema la rotorul de la alternator..dar ca sa fac comanda am nevoie de codurile de pe alternator care nu se mai vad...sunt jupite..si in nici un magazin de piese nu rezolv nimic fara acel cod...tot ce se mai vede pe alternator e marca: VALEO si ca e de 125 Ah..atata tot
dupa ce am pus alternatorul la loc merge..nu mai sta bateria aprinsa dar se aprinde daca trec de 2000 de turatii si se stinge dupa ce o csot pe liber
electricianu mi-a zis ca a lipit el ceva acolo nu stiu exact ce..dar ca nu stie cat o sa tine
m-ar putea ajuta cineva cu o solutie?
multumesc
florin munteanu
sal. eu locuiesc in spania. aici eu imi cumpar piesele de la o firma care are legatura cu dezmembrarile. eu le trimit datele exacte ale masinii si se ocupa ei de tot . daca vrei ma pot interesa ca nu ma costa nimic . trimite datele masinii si ma interesez . ti le trimite prin posta, plata la primire . trei luni garantie.
rolleyes.gif
shmen
QUOTE (ligla @ Jan 13 2009, 02:08 PM) *
Intrebare: la carisma DI-D din 2003 se aude un zgomot in partea stanga (parca trepideaza ceva)cand ajunge la 1800-2000rpm..sub/peste aceste valori nu schiteaza nimic....sunt si momente cand nu se intampla nimic, dar si cand e enervant..nu e de la roata pentru ca face si pe loc la fel, dar nici nu am reusit sa identific de unde ar putea veni..are cineva vreo idee?


Se aude mai des cand esti in mers in curba ? Daca nu ai nimic la roti poti sa verifici pe un stand de amortizoare rulmentul de sarcina care sa afla in partea de sus amortizorului ( o parere ).
Klez
Pai ce treaba are rulmentul de sarcina al telescopului cand masina e pe loc (oprita) ?

@Ligla: baga si tu urechea sa identifici macar cat de cat de unde se aude...
ligla
cred ca scutul nu e prins calumea si mai vibreaza..dupa revizii(cand umbla omul la scut) nu mai face..
merci de sfaturi biggrin.gif
calvaree
smile.gif saltare...sunt un nou membru mitsu.ro...e sooper SUPER ca sa gandit cineva sa faca treaba asta,felicitari,am o carisma din 95' am condus multe marci dar am ramas la asta,e foarte buna,la varsta ei tine piept multor mashini MASINI europene(avand in vedere ca e model european),muuuult mai noi. o am de un an jumate,shi SI nu am facut nimic la ea decat schimb ulei,placute frana,shi SI consumabile minore,asta pana sa am de a face cu un service ROMANESC,destul de mare,am avut accident cu ea,doi fraieri SOFERI se dadeau in stamba facand slalom printre mashini MASINI prin sighisoara shi Sighisoara SI unul din ei ma M-A ]luat in plin shi ma SI M-A lovit in spate,doar tabla am zis,dar dupa 3 luni in care miau MI-AU tinut mashina MASINA in service,am luat-o partial facuta sad.gif( shi SI cu motorul scotand zgomote ciudate,nu am zis nimik NIMIC,am mers asha ASA ,dar de ceva vreme a inceput sa sune motorul tot mai tare shi sa SI S-A facut mai lenesh LENES,iar la relanti tremura,shi SI cand bag in viteza shi SI las usor ambreiajul simt lovituri repetate in pedala de ambreiaj,care cresc o data cu turatiile...nuh NU STIU ce poate avea,k CA la service mi-e groaza sa o mai duk DUC ,dupa ce am patit ultima oara...ms MERCI (MERSI, MULTUMESC) mult,shi SI sper sa aiva cineva rabdare sa citeasca tot ce am scris sa ma ajute wink.gif) bee blessed
chacha
Baga o fuga pana la Bistrita (din Sighisoara nu e asa mult de mers) la service la reprezentanta si iti recomand eu un meserias, in principiu iti da de buba si nu sunt nici asa scumpi. Dupa ce au "reparat" niste romani e greu sa dai de o cauza, eventual evacuare sau altele...nu stiu.
calvaree



multumesc mult,nu e asa mult e drept,iar eu fac drumul asta cam de 2 ori pe luna biggrin.gif deci ar fi bine,o sa te anunt eu cand o sa vin pe o perioada in care nu am prea mult de umblat si mergem sa vedem care e treaba,multumesc mult oricum ! care e carisma ta eu stiu 2 in bistrita,una alba pe care nu am mai vazut-o de mult,si una visinie e chiar la blocul unde stau eu cand vin in bistrita....a si mai era una albastra undeva pe langa eminescu,dar am fost vazut-o lovita o data si dupaia nu am mai vazut-o delok...
biku
din alea doua pe care le stii tu nu e nici una smile.gif asta e
chacha
Deci aia albastra de la bloc de la Eminescu. Deci o stii biggrin.gif Dar lovita nu aveai cum sa o vezi, iti garantez asta. Numai daca a busit-o unu' si a reparat-o pana dimineata, inainte sa urc eu in ea biggrin.gif Stand acolo pe Eminescu, nu am vazut alta Carisma deci e ciudat ce imi zici.
Da un semn cand vii incoace, eventual anunta dinainte ca, desi e criza, uneori sunt cam ocupati astia de la service. Pe bune.

Unde drequ le-ai vazut tu pe celelalte ca eu stiu numai una rosie '98 GDI, dar nici una visinie sau una alba? Stiu un Galant alb dar atata. Poate pun de un fan club de Carisme in Bistrita daca ma ajuti sa le gasesc. laugh.gif Si apropos, cea rosie care o stiu, tipu e chiar mecanic la un service, am mai vorbit cu el.
calvaree
smile.gif) pai sa incep...probabil mi sa parut ca e lovita din trecere am vazut-o,exact culoarea aia e si a mea numai ca nu are portbagajul asa,e celalalt model,e una visinie acolo in decebal,in spate pe unde o fost petromu vechi,are SAS la numar,strada artarilor e acolo,si cea alba era pe independentei aproape de kaufland,asta nu stiu ce numar mai avea ca demult am vazut-o de cateva ori...si pe a mea tot din bistrita am cumparat-o de la cineva,de acolo din decebal unde sa mutat reprezentanta mitsubishi acuma la moto-velo...si cred ca si pe cea rosie o stiu,am vazut-o o singura data la un sens giratoriu,iar galantu ala alb cred ca e cel de langa biserica de pe langa tiriac nu?mai stiu inca unu dar ala e model mai vechi shi e culoarea ca la masina ta,si a mea smile.gif e la sensu ala micut de langa finante,de la sens cum mergi spre han faci dreapta pe straduta si acolo e pe strada aia smile.gif sincer si eu de mult vreau sa imi iau unul ca imi plac foarte mult,dar nu ma lasa nevasta smile.gif) smile.gif),glumesc....no fain,am zis destule biggrin.gif salutare
calvaree
a,era sa uit biku mersi pentru ca mi-ai atras atentia asupra limbii romane,e important,si scuze pentru inconvenient...wink.gif
chacha
Stii Bistrita mai bine ca mine tongue.gif . Poate ai vazut Carisma aia inainte albastra de a reveni eu in Bistrita (2008) cu Carisma mea, o fi avand cineva Carisma la fel (doar ca ai zis ca sedan) si pe celelalte le-ai enumerat perfect. Chiar m-ai dat pe spate, deci dau o bere cand vi incoace. Da un semn.
calvaree
biggrin.gif las ca dau un semn,e tare sa vezi doua carisme una langa alta biggrin.gif eu asa ma bucur cand vad cate una in trafic,dar cred ca am vazut doar vreo 3 pana acuma,in sighisoara are doar un singur tip una,model dupa 99' da mai mult sta in centru orasului,foarte rar l-am vazut in miscare,in bistrita am vazut mai multe,in mures am mai vazut una tunata,la fel mi-a crescut inima tongue.gif....mergem undeva si le punem una langa alta sa facem impresie biggrin.gif tongue.gif,glumesc,oricum sunt niste masini exceptionale,te rog inca ceva,daca ai timp si nu te incurca,sa te interesezi cat mar costa sa imi schimbe telescoapele mecanicul ala de care zici tu,ca aici nu ma mai bag,dupa experienta trecuta,am fost de mam interesat,si o zis ca e 18 lei ora de manopera daca nu cumpar telescoapele de la ei,iar eu le am deja cumparate...si o zis ca ar dura cam o zi sa le schimbe,cam mult zic eu,avand in vedere ca e service mare au tehnologie...

mersi mult...numa bine
chacha
Maine o scot pe a mea din service dar astia sunt reprezentanta Mitsu. Am bagat-o azi la distributie si au zis ca trebuie si rulmentii de presiune + flanse schimbate pe fata deci numai maine sosesc si maine cand ridic masina, ii intreb. Oricum fiind reprezentanta, nu ii scoti la 18 lei ora clar dar nici o zi de munca nu iti vor tarifa. De lucrat lucreaza bine, eu sunt la a 6-a revizie la ei in 2 ani, deja mi-am facut o parere zic eu.
calvaree
super,mersi mult,si eu am schimbat distributia anu trecut prin vara,tot in bistrita am schimbat-o,acolo pe centura la un service,nu e mare,dar au lucrat bine,mai ales ca a fost gratis biggrin.gif il cunosteam pe patron biggrin.gif...cat te-a costat tot kitu?
e bine ca ai gasit un service unde iti repara masina,eu am avut un mecanic bun la podirei,mai mergeam la verificari la el,dar a plecat in austria sad.gif si deasta la serviceuri mari nu ma prea atrage sa merg,k sunt patit peste cap cu ei...dar daca zici ca de atata vreme totusi masina e ok,si a trecut pe la ei,cred ca sunt ok...multa bafta cu masina,sa tina ce pui pe ea acuma wink.gif....eu asta spun la toti cei care oarecum stramba din nas cand le zic za am mitsubishi,pentru ca zic ei ca sunt masini slabe,si au piese scumpe:la pret nu sunt deloc diferite de celelalte decat daca iei japan parts,care bineinteles au si o garantie si durabilitate mai mare...iar la cat de mult tin piesele pe mitsubihi eu zic ca da clasa multor marci,asta e parerea mea,din propria experienta...
COObra
18 lei ora de manopera mi se pare putin, iar o zi de munca sa schimbi 4 amortizoare, mi se pare exagerat de mult.
japanparts nu sunt japoneze.
chacha
Bah, tu esti din Bistrita ca deja stii prea multe. Pesemne, mi te-ai maritat prin Sighisoara dar tot de pe Bargaie-Somes te tragi de loc, ori ba?
calvaree
da probabil nu e mult ora de manopera,desi la mures gasesc si mai ieftin,doar ca nu vreau sa mai risc...dar totusi o zi de munca,la 4 telescoape...se aduna destui bani...nu stiu cine face japan parts,dar au garantie mai mare,cineva mi le-a recomandat ca fiind printre cele mai bune...acuma nu stiu,pentru ca nu sunt un cunoscator prea mare al producatorilor de piese...am luat un burduf anu trecut de la japan parts,k mi lau spart pe cel vechi in service...si atunci mi-a zis cineva sa imi iau japan parts ca e cel mai bun....imi cer scuze daca gresesc si informez gresit,repet nu sunt cunoscator,din auzite stiu
chacha
Fa un jurnal la masina ta daca vrei si pune niste poze. Ar fi fain sa o vedem.
calvaree
laugh.gif sunt sighisorean 100 % nascut si crescut aici...dar...mi-am luat sotie din bistrita laugh.gif si in plus am locuit acol un an jumate pana ne-am mutat aici...iar acum trebuie sa vin acol destul de des ca imi cumpar materii prime de acol...si tre sa vizitez neamurile biggrin.gif imi place bistrita,e a doua casa pentru mine,si cunosc deja destui oameni pe acol biggrin.gif deasta stiu atatea.am luat bistrita la pas ceva vreme laugh.gif ai fost pe aproape cu maritatu ai nimerit-o...doar ca era invers treaba biggrin.gif
calvaree
cine se stie cat de cat la motoare...carisma mea suna din ce in ce mai tare,motorul urla puternic si vibreaza acceleratia in timpul mersului...pe saptamana viitoare ma duc cu ea la un prieten,cel mai bun mecanic la motoarele pe injectie sa vedem ce are si revin sa va spun de la ce pot fi simptomele...dar pana atunci orice sfat e bine venit,dar sa fie bun
new72coral
stie cineva unde este pozitionat filtrul de polen sau habitaclu la o mitsu. carisma din `97?
chacha
Foloseste cu incredere Search.
new72coral
Va multumesc mult!
FlorinS
Stie careva ce sa ii fac la o Mitsubishi Carisma 1.6 16 v din 96, care dimineata face figuri cu relantiul o pornesc greu si trebuie sa o tin turata vreo 5 min ca sa nu moara la rece dupa aia isi revine
chacha
Autoshoc-ul dus probabil. Cel mai bine fa o verificare la un electrician auto pe faza asta.
calvaree
salutare...pentru cei cu carisme dinainte de 99 sa aveti grija de directie,se gaseste foarte greu,eu am masina suspendata de 2 saptamani,pentru ca nu reusesc cei de la piese sa gaseasca modelul pentru masina mea(din 95) deja mi-au adus 2 tipuri si nici unu nu sa potrivit,desi lea comandat unele dupa seria de sasiu,de la depozit de la cluj au spus ca numai japonezii mai fac pentru modelul asta si am gasit un depozit de piese japoneze in germania si le-am comandat de acolo,sper sa fie cele bune de data asta...telescoapele pe toata masina,fata spate au costat 980 de ron manopera 400 total suspensia toata masina 1380 ron asta in cazul in care sunt bune arcurile,la mine arcurile sunt stas biggrin.gif aaa si era sa uit,cine imi recomandda un filtru sport bun,c as vrea sa il schimb...ms mult
FlorinS
Am fost la un electrician si mi-a zis ca am probleme cu iacul ,stie careva cat costa daca pot sa il gasesc sh , ca am fost la un magazin de piese in Tg-Jiu si mi s-a spus ca costa 2700 lei e prea mult nu dau atata nici batut
calvaree
tocmai am aflat ca de fapt carisma mea nu e GDI ci GLXi cine sie care e de fapt diferenta,ce reprezinta GLX?
si inca o intrebare...daca schimbi telescoapele trebuie reglat pe urma si unghiu de fuga? pt ca de cand le-am schimbat sa dus rau unghiu...e de la telescoape sau so fi stricat altceva?
multumesc anticipat
ssTour
huh.gif Din cate stiu eu GLX vine de la un nivel de echipare si nu neaparat de la motorizare ...de exemplu GLX in cazul tau inseamna: GL= Grande Luxe iar X-ul vine probabil de la o imbunatatire in plus ..pot sa fie praguri , eleron ,etc. Intr-adevar te duce in eroare faptul ca si GDI SI GLX pot descrie un singur lucru incepand amandoua cu G dar daca pe motor scrie GDI nu te mai innebuni cu GLX-ul.

Acuma mai este o chestie ! masina din ce an e ?? ca daca e inainte de '96 sigur nu e GDI smile.gif are acelasi motor (4G93) cu 16valve de 1834cmc DAR este MPI(Multi-Point Injection) si nu GDI (Gasoline Direct Injection) ! sper sa fi inteles
calvaree
am inteles sa traiti...mersi mult...chiar la motorizare m-am gandit,dar ai lamurit problema clar acuma...da e dinainte de 96,e de fapt 95 probabil ca de Grande luxe pentru ca avea ceva imitatie de lemn pe bord...
si daca vad ca tot te pricepi,imi poti spune si de la ce ar putea trepida motorul? de tras trage ca inainte,doar ca e mai zgomotos si trepideaza...
si inca ceva...am mai pus intrebarea,dar nu mi-a raspuns nimeniu...daca schimb telescoapele,trebuie reglat si unghiu de fuga? pentru ca le-am schimbat si e dereglat acua unghiu destul de tare,si e reglat doar de vreo 3 luni....sper sa primesc raspuns de data asta biggrin.gif multumesc mult
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.
Invision Power Board © 2001-2012 Invision Power Services, Inc.